Am letzten Samstag wars dann endlich mal soweit - starker Regen und so ca. 5 Grad draußen, echtes Schmuddelwetter halt. Da hab ich meine preisgünstige b'Twin Regenhose von DECATHLON zum ersten mal eingesetzt.
Bei nem Preis von gerade mal 19,90€ kann man natürlich nicht zu viel erwarten. Laut Hersteller ist diese Überziehhose auch nur für kürzerer Strecken geeignet. Aber für ne ca. 1/2-stündige Fahrt, einmal quer durch die Stadt, da sollte das doch ausreichen.
Drunter hatte ich eine Jeans an - nicht gerade optimal fürs Fahrradfahren aber top um die Wasserdichtigkeit der Regenhose zu testen. Da hätte man jede Undichtigkeit sofort gesehen. Aber, die Hose hält wirklich dicht. Kein einziger Wassertropfen ist durchgekommen. Das Wasser perlt am Stoff ab und selbst an den Reisverschlüssen ist nichts durchgekommen obwohl die lediglich durch eine Stofffalte abgedeckt sind.
Auf der kurzen Strecke hatte ich auch nicht das Gefühl besonders stark zu schwitzen. Das Außenmaterial fühlt sich auch nicht wie Plastik an, eher "wie ein Textilmaterial". Die Hose gibt es nur in matt-glänzendem Schwarz. Innen ist es halt ne PVC-Beschichtung.
Positiv:
- wasserdicht
- thermoverklebte Nähte
- sehr lange Hosenbeine
- hoher Bund, reicht bis unter die kurze Regenjacke
- Reflektorstreifen in Wadenhöhe, nur hinten
- man kann sie auch problemlos mit den Schuhen anziehen
- wenig Gewicht
- günstiger Preis
Negativ:
- lässt sich seitlich nur bis zur Wade öffnen
- die Beine sind recht weit geschnitten, nicht eng anliegend, sondern eher wie eine Skihose
- keine besondere Verstärkung an den stark beanspruchten Stellen
- nur für kürzere Strecken geeignet
Mein Fazit:
Für kürzere Strecken kann ich die Überziehhose auf jeden Fall empfehlen. Vor allem bei dem Preis.
Link: DECATHLON b'Twin Überziehhose City 3
Dawes Cycles - Folding Bikes aus UK
DAWES ist ein britischer Fahrradhersteller und hat auch 4 Falträder im Program. Das günstige Faltrad von DAWES gibt es schon für ca. 308 €, das Topmodell "Ace" kostet rund 770€. Hier hab ich auch einen Testbericht über das DAWES ACE gefunden
Auch wenn DAWES eine Hersteller mit einer langen Tradition ist, wie man im Testbericht lesen kann werden die Falträder allesamt von DAHON gefertigt.
Dawes Cycles - Folding Bikes
Auch wenn DAWES eine Hersteller mit einer langen Tradition ist, wie man im Testbericht lesen kann werden die Falträder allesamt von DAHON gefertigt.
Dawes Cycles - Folding Bikes
46,3 km/h mit nem 20" Faltrad - Dahon folding bike at velodrome
Auch wenn es auf dem Video nicht gerade schnell aussieht, Rick Valbuena hat da immerhin eine beachtliche Geschwindigkeit von 28,77 miles/h (46,3 km/h) mit seinem 20" Faltrad von DAHON erzielt. Also für 'n "kleines" Faltrad ist das doch schon sehr beachtlich.
YouTube - Dahon at velodrome.mpeg
YouTube - Dahon at velodrome.mpeg
DAHON biologic™ BIKE Mount for iPhone - in den USA schon erhältlich
Das biologic™ BIKE Mount for iPhone von DAHON kann man jetzt in den USA kaufen. Da kostet es 59,99 US$. Bei uns soll es das aber erst ab Januar 2010 geben und dann auch um die 50 € kosten. Damit würde es rund 10 € mehr kosten als in den USA. Das geht ja noch. Trotzdem finde ich es schon ärgerlich, dass einige US-Firmen ihre Produkte hier deutlich teurer machen.
Naja, schön praktisch ist die Fahrrad-Halterung fürs iPhone bzw. iPod Touch ja schon. Wasserdicht, drehbar, Silikonschutz gegen Stöße, Ladeanschluss und die Kamera ist auch verwendbar.
Interessant ist das biologic™ BIKE Mount natürlich nur für die Besitzer eines iPhone oder iPod Touch. Alle anderen, und das dürfte die Mehrzahl sein, müssen sich leider nach ner anderen Lösung umschauen.
Link: DAHON biologic™ BIKE Mount for iPhone
Naja, schön praktisch ist die Fahrrad-Halterung fürs iPhone bzw. iPod Touch ja schon. Wasserdicht, drehbar, Silikonschutz gegen Stöße, Ladeanschluss und die Kamera ist auch verwendbar.
Interessant ist das biologic™ BIKE Mount natürlich nur für die Besitzer eines iPhone oder iPod Touch. Alle anderen, und das dürfte die Mehrzahl sein, müssen sich leider nach ner anderen Lösung umschauen.
Link: DAHON biologic™ BIKE Mount for iPhone
Gefährliche Radfahrer - Jeder Zweite ohne Licht - n-tv.de
Jeder 2te Fahrradfahrer ist ohne Licht unterwegs? Leider, leider ist das glaube ich wirklich so. Und dabei ist echt mega gefährlich. Was sich viele wohl nicht vorstellen können - auch für die anderen Verkehrsteilnehmer ist das sehr unangenehm. Kein Autofahrer will ernsthaft eine Fahrradfahrer um- oder anfahren.
Auf der anderen Seite denke ich mal, dass die gesetzliche Regelung die einzig eine Dynamobeleuchtung zulässt auch nicht gerade förderlich ist. Man stelle sich nur den Bürokraten vor, der mit nem Voltmesser eine Fahrradbeleuchtung überprüft. Irgendwie ist man mit einer zeitgemäßen Fahrradbeleuchtung ja fast immer jenseits der Strassenverkehrsordnung. Da kann ich ja gleich ganz ohne fahren....das werden sich bestimmt auch viele sagen.
Dennoch, lieber mit nem "nicht-zugelassenen" Licht unterwegs sein als ganz ohne Beleuchtung. Ich denke mal, das wird auch die Polizei so sehen. Gefährliche Radfahrer - Jeder Zweite ohne Licht - n-tv.de
Auf der anderen Seite denke ich mal, dass die gesetzliche Regelung die einzig eine Dynamobeleuchtung zulässt auch nicht gerade förderlich ist. Man stelle sich nur den Bürokraten vor, der mit nem Voltmesser eine Fahrradbeleuchtung überprüft. Irgendwie ist man mit einer zeitgemäßen Fahrradbeleuchtung ja fast immer jenseits der Strassenverkehrsordnung. Da kann ich ja gleich ganz ohne fahren....das werden sich bestimmt auch viele sagen.
Dennoch, lieber mit nem "nicht-zugelassenen" Licht unterwegs sein als ganz ohne Beleuchtung. Ich denke mal, das wird auch die Polizei so sehen. Gefährliche Radfahrer - Jeder Zweite ohne Licht - n-tv.de
Fahrradfahren wie in den 50ern - The Tweed Cycling Club
Wer auf den Style der 30er-50er Jahren steht, der wird sich im Tweed Cycling Club zuhause fühlen. Hier sind Funktionskleidungen aus Lycra, Fleece und Leuchtfarben undenkbar. Der moderne Gentleman und die sportive Lady fahren ausschließlich in historischen Stil der 30er-50er Jahre gehüllt Fahrrad.
Selbstverständlich verzichtet man auch bei den Bikes möglichst auf aktuelle Materialien und Techniken. Authentizität ist auch bei den Fahrrädern unbedingt erforderlich. Stahlrahmen, Ledersattel, Dynamolicht, Picknickkorb und Baumwolltaschen sind Plicht. Ein echter "Drahtesel" muss also her und schon kann es gemeinsam auf Landtour gehen.
The Tweed Cycling Club - Home
Mein Vorschlag für ein geeignetes Faltrad - das Galaxe Elegance
Selbstverständlich verzichtet man auch bei den Bikes möglichst auf aktuelle Materialien und Techniken. Authentizität ist auch bei den Fahrrädern unbedingt erforderlich. Stahlrahmen, Ledersattel, Dynamolicht, Picknickkorb und Baumwolltaschen sind Plicht. Ein echter "Drahtesel" muss also her und schon kann es gemeinsam auf Landtour gehen.
The Tweed Cycling Club - Home
Mein Vorschlag für ein geeignetes Faltrad - das Galaxe Elegance
8 besonders schöne Fahrräder im Vergleich - Testbericht DAHON Mu UNO und andere Designerstücke im Vergleich bei TREKKINGBIKE
Auf der Suche nach dem passendem Bike spielt natürlich auch das auch das Design eine ganz wichtige Rolle. Zur Zeit sind ja die klaren reduzierten Designer-Bikes mit möglichst wenig Anbauteilen angesagt, gerne auch als Singlespeed. Die Zeitschrift TREKKINGBIKE hier 8 Fahrräder verglichen und bewertet die sich durch ein besonders gelungenes Design hervortun.
Bei den Falträdern hat man sich für das "kleine Schwarze" Dahon Mu Uno - also auch ein Singlespeed-Faltrad entschieden. Eine gute Wahl, wie ich finde, auch wenn ich mich persönlich da vielleicht doch für eine anderes Faltrad entschieden hätte. Aber da haben die schon recht, das Mu Uno sieht schon sehr schick und elegant aus.
Den Testbericht kann man sich hier bei TREKKINGBIKE kostenlos herunter laden.
Und der Direktlink zum PDF download
Bei den Falträdern hat man sich für das "kleine Schwarze" Dahon Mu Uno - also auch ein Singlespeed-Faltrad entschieden. Eine gute Wahl, wie ich finde, auch wenn ich mich persönlich da vielleicht doch für eine anderes Faltrad entschieden hätte. Aber da haben die schon recht, das Mu Uno sieht schon sehr schick und elegant aus.
Den Testbericht kann man sich hier bei TREKKINGBIKE kostenlos herunter laden.
Und der Direktlink zum PDF download
Fahrradbrille mit austauschbaren Gläsern für den Winter
Jetzt hab ich mir doch eine extra Fahrradbrille zugelegt. Den Sommer über bin ich ja wunderbar mit ner normalen Sonnenbrille klargekommen. Wenn es bewölkt oder dunkel war hab ich sie halt nicht benutzt. Das war ja auch kein Problem.
Jetzt wo es kälter ist hab ich aber schon gemerkt, dass die Augen viel schneller tränen. Der Fahrtwind ist dann halt schon zu kalt. Und bei Regen ist es noch unangenehmer. Bei dem trüben Wetter ist die normale Sonnenbrille aber leider viel zu dunkel. Da hab ich mir jetzt also doch eine extra Brille fürs Fahrradfahren zugelegt.
Praktisch ist natürlich, dass die auch gleich 4 unterschiedliche Gläser zum Auswechseln dabei hat. So kann man sich, je nach Wetter- und Sichtverhältnisse die passenden Gläser dran bauen.
GRAU - bei Sonnenschein
ZINOBERROT - bei wechselhafter Bewölkung (kontrastverstärkend)
GELB - bei starker Bewölkung (kontrastverstärkend)
WEISS - bei Regen und im Dunkeln (neutral)
Ich werd es jetzt zuerst mal mit ner relativ günstigen Fahrradbrille von DECATHLON versuchen. Die hat gerade mal 19,90 € gekostet. Klar, ist jetzt nichts besonderes und super toll sieht sieh auch nicht aus, aber bei dem Preis... Und da bekommt man gleich noch eine stabile Transportbox mit dabei, die man auch am Lenker befestigen kann. Falls man mal unterwegs die Gläser wechseln möchte. Das Wechseln ist einfach und geht schnell und federleicht ist sie auch.
Jetzt wo es kälter ist hab ich aber schon gemerkt, dass die Augen viel schneller tränen. Der Fahrtwind ist dann halt schon zu kalt. Und bei Regen ist es noch unangenehmer. Bei dem trüben Wetter ist die normale Sonnenbrille aber leider viel zu dunkel. Da hab ich mir jetzt also doch eine extra Brille fürs Fahrradfahren zugelegt.
Praktisch ist natürlich, dass die auch gleich 4 unterschiedliche Gläser zum Auswechseln dabei hat. So kann man sich, je nach Wetter- und Sichtverhältnisse die passenden Gläser dran bauen.
GRAU - bei Sonnenschein
ZINOBERROT - bei wechselhafter Bewölkung (kontrastverstärkend)
GELB - bei starker Bewölkung (kontrastverstärkend)
WEISS - bei Regen und im Dunkeln (neutral)
Ich werd es jetzt zuerst mal mit ner relativ günstigen Fahrradbrille von DECATHLON versuchen. Die hat gerade mal 19,90 € gekostet. Klar, ist jetzt nichts besonderes und super toll sieht sieh auch nicht aus, aber bei dem Preis... Und da bekommt man gleich noch eine stabile Transportbox mit dabei, die man auch am Lenker befestigen kann. Falls man mal unterwegs die Gläser wechseln möchte. Das Wechseln ist einfach und geht schnell und federleicht ist sie auch.
Fahrradbrillen für Brillenträger - Testbericht bei TREKKINGBIKE im Internet
Für Brillenträger gibt es 3 Alternativen bei den Fahrradbrillen: Direktschliff, optischer Zusatzadapter oder optischer Einsatz. TREKKINGBIKE hat die Alternativen verglichen und den Testbericht kann man sich auf deren Webseite kostenlos runterladen.
Hier gehts zum Testbericht "Fahrradbrillen mit optischer Korrektur" auf www.trekkingbike.com
PDF zum Download
Hier gehts zum Testbericht "Fahrradbrillen mit optischer Korrektur" auf www.trekkingbike.com
PDF zum Download
Manche Erfindungen gehen echt total in die Hose - Skybike, ein Fahrrad das keiner braucht
:-))) ja, also was soll man dazu sagen - diese Version von einem Skybike ist wirklich mal total daneben gegangen. Radfahren "wie im Himmel" hätte ich mir jetzt auch ganz anders vorgestellt. Irgendwas muss da schief gelaufen sein. Version verwechselt, falsche Bestellung, techinsche Zeichnung verkehrt herum gedreht, Zahlendreher...oder akute Blutarmut im Hirn. Anders kann ich mir das Ergebnis nich erklären.
Dabei gibt es ja schon eine sinnvolle Version von nem Skybike - Fahrrad fahren im Himmel. Das sieht dann aber doch deutlich mehr nach Spass aus. Wenn auch der Aufwand deutlich größer ist. Die Kids sind mutig und finden es auf jeden Fall klasse.
Dabei gibt es ja schon eine sinnvolle Version von nem Skybike - Fahrrad fahren im Himmel. Das sieht dann aber doch deutlich mehr nach Spass aus. Wenn auch der Aufwand deutlich größer ist. Die Kids sind mutig und finden es auf jeden Fall klasse.
CROOZER - vielseite Fahrradanhänger für Kids, Hunde und mehr
Fahrradanhänger, Buggy und Jogger - der CROOZER Kid ist alles in Einem. Gibt es als Ein- und Zweisitzer. Auch wenn man nur ein Kind hat würd ich ja schon eher zum Zweisitzer greifen. Zu zweit fahren macht ja den Kindern doch mehr Spass und man weiß ja nie... Für den einfachen Transport kann man den CROZZER auch noch praktischer weise zusammenklappen.
Von CROOZER gibt es auch noch eine kleiner Version - den CROOZER Mini - ohne Jogger-Option, dafür aber um einiges günstiger. Den kann man auch für Hunde nutzen. Oder dann noch den CROOZER Dog - ein spezieller Fahrradanhänger für Hunde.
Und den COOZER Cargo - ein Fahrradanhänger fürs den großen Einkauf, Gepäck, etc. für bis zu 30kg Nutzlast. Den kann man dann sowohl als Fahrradanhänger als auch als Handwagen benutzen. Und die Ladefläche ist groß genug für zwei Getränkekästen. Sehr praktisch finde ich da die hohen Seitenwände - einfach reinstellen und schon kanns losgehen. Und eine Abdeckplane zum Schutz vor Regen und Schmutz gibt es auch dabei.
CROOZER Kid als Fahrradanhänger
Auch schön zu sehen, wie das aus der Sicht der Kinder aussieht :-)
CROOZER Kid als Jogger
Und der Aufbau sieht ja auch relativ einfach aus - das Beispiel ist zwar mit dem CROOZER 737 - dürfte aber von Prinzip her vergleichbar sein
CROOZER - Fahrradanhänger & Tandems: HOME
Von CROOZER gibt es auch noch eine kleiner Version - den CROOZER Mini - ohne Jogger-Option, dafür aber um einiges günstiger. Den kann man auch für Hunde nutzen. Oder dann noch den CROOZER Dog - ein spezieller Fahrradanhänger für Hunde.
Und den COOZER Cargo - ein Fahrradanhänger fürs den großen Einkauf, Gepäck, etc. für bis zu 30kg Nutzlast. Den kann man dann sowohl als Fahrradanhänger als auch als Handwagen benutzen. Und die Ladefläche ist groß genug für zwei Getränkekästen. Sehr praktisch finde ich da die hohen Seitenwände - einfach reinstellen und schon kanns losgehen. Und eine Abdeckplane zum Schutz vor Regen und Schmutz gibt es auch dabei.
CROOZER Kid als Fahrradanhänger
Auch schön zu sehen, wie das aus der Sicht der Kinder aussieht :-)
CROOZER Kid als Jogger
Und der Aufbau sieht ja auch relativ einfach aus - das Beispiel ist zwar mit dem CROOZER 737 - dürfte aber von Prinzip her vergleichbar sein
CROOZER - Fahrradanhänger & Tandems: HOME
EXTRAWHEEL Voyager – 30kg Zuladung und mit ab 3,9kg exkl. Taschen der leichteste Fahrradanhänger
Der EXTRAWHEEL Voyager Trailer fällt besonders durch sein geringes Gewicht (ab ca. 3,9kg exklusive Taschen) und das große Laufrad auf. Den Trailer gibt es mit 26", 27" oder 28" Rad. Am Besten wählt man also die Radgröße und die Reifen gleich passend zum Fahrrad. Im Falle einer Panne ist das sicher das Sinnvollste. Man kann sogar die gleichen Felgen verwenden, da es den EXTRAWHEEL Trailer auch ohne Rad zu kaufen gibt.
Bis zu 30kg kann man mit dem EXTRAWHEEL Trailer transportieren. Dafür wird das Gepäck, wie bei den gängigen Transportsystemen für Fahrräder, rechts und links am Rahmen des Trailers befestigt. Ein weitere Vorteil ist so auch, dass bereits vorhandene Fahrradtaschen auch für den EXTRAWHEEL Voyager verwendet werden können.
Und die Fahreigenschaften des EXTRAWHEEL Voyager sind hervorragend - leicht, leise und ruhig. Da er sich bei schnellen Kurvenfahrten leicht zur Seite neigt ist auch das kein Problem. "Einmal unterwegs spürt man den Voyager kaum" (Aktiv Radfahren - Testurteil: Sehr gut) Einzig die Befestigung am Fahrrad braucht Kraft und Geschick, das ist aber ein geringes Manko.
Und der Preis? Los geht es ab 229 € für den Voyager Solo ohne Rad los und das Topmodel Extrawheel Voyager EXPERT inkl. 2 Taschen kosten 325 €
Extrawheel – Fahrradanhänger :: Einradanhänger :: Anhänger
Das ist das alten EXTRAWHEEL Model - hier mal am DAHON Jack und auch durchs Gelände. Auch die EXTRAWHEEL Taschen am neuen Modell sind wasserdicht.
Und hier das neue Topmodell EXTRAWHEEL Voyager EXPERT an nem Montague Paratrooper
Bis zu 30kg kann man mit dem EXTRAWHEEL Trailer transportieren. Dafür wird das Gepäck, wie bei den gängigen Transportsystemen für Fahrräder, rechts und links am Rahmen des Trailers befestigt. Ein weitere Vorteil ist so auch, dass bereits vorhandene Fahrradtaschen auch für den EXTRAWHEEL Voyager verwendet werden können.
Und die Fahreigenschaften des EXTRAWHEEL Voyager sind hervorragend - leicht, leise und ruhig. Da er sich bei schnellen Kurvenfahrten leicht zur Seite neigt ist auch das kein Problem. "Einmal unterwegs spürt man den Voyager kaum" (Aktiv Radfahren - Testurteil: Sehr gut) Einzig die Befestigung am Fahrrad braucht Kraft und Geschick, das ist aber ein geringes Manko.
Und der Preis? Los geht es ab 229 € für den Voyager Solo ohne Rad los und das Topmodel Extrawheel Voyager EXPERT inkl. 2 Taschen kosten 325 €
Extrawheel – Fahrradanhänger :: Einradanhänger :: Anhänger
Das ist das alten EXTRAWHEEL Model - hier mal am DAHON Jack und auch durchs Gelände. Auch die EXTRAWHEEL Taschen am neuen Modell sind wasserdicht.
Und hier das neue Topmodell EXTRAWHEEL Voyager EXPERT an nem Montague Paratrooper
Vielseitiger Fahrradanhänger mit großer, wasserdichten Gepäcktasche und 50kg Zuladung - DAHON biologic™ kitchen sink trailer
KITCHEN SINK - ist ein vielseitiger Fahrradanhänger von DAHON. Mit wenigen Handgriffen kann man den Fahrradanhänger auch zum Handwagen umbauen oder in 30 Sekunden zusammenklappen. Und die Zuladung wird mit 50 kg angegeben bei 10kg Eigengewicht inkl. der großen und wasserdichten Gepäcktasche - das macht ihn zum idealen Reisebegleiter.
Der KITCHEN SINK Trailer ist für alle Fahrräder mit 16" bis zu 26" Rädern geeignet. Der Anhänger selbst fährt auf 16" Schwalbe Big Apple mit Kevlar-Pannenschutz. Die große robuste Gepäcktasche ist 100% wasserdicht und dürfte sogar. Befestigt wird der Trailer mit einer Kugelkopfkupplung. Webseite: DAHON biologic™ kitchen sink trailer
Und der Preis? Bei uns kostet der KITCHEN SINK Trailer gerade mal 189 €.
Deutscher Händler wo man den KITCHEN SINK Trailer kaufen kann: DER FALTRADSHOP
Erfahrungsbericht im deutschen Faltradforum
Auf dem FALTRADFORUM.de gibt es einen begeisterten Thread zum KITCHEN SINK Trailer.
User-Fotos von dem Fahrradanhänger
Der KITCHEN SINK Trailer ist für alle Fahrräder mit 16" bis zu 26" Rädern geeignet. Der Anhänger selbst fährt auf 16" Schwalbe Big Apple mit Kevlar-Pannenschutz. Die große robuste Gepäcktasche ist 100% wasserdicht und dürfte sogar. Befestigt wird der Trailer mit einer Kugelkopfkupplung. Webseite: DAHON biologic™ kitchen sink trailer
Und der Preis? Bei uns kostet der KITCHEN SINK Trailer gerade mal 189 €.
Deutscher Händler wo man den KITCHEN SINK Trailer kaufen kann: DER FALTRADSHOP
Erfahrungsbericht im deutschen Faltradforum
Auf dem FALTRADFORUM.de gibt es einen begeisterten Thread zum KITCHEN SINK Trailer.
User-Fotos von dem Fahrradanhänger
Die Polizei und Fahrradfahrer - hier mal ein internationale Vergleich, wie man miteinander klarkommt
Auch die Polizei schenkt den Fahrradfahrer inzwischen eine erhöhte Aufmerksamkeit. Gibt ja immer mehr davon und das will auch ordentlich kontrolliert werden. Es gibt auch immer mehr extra Fahrrad-Polizeistreifen und zwar international. Allerdings könnte man fast den Eindruck haben, dass man da doch sehr unterschiedliche Ziele verfolgt.
DEUTSCHLAND - die Erziehungsmaßnahme, Kontrolle und Strafe
Man beachte hier, dass die Bielefelder Polizei selbst mit einem großen Bully unterwegs ist. Und damit nimmt man dann auch gleich die Verfolgung der Schwerverbrecher auf...aber warum bloß auf dem Fußgängerweg? Zur Belehrung der Radfahrer wird das Poizeifahrzeug dann auch mit aller Selbstverständlichkeit mitten auf dem Radweg geparkt. So kommen die Belehrungen der Herren dann auch mal richtig überzeugend rüber....und wie geht "verkehrt-rum-fahren"?
USA - Verfolgen, Hinwerfen und Abschiessen
Hier müssen die Polizisten schon mal selbst aufs Fahrrad, aber nicht für lange. Ein Schwerpunkt bei der Ausbildung ist wohl eher das gezielte Abschießen der Fahrradfahrer. Das geht dann so: 10m Fahrradfahren - dann das Fahrrad über ein 30cm Hindernis tragen - Fahrrad fallen lassen - und dann kommt der Teil wo es richtig Spass macht, der gezielte Warnschuss genau ins Herz. Tja da kann man ja froh sein...
UK - verfolgen, verfolgen, über Stock-und-Stein und dann...zur Rede stellen?
Auch in England steigen die Polizisten selbst aufs Rad. Und um bei der rasanten Verfolgungsjagd auch mithalten zu können trainiert man das Fahrradfahren und zwar überall. Natürlich im kompletten Sicherheitsoutfit und Helm, echt mal vorbildlich. Und für das, was die Polizei dort trainiert - Treppen runterfahren - also dafür gäb es bei uns mit Sicherheit schon wieder ner Erziehungsmaßnahme :-)
DÄNEMARK - beobachten, anhalten (ok, das machen sie alle)...aber jetzt wird es echt eigenartig...UMARMEN und dann noch 'n Fahrradhelm verschenken
Also hört mal Jungs, so geht das doch nicht. Das lässt eure Kollegen doch mal so richtig schlecht aussehen. Habt ihr keine Fahrradraudis die es abzuschießen gilt? Keine Verbrecher auf 2 Rädern, die notorisch "verkehrt herum fahren" (was auch immer das bedeuten mag). Nö? Naja, da haben die Dänen aber echt mal sehr viel Glück gehabt, oder liegt es vielleicht doch an den Aufgabenstellung an die dortige Polizei - dein Freund und Helfer.
p.s. ...ich will nach Dänemark. Hug me!
DEUTSCHLAND - die Erziehungsmaßnahme, Kontrolle und Strafe
Man beachte hier, dass die Bielefelder Polizei selbst mit einem großen Bully unterwegs ist. Und damit nimmt man dann auch gleich die Verfolgung der Schwerverbrecher auf...aber warum bloß auf dem Fußgängerweg? Zur Belehrung der Radfahrer wird das Poizeifahrzeug dann auch mit aller Selbstverständlichkeit mitten auf dem Radweg geparkt. So kommen die Belehrungen der Herren dann auch mal richtig überzeugend rüber....und wie geht "verkehrt-rum-fahren"?
USA - Verfolgen, Hinwerfen und Abschiessen
Hier müssen die Polizisten schon mal selbst aufs Fahrrad, aber nicht für lange. Ein Schwerpunkt bei der Ausbildung ist wohl eher das gezielte Abschießen der Fahrradfahrer. Das geht dann so: 10m Fahrradfahren - dann das Fahrrad über ein 30cm Hindernis tragen - Fahrrad fallen lassen - und dann kommt der Teil wo es richtig Spass macht, der gezielte Warnschuss genau ins Herz. Tja da kann man ja froh sein...
UK - verfolgen, verfolgen, über Stock-und-Stein und dann...zur Rede stellen?
Auch in England steigen die Polizisten selbst aufs Rad. Und um bei der rasanten Verfolgungsjagd auch mithalten zu können trainiert man das Fahrradfahren und zwar überall. Natürlich im kompletten Sicherheitsoutfit und Helm, echt mal vorbildlich. Und für das, was die Polizei dort trainiert - Treppen runterfahren - also dafür gäb es bei uns mit Sicherheit schon wieder ner Erziehungsmaßnahme :-)
DÄNEMARK - beobachten, anhalten (ok, das machen sie alle)...aber jetzt wird es echt eigenartig...UMARMEN und dann noch 'n Fahrradhelm verschenken
Also hört mal Jungs, so geht das doch nicht. Das lässt eure Kollegen doch mal so richtig schlecht aussehen. Habt ihr keine Fahrradraudis die es abzuschießen gilt? Keine Verbrecher auf 2 Rädern, die notorisch "verkehrt herum fahren" (was auch immer das bedeuten mag). Nö? Naja, da haben die Dänen aber echt mal sehr viel Glück gehabt, oder liegt es vielleicht doch an den Aufgabenstellung an die dortige Polizei - dein Freund und Helfer.
p.s. ...ich will nach Dänemark. Hug me!
Fahrradhelmtest auf amerikanisch - Toyota Tundra vs Giro Bike Helmet
:-) tja, also da is man doch erst mal sprachlos.......ähm, was soll uns dieser Test sagen - lass dich besser nicht von nem Auto überfahren auch wenn man nen 200$-Fahrradhelm trägt? Oder 1cm Kunststoffschaum mit ner dünnen Plastikschale oben drauf halten kein 2 Tonnen-PKW aus? Da gibts dann bestimmt einen neuen Warnhinweis "Don't drive with your car over this Helmet, it's made only for Biking"
YouTube - Toyota Tundra vs Giro Bike Helmet
YouTube - Toyota Tundra vs Giro Bike Helmet
Alles was geht - der ultimative Fahrradscheinwerfer-Thread - Nightride/Beamshot-Session 2009 - IBC Mountainbike Forum
Immer noch auf der Suche nach dem ultimativen Power-Fahrradscheinwerfer, dann ist das genau der richtige Thread.
Nightshots, Nightpics, Ausleuchtungsbilder hier posten, only! - MTB-News.de | IBC Mountainbike Forum
Nightshots, Nightpics, Ausleuchtungsbilder hier posten, only! - MTB-News.de | IBC Mountainbike Forum
900-Lumen-Scheinwerfer fürs Fahrrad - Light & Motion High Performance Bike Lights
Im Gelände ist 'ne StVO-Zulassung fürs Fahrradlicht kein Kriterium da zählt nur die Power - und die Frontscheinwerfer von Light & Motion haben viel Power. Das Topmodell leistet bis zu 900 Lumen und kostet dann aber auch satte 700 US$. Geht aber auch günstiger. Die Produktrange geht schon mit einer Commuter-Fahrradlampe mit "nur" 120 Lumen für 130 US$ los. Doppelscheinwerfer mit zwei unterschiedlichen Reflektoren gibts auch.
Und was auffällt - die Teile sind echt mal sehr kompakt. Praktisch und multifunktional die STELLA-Serie die man zusätzlich auch als Kopf- und Helmlampe nutzen kann.
Auf der Webseitegibts noch sehr detailierte Testdaten zu allen Fahrradlampen Light & Motion High Performance Bike Lights:Light & Motion
Und was auffällt - die Teile sind echt mal sehr kompakt. Praktisch und multifunktional die STELLA-Serie die man zusätzlich auch als Kopf- und Helmlampe nutzen kann.
Auf der Webseitegibts noch sehr detailierte Testdaten zu allen Fahrradlampen Light & Motion High Performance Bike Lights:Light & Motion
Praktische Regenschirmbefestigung fürs Fahrrad - DryBike aus Holland
Kein Bock auf Regenoutfits - für die kurzen Strecken durch den Regen gibt es da auch einen praktischen Regenschirm-Halter fürs Fahrrad. Wenn man eher gemütlich unterwegs ist, dann dürfte das sogar ziemlich gut funktionieren. Und beide Hände sind am Lenker. Perfekt also fürs Hollandrad und die kleine Citytour im Regen.
Der Regenschirmhalter fürs Fahrrad von DryBike.nl kostet 17,50€ + 6,40€ Versand und kann man hier bestellen DryBike
Der Regenschirmhalter fürs Fahrrad von DryBike.nl kostet 17,50€ + 6,40€ Versand und kann man hier bestellen DryBike
Gegen nasse und kalten Hände bei Fahrradfahren - Drybike - Protecting Your Hands From the Elements
Drybike - Wasser- und Kälteschutz fürs Fahrrad. Draußen regnet es, es ist kalt, die Handschuhe werden nass - das gibt kalte Hände. Also was kann man dagegen tun? Da könnte dieser gefütterte Wetterschutz für die Handgriffe am Fahrrad helfen. Kennt man ja bereits für Motorräder und die gibts auch für Fahrradfahrer.
Drybike - Protecting Your Hands From the Elements
Drybike - Protecting Your Hands From the Elements
Lindland's Cordarounds - legere Bike to Work-Klamotten mit praktischen Refektor-Innenleben für Fahrradfahrer
Fahrradkleidung ist praktisch und funktional. Aber Leggings und Signalfarben sind halt meist nicht gerade optimal für den Arbeitsplatz - endet also damit, dass man noch eine 2te Garnitur für den Job mitnehmen muss.
Wer da nach ner praktischeren Alternative sucht der sollte sich die "Bike to Work Pants" von Cordarounds mal anschauen. Das sind normale Hosen mit reflektierendem Innenfutter an den Beinen und Taschen - gibts in Khaki und Braun.
Und passend dazu gibts auch noch die " THE URBAN AWARENESS JACKET" - eine Wendejacke, die entweder einfach Schwarz ist oder aber mit einer Art Hahnentrittmuster, dass nachts sehr hell reflektiert - passend für den originalen Extrem-TRON-Bikestyle.
Cordarounds kann man übrigens nur online Bestellen. Der Versand nach Europe kostet 20$. Lindland's Cordarounds - Corduroy Pants, Seersucker Pants, Smoking Jackets, and More.
...und Lindland's, der Hersteller der Cordarounds sponsort bereits vielen herausragende Athleten und ihr Engagement für Rand-Sportarten ist bereits so legendär wie einmalig
Wer da nach ner praktischeren Alternative sucht der sollte sich die "Bike to Work Pants" von Cordarounds mal anschauen. Das sind normale Hosen mit reflektierendem Innenfutter an den Beinen und Taschen - gibts in Khaki und Braun.
Bike to Work Pants from Cordarounds on Vimeo.
Und passend dazu gibts auch noch die " THE URBAN AWARENESS JACKET" - eine Wendejacke, die entweder einfach Schwarz ist oder aber mit einer Art Hahnentrittmuster, dass nachts sehr hell reflektiert - passend für den originalen Extrem-TRON-Bikestyle.
Night Ride: The Urban Awareness Jacket from Cordarounds on Vimeo.
Cordarounds kann man übrigens nur online Bestellen. Der Versand nach Europe kostet 20$. Lindland's Cordarounds - Corduroy Pants, Seersucker Pants, Smoking Jackets, and More.
...und Lindland's, der Hersteller der Cordarounds sponsort bereits vielen herausragende Athleten und ihr Engagement für Rand-Sportarten ist bereits so legendär wie einmalig
The Dec. 5 Advent Treat: A Wheelchair Race at Bucks from Cordarounds on Vimeo.
Pimp your bike by light - coole Neonbeleuchtung fürs Fahrrad und die Sicherheit - The Down Low Glow | Rock the Bike
The Down Low Glow - diese zusätzliche aktive Fahrradbeleuchtung sieht nicht nur klasse aus, es erhöht vor allem die Sicherheit bei Radfahren im Dunkeln. So ist man auch von der Seite einfach nicht mehr zu Übersehen. Ich fahre hier auch bevorzugt auf Fahrradwegen und durch die Parks, da sind meist auch viele Fussgänger unterwegs und da bringen die passiven Reflektoren ja eigentlich gar nichts. Dafür wären die "The Down Low Glow" echt super für.
"The Down Low Glow" gibts übrigens in in 6 verschiedenen Farben. Passen auf jedes Bike und werden einfach, ohne Werkzeug und nicht dauerhaft am Fahrrad befestigt. The Down Low Glow | Rock the Bike
"The Down Low Glow" gibts übrigens in in 6 verschiedenen Farben. Passen auf jedes Bike und werden einfach, ohne Werkzeug und nicht dauerhaft am Fahrrad befestigt. The Down Low Glow | Rock the Bike
Testbericht und Entscheidungsfindung Falträder: Glück auf kleinen Reifen - ZEIT ONLINE
Noch ein schöner Testbericht auf ZEIT ONLINE - diesmal gehts um Klappräder bzw. Falträder. Es gilt mit den gängigen Vorurteile gegen Klappräder aufzuräumen - "Klappräder sind häßlich. Ausgeklappt wirken sie unproportioniert...eingeklappt wie ein Schrotthaufen..." :-)
Das erste Faltrad des Autors war ein BROMTON LD6. Sein Fazit - super praktisch vor allem für Bahnpendler, Rennradfeeling, etwas snobbish und very British. Da kann man Stolz drauf sein und glücklich :-)
Die Präsentation des neuen DAHON IOS XL auf der Eurobike 09 hat dann wohl massive das "will-ich-haben" Feeling geweckt. Ist ja auch echt mal ein sehr schönes, sorry "stylishes" Faltrad. Allerdings hat wohl der Preis von 1.000 bzw. 1.500€ die Begeisterung dann doch wieder gebremst. Da konnte auch der offensichtlich hohe Flirtfaktor des DAHON IOS XL nichts dran ändern.
Am Ende ist die Entscheidung dann zugunsten des DAHON Mµ Uno gefallen - very basic aber gut und das für deutlich günstigere 500€ - das hat überzeugt.
Klappräder: Glück auf kleinen Reifen | Wissen | ZEIT ONLINE
Das erste Faltrad des Autors war ein BROMTON LD6. Sein Fazit - super praktisch vor allem für Bahnpendler, Rennradfeeling, etwas snobbish und very British. Da kann man Stolz drauf sein und glücklich :-)
Die Präsentation des neuen DAHON IOS XL auf der Eurobike 09 hat dann wohl massive das "will-ich-haben" Feeling geweckt. Ist ja auch echt mal ein sehr schönes, sorry "stylishes" Faltrad. Allerdings hat wohl der Preis von 1.000 bzw. 1.500€ die Begeisterung dann doch wieder gebremst. Da konnte auch der offensichtlich hohe Flirtfaktor des DAHON IOS XL nichts dran ändern.
Am Ende ist die Entscheidung dann zugunsten des DAHON Mµ Uno gefallen - very basic aber gut und das für deutlich günstigere 500€ - das hat überzeugt.
Klappräder: Glück auf kleinen Reifen | Wissen | ZEIT ONLINE
Testbericht Funktionskleidung aus Wolle und Seide vom Hersteller - hessnatur - functional wear
Auch wenn die Argumente überzeugen klingen - es ist ein Hersteller, der hier den Test gemacht hat. Das sollte man auf jeden Fall mit bedenken. Wolle und Seide sind wunderbare Materialien, gerade auch für Funktionskleidungen. Aber halt auch nicht ohne Nachteile.
YouTube - hessnatur - functional wear Episode 1
YouTube - hessnatur - functional wear Episode 1
Testbericht Sportbekleidung: Geruchsarme Leibchen aus Merinowolle – ZEIT ONLINE
Testberichte bei der ZEIT - ja, gibt es und sehr schön geschrieben sind sie noch dazu. Sind auch eher individuelle Erfahrungsberichte, was ich persönlich eh oft als aussagekräftiger empfinde. Konkrete Zahlen und Vergleichswerte sind hilfreich, aber oft eben nicht das Wichtigste.
Bei diesem Testbericht geht es um warme Sportbekleidung und die Frage - Merinowolle oder Polyester, was ist besser?
Die Autorin hat sich überzeugen lassen, dass das die Merinowolle nicht kratzen wird und die Teile bei einer Klettertour ausprobiert. Hat wohl schon überzeugt - das Polohemd bleibt leicht und luftig beim schweißtreibenden Aufstieg und wärmt bei der Rast im kalten Schatten. Auch beim Geruchstest kann das T-Shirt überzeugen.
Bleibt noch die Frage wie gut man das auch aufs Fahrradfahren übertragen kann. Die Bedingungen sind ja schon vergleichbar, allerdings wird das Material beim Fahrradfahren ja schon stärker strapaziert.
Ich setzte beim Radfahren ja nach wie vor auf die Kombi - Polyester drunter, dann Fleece wenns kalt ist und dann die normale Bekleidung. Bei Regen hab ich noch zusätzlich was Wasserdichtes drüber. Wolle ist halt auch eine Frage des Preises, wenn es nicht kratzen soll.
Testbericht Sportbekleidung: Geruchsarme Leibchen – Wissen | ZEIT ONLINE
Bei diesem Testbericht geht es um warme Sportbekleidung und die Frage - Merinowolle oder Polyester, was ist besser?
Die Autorin hat sich überzeugen lassen, dass das die Merinowolle nicht kratzen wird und die Teile bei einer Klettertour ausprobiert. Hat wohl schon überzeugt - das Polohemd bleibt leicht und luftig beim schweißtreibenden Aufstieg und wärmt bei der Rast im kalten Schatten. Auch beim Geruchstest kann das T-Shirt überzeugen.
Bleibt noch die Frage wie gut man das auch aufs Fahrradfahren übertragen kann. Die Bedingungen sind ja schon vergleichbar, allerdings wird das Material beim Fahrradfahren ja schon stärker strapaziert.
Ich setzte beim Radfahren ja nach wie vor auf die Kombi - Polyester drunter, dann Fleece wenns kalt ist und dann die normale Bekleidung. Bei Regen hab ich noch zusätzlich was Wasserdichtes drüber. Wolle ist halt auch eine Frage des Preises, wenn es nicht kratzen soll.
Testbericht Sportbekleidung: Geruchsarme Leibchen – Wissen | ZEIT ONLINE
Das MORABIKE ist ein sehr schönes 16" Faltrad mit einem besonders innovativen Faltmechnismus aus Barcelona, Spanien
Das MORABIKE aus Barcelona sieht echt mal sehr schön reduziert aus - das ist mal ein echtes Form-Follows-Funktion Design. Eckiger Stahlrahmen mit Alufinish, Ledersattel von Brooks, braune Ledergriffe, 16" Schwalbe Marathon Räder, MKS-Pedale und ne 3-Gang-Nabenschaltung von Sturmey. Also da baut ein wahrer Fahrrad-Enthusiast ein wunderschönes Faltrad. Der Konstrukteur heißt übrigens Josep Mora - damit erklärt sich auch der Name ;-)
Aber man sollte sich vor allem auch mal die einzigartige Faltmechnik von dem MORABIKE anschauen. Die Mechanik sieht doch wirklich mal super und vor allem auch besser als vieles andere aus.
Entspechend elegant, einfach und vor allem auch schnell geht dann das Falten des MORABIKE - sind ja gerade mal 2 Handgriffe.
Das MORABIKE gibts in 2 Versionen - als einfachere Version MORABIKE RAW für 750 € und dann noch mit den hochwertigeren Bauteilen für 900€. Alle Infos, technischen Details aber auch viele Fotos findet man hier auf der Webseite PLEGABIKE - MORABIKE
Aber man sollte sich vor allem auch mal die einzigartige Faltmechnik von dem MORABIKE anschauen. Die Mechanik sieht doch wirklich mal super und vor allem auch besser als vieles andere aus.
Entspechend elegant, einfach und vor allem auch schnell geht dann das Falten des MORABIKE - sind ja gerade mal 2 Handgriffe.
Das MORABIKE gibts in 2 Versionen - als einfachere Version MORABIKE RAW für 750 € und dann noch mit den hochwertigeren Bauteilen für 900€. Alle Infos, technischen Details aber auch viele Fotos findet man hier auf der Webseite PLEGABIKE - MORABIKE
Fahrradfahren in Amsterdam - MacBike Amsterdam Safe Cycle Guide
Fahrradfahren in Amsterdam ist wirklich klasse, allerdings gibt es ein paar Regeln die man unbedingt beachten sollte. Denn die Strafen in den Niederlande sind nämlich wirklich sehr hoch. Das kann ich leider aus eigener Erfahrung bestätigen :-(
YouTube - MacBike Amsterdam Safe Cycle Guide
YouTube - MacBike Amsterdam Safe Cycle Guide
Anti-Fahrradkultur in New York - "YAC"-New York Bike Messenger
Is mir schon klar, die Jungs müssen ihr Geld damit verdienen - aber bei dem Agro-Fahrstil ist es echt ein Wunder, dass der Typ noch am Leben ist. Ich fahr ja auch gerne mal schnell auch in der City, aber muss man sich deshalb gleich wie ein wahnsinniger Berserker benehmen? Total uncool - was für ein Mega-A*loch :-(
YouTube - "YAC"-New York Bike Messenger
YouTube - "YAC"-New York Bike Messenger
Sehr großes allgemeines Fahrrad-Forum - Radforum.de
Mit über 15.000 Mitglieder und 460.000 Beiträgen ist das Radforum gerade zu ein Riese im Vergleich. Falträder und Faltradfahrer findet man in der Rubrik SPEZIALRÄDER - allerdings geht es da nicht ausschliesslich um Falträder. Man muss also schon gezielt danach suchen um auch fündig zu werden. Nach meiner Erfahrung ist das Forum an sich schon sehr aktiv - das Interesse an Falträdern hält sich aber in Grenzen und Antworten lassen schon teils lange auf sich warten. Radforum.de - Themen zu Falträdern findet man in der Rubrik SPEZIALRÄDER
Noch ganz neu - das deutschen Faltrad-Forum
Das FALTRADFORUM.de ist auch noch ganz neu. Insgesamt sind es aktuell erst 44 Mitglieder aber immerhin schon 926 Beiträge. Und vielleicht tut sich da zukünftig ja noch einiges mehr. Liegt vielleicht auch daran, dass es bereits viele Herstellerspezifische Foren gibt. Und die meisten Fahrrad-Foren haben ja auch schon meist spezielle Faltrad-Rubriken. Da ist es entsprechende schwer neue Mitglieder zu finden. FALTRADFORUM.DE • Foren-Übersicht
Sehr aktives deutsches Pedelec-Forum - hier kann man sich viele gute Infos holen
Das Pedelec-Forum gibt es noch nicht so lange, aber die knapp über 2000 Mitglieder sind echt sehr aktiv. Und das ist das Entscheidende bei den Foren, also finde ich. Diskutiert und berichtet wird über Alles rund ums Pedelec. Und eine Gebrauchtbörse gibts auch. Falträder sind da jetzt kein spezielles Thema, aber sofern sie einen Elektroantrieb haben werden die da auch diskutiert. Pedelec-Forum
WAS-IST-WAS? E-Bike, Pedelec, Elektrofahrrad, etc...wer da nicht durchsteigt, dem kann ich die Erklärung auf Wikipedia empfehlen
E-Bike, Pedelec, Elektrorad, unlimitierter Tretunterstützung, etc....also ich finds ganz schön kompliziert mit den ganzen Begriffen. Der Artikel auf Wikipedia hilft da sehr. Da ist auch erklärt, wann und warum man in welchen Ländern einen Führerschein und Zulassung braucht.
In Deutschland darf man auf jeden Fall nur Pedelecs mit limitierter Tretunterstützung ohne Zulassung, Versicherung und Führerschein fahren. Dafür gilt maximale Motorleistung 250 Watt und ab 25 km/h muss der Motor automatisch aussetzen - nur dann ist es bei uns laut StVO ein Fahrrad.
Elektrorad – Wikipedia
In Deutschland darf man auf jeden Fall nur Pedelecs mit limitierter Tretunterstützung ohne Zulassung, Versicherung und Führerschein fahren. Dafür gilt maximale Motorleistung 250 Watt und ab 25 km/h muss der Motor automatisch aussetzen - nur dann ist es bei uns laut StVO ein Fahrrad.
Elektrorad – Wikipedia
Informative Talkrunde zum Thema E-Bike, Pedelec auf der Interbike 09 - Electric Bike TV Show Interbike 2009
Die E-Bike Talkrunde ist wirklich mal hochkarätig besetzt. Durchaus interessant, wenn auch vor allem aus US-Sicht zum Thema berichtet wird. Ich hab hier mal die wichtigsten Punkte zusammengefasst:
Wann ist ein E-Bike noch ein Fahrrad?
Die Regeln für Elektroräder sind international unterschiedlich. In den USA darf ein E-Bike beispielsweise einen 750 Watt Elektromotor haben und gilt immer noch als Fahrrad - kein Führerschein, kein Helm. In Japan und Europa muß es schon ein Pedelec sein - der Motor unterstützt nur bein Treten und der Elektromotor ist auf eine max. Leistung von 250 Watt und eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h beschränkt. Zweiräder mit zusätzlichen Elektroantrieb und die Steuerung per Gashebel gelten in Deutschland bis 20 km/h als Leichtmofa und bis 45km/h als Kleinkrafträder - Zulassung, Führerschein und Versicherung sind also auch erforderlich.
Allerdings sagen diese Hersteller, dass die meisten Leute in den USA keine Vorstellung davon haben, wie schnell 25 km/h auf einem Pedelec tatsächlich ist - sie sind halt meist noch nie so schnell mit einem Fahrrad gefahren:-) Und wenn sie es erst mal ausprobiert haben, dann empfinden auch die Amerikaner die 25 km/h für absolut ausreichend, auch wenn es für sie zuerst mal viel zu langsam klingt.
Die meisten Hersteller werden sich also wohl auch zukünftig auf die 250 Watt konzentrieren. Unterscheidung wird es dann vor allem bei den zusätzlichen Features, Design und Nutzwert der E-Bikes geben.
Und wer kauft die meisten E-Bikes, wie sieht die größte Zielgruppe aus?
Weltweit gesehen sind es inzwischen vor allem Frauen, die sich ein Pedelec kaufen und zwar für den tägliche Bedarf. In den USA sind Frauen mit über 50% die größte Käufergruppe für E-Bikes und in China sind es sogar 80% .
Das war mal anders - vor einigen Jahren war die größte Käuferschicht in den USA noch Männer, die sich ein E-Bike als technisches Spielzeug gekauft haben. Aber auch die Amerikaner denken um und sehen im E-Bike eine sinnvolle und praktische Alternative für den Nahverkehrs. Wobei es da Frauen deutlich leichter fällt aufs dicke Auto zu verzichten.
Pedelec oder E-Bike, was ist beliebter?
Der weltweit größten Markt für E-Bikes ist China - und da fährt man vor allem die E-Bikes. Auch in den USA ist es leichter Kunden für die E-Bikes zu begeistern. In Europa, wo man ja bereits viel Fahrrad fährt, haben die Leute dagegen keine Probleme mit dem Pedelec-Antrieb. Da ist es die bessere Antriebsversion. Bei Pedelec macht der Elektromotor das Radfahren leichter aber ersetzt es nicht vollständig. Während man sich in den USA und China wohl am Liebsten drauf setzt und einfach nur Gas geben möchte, ohne selbst zu Treten.
Was bringt die Zukunft?
Der "heilige Gral" beim Elektroantrieb ist nach wie vor die Batterie - und DIE finale Lösung gibt es noch nicht. Gewicht, Leistung und Lebensdauer der heutigen Batterien sind schon brauchbar, aber auf jeden Fall noch verbesserungsbedürftigt. Aber da wird sich hoffentlich noch so einiges tun, man ist dabei....
YouTube - Electric Bike TV Show Interbike 2009
Wann ist ein E-Bike noch ein Fahrrad?
Die Regeln für Elektroräder sind international unterschiedlich. In den USA darf ein E-Bike beispielsweise einen 750 Watt Elektromotor haben und gilt immer noch als Fahrrad - kein Führerschein, kein Helm. In Japan und Europa muß es schon ein Pedelec sein - der Motor unterstützt nur bein Treten und der Elektromotor ist auf eine max. Leistung von 250 Watt und eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h beschränkt. Zweiräder mit zusätzlichen Elektroantrieb und die Steuerung per Gashebel gelten in Deutschland bis 20 km/h als Leichtmofa und bis 45km/h als Kleinkrafträder - Zulassung, Führerschein und Versicherung sind also auch erforderlich.
Allerdings sagen diese Hersteller, dass die meisten Leute in den USA keine Vorstellung davon haben, wie schnell 25 km/h auf einem Pedelec tatsächlich ist - sie sind halt meist noch nie so schnell mit einem Fahrrad gefahren:-) Und wenn sie es erst mal ausprobiert haben, dann empfinden auch die Amerikaner die 25 km/h für absolut ausreichend, auch wenn es für sie zuerst mal viel zu langsam klingt.
Die meisten Hersteller werden sich also wohl auch zukünftig auf die 250 Watt konzentrieren. Unterscheidung wird es dann vor allem bei den zusätzlichen Features, Design und Nutzwert der E-Bikes geben.
Und wer kauft die meisten E-Bikes, wie sieht die größte Zielgruppe aus?
Weltweit gesehen sind es inzwischen vor allem Frauen, die sich ein Pedelec kaufen und zwar für den tägliche Bedarf. In den USA sind Frauen mit über 50% die größte Käufergruppe für E-Bikes und in China sind es sogar 80% .
Das war mal anders - vor einigen Jahren war die größte Käuferschicht in den USA noch Männer, die sich ein E-Bike als technisches Spielzeug gekauft haben. Aber auch die Amerikaner denken um und sehen im E-Bike eine sinnvolle und praktische Alternative für den Nahverkehrs. Wobei es da Frauen deutlich leichter fällt aufs dicke Auto zu verzichten.
Pedelec oder E-Bike, was ist beliebter?
Der weltweit größten Markt für E-Bikes ist China - und da fährt man vor allem die E-Bikes. Auch in den USA ist es leichter Kunden für die E-Bikes zu begeistern. In Europa, wo man ja bereits viel Fahrrad fährt, haben die Leute dagegen keine Probleme mit dem Pedelec-Antrieb. Da ist es die bessere Antriebsversion. Bei Pedelec macht der Elektromotor das Radfahren leichter aber ersetzt es nicht vollständig. Während man sich in den USA und China wohl am Liebsten drauf setzt und einfach nur Gas geben möchte, ohne selbst zu Treten.
Was bringt die Zukunft?
Der "heilige Gral" beim Elektroantrieb ist nach wie vor die Batterie - und DIE finale Lösung gibt es noch nicht. Gewicht, Leistung und Lebensdauer der heutigen Batterien sind schon brauchbar, aber auf jeden Fall noch verbesserungsbedürftigt. Aber da wird sich hoffentlich noch so einiges tun, man ist dabei....
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Info von Pacific Cycles - es werden nur 30 IF Mode nach Europa geliefert, die kann man jetzt vorbestellen und das Pedelec IF Reach DC wird ab Anfang 2010 verfügbar sein
Wer sich ein IF Mode und das IF Reach DC kaufen möchte, der wird schnell feststellen, dass es sehr schwierig ist diese tolle Falträder irgendwo zu kaufen. Pacific Cycles hat keinen Vertriebspartner in Deutschland und auch nur einen für ganz Europa, der sitzt in Frankreich. Die sind da aber noch dran einen Webseite aufzubauen.
Ich hab also mal bei Pacific Cycles angefragt und folgende Antwort zum IF Mode erhalten:
Das IF Mode wird ca. Ende November zur Auslieferung bereit sein. Das IF Mode wird komplett in Handarbeit gefertigt und es wird dieses Jahr auch nur 30 Stück für ganz Europa geben. Man kann sich ein IF Mode aber direkt bei Pacific Cycles vorbestellen. Der Preis für das IF Mode ist 1.730 € und man muß 300 € bei der Vorbestellung anzahlen.
Das IF Reach DC - also das Faltrad-Pedelec von Pacific Cycles - das ist noch nicht ganz fertig, man ist noch dabei den finalen Test zu machen. Voraussichtlich wird das IF REACH DC dann Anfang 2010 lieferbar sein. Einen Preis hat man mir nicht genannt.
Ich hab also mal bei Pacific Cycles angefragt und folgende Antwort zum IF Mode erhalten:
Das IF Mode wird ca. Ende November zur Auslieferung bereit sein. Das IF Mode wird komplett in Handarbeit gefertigt und es wird dieses Jahr auch nur 30 Stück für ganz Europa geben. Man kann sich ein IF Mode aber direkt bei Pacific Cycles vorbestellen. Der Preis für das IF Mode ist 1.730 € und man muß 300 € bei der Vorbestellung anzahlen.
Das IF Reach DC - also das Faltrad-Pedelec von Pacific Cycles - das ist noch nicht ganz fertig, man ist noch dabei den finalen Test zu machen. Voraussichtlich wird das IF REACH DC dann Anfang 2010 lieferbar sein. Einen Preis hat man mir nicht genannt.
Das Rücklicht mit eingebautem Fahrradweg - LightLane
Das LIGHTLANE ist ein Rücklicht fürs Fahrrad mit eingebautem Fahrradweg - zusätzlich zum normalen Rücklicht projektieren zusätzliche Laser einen Stückchen Fahrradweg auf die Straße und halten damit, zumindest optisch, andere Fahrzeuge auf Abstand.
Diese tolle Idee wurde ursprünglich für ein Designwettbewerb entwickelt. Obwohl das Konzept nicht gewinnen konnte, war die Resonanz überwältigend. Inzwischen gibts schon einen ganz brauchbaren Prototypen. Sieht doch klasse aus, also finde ich. Und hoffentlich geht das LIGHTLANE dann auch bald in Produktion. LightLane About
Diese tolle Idee wurde ursprünglich für ein Designwettbewerb entwickelt. Obwohl das Konzept nicht gewinnen konnte, war die Resonanz überwältigend. Inzwischen gibts schon einen ganz brauchbaren Prototypen. Sieht doch klasse aus, also finde ich. Und hoffentlich geht das LIGHTLANE dann auch bald in Produktion. LightLane About
MOUSTACHE Bandanas - das ultimative Bikefashion-Accessoire für den "El Bandito" Bike-Style
Schmuddelwetter draußen, brrrr.... schützt euer Gesicht vorm kalten Fahrtwind beim Radfahren. Da ist so eine stylische MOUSTACHE Bandana genau das richtig für. Hilft auch gegen Schweingrippe ;-}
Kann man natürlich selber machen, aber die schönen handgefertigten Originale gibts hier:
Cyanide Stitches - Home of the Insta-Face mouth and mustache bandanas!
hand embroidered MOUSTACHE bandana OLIVE GREEN by archicraft
Rember! Don't be be caught in public with a naked upper lip ;-)
Und dann noch 'ne verspiegelt Tedd Haze Pilotenbrille dazu 8-}
Kann man natürlich selber machen, aber die schönen handgefertigten Originale gibts hier:
Cyanide Stitches - Home of the Insta-Face mouth and mustache bandanas!
hand embroidered MOUSTACHE bandana OLIVE GREEN by archicraft
Rember! Don't be be caught in public with a naked upper lip ;-)
Und dann noch 'ne verspiegelt Tedd Haze Pilotenbrille dazu 8-}
Erfahrungsbericht über die Fahrradreifen von SweetSkinz Rattleback - long term review | Bike Commuters
Mir gefällt ja das Design der Fahrradreifen von den SweetskinZ. Jetzt hab ich auch mal einen Erfahrungsbericht von einem User zu diesen Reifen gefunden. Moe hat die SweetskinZ im Schlangendesign über 1.100 km gefahren und ist immer noch überzeugt - SweetskinZ sind äußerst robust, lassen sich aber leicht fahren und rollen auch gut. Das klingt doch echt mal ziemlich gut.
Allerdings sind sie vergleichsweise schwer und leider auch etwas teurer - bei uns kosten die SweetskinZ zwischen 27,95 - 49,90 € je nach Größe und Modell. Trotzdem sind sie wohl ihr Geld schon wert - wegen ihrer Haltbarkeit, der zusätzlichen Sicherheit und dem Design. SweetSkinz Rattleback long term review | Bike Commuters
Hier is noch mein erster Blogbeitrag über die SweetskinZ
Allerdings sind sie vergleichsweise schwer und leider auch etwas teurer - bei uns kosten die SweetskinZ zwischen 27,95 - 49,90 € je nach Größe und Modell. Trotzdem sind sie wohl ihr Geld schon wert - wegen ihrer Haltbarkeit, der zusätzlichen Sicherheit und dem Design. SweetSkinz Rattleback long term review | Bike Commuters
Hier is noch mein erster Blogbeitrag über die SweetskinZ
Robustes 26" Fullsize-Faltrad mit Elektromotor - Dahon Matrix BionX
Das Faltrad MATRIX von DAHON ist von Haus aus ja schon als "Urban Performance Bike" konzipiert - robust wie ein Mountainbike und mit Federgabel aber auch schnell wie ein Strassenrad. Ein guter Kompromiss und genau das Richtige für den "Urban Streetfighter". Mit Scheibenbremsen vorne und hinten, ne Shimano 24-Gang-Kettenschaltung und Continental Sport Contact mit Kevlar Pannenschutz ist das MATRIX Faltrad mal ziemlich gut für den rauen Alltag gerüstet.
Der offene Rahmen ist außerdem sehr gut für den nachträglichen Einbau eines Standard-Elektroantrieb geeignet. Gerade bei Falträdern kann die Batterie für den Elektroantrieb aufgrund der Rahmenform und -Größe meist nur auf einem Gepäckträger installiert werden. Das ist der Rahmen des MATRIX aber auch das CANDENZA besser geeignet und der Einbau der Batterie direkt am Rahmen sind kein Problem.
Das Gewicht vom DAHON MATRIX liegt allerdings bei 14,8 kg
YouTube - SportsTech:Dahon Matrix BionX and GoPro Helmet Hero
Der offene Rahmen ist außerdem sehr gut für den nachträglichen Einbau eines Standard-Elektroantrieb geeignet. Gerade bei Falträdern kann die Batterie für den Elektroantrieb aufgrund der Rahmenform und -Größe meist nur auf einem Gepäckträger installiert werden. Das ist der Rahmen des MATRIX aber auch das CANDENZA besser geeignet und der Einbau der Batterie direkt am Rahmen sind kein Problem.
Das Gewicht vom DAHON MATRIX liegt allerdings bei 14,8 kg
YouTube - SportsTech:Dahon Matrix BionX and GoPro Helmet Hero
Singlespeed Faltrad mit Bullhorn-Lenker im "Stormtrooper-Look" - das Dahon Cadenza Solo
Auch von DAHON gibt es ein schönes Singlespeed 26" Faltrad - das CADENZA Solo. Wie der Name schon sagt ist das eine spezielle Version vom CADENZA und als Singlespeed speziell für den sportlichen Commuter ausgelegt. Es ist sehr leicht - 11,3 kg und die Faltmaße sind mit 35 x 99 x 87 cm auch noch gut. Den Rahmen gibt es übrigens in 3 unterschiedlichen Größen, was gerade bei Falträdern auch nicht so üblich ist.
Ganz wichtig ist gerade bei den Commuter-bikes auch der Style. Das CADENZA Solo gibt nur in glänzendem Lack-Weiß, alle Anbauteile sind in schlichtem Schwarz und die Radnarben, als besonderes Detail, in sattem Rot. Insgesamt und vor allem mit dem Bullhorn-Lenker sieht es schon klasse und sehr sportlich aus. Und so, in der Farbkombi, erinnert mich das Bike schon sehr an die Stormtrooper aus "Krieg der Sterne" - wer also auf den STORMTROOPER-Look steht, für den ist das genau das richtige Bike.
Und der Preis ist mit 599 € ja wohl auch mehr als fair
Folding Bicycles and Folding Bicycle Accessories by Dahon: Cadenza Solo
und hier noch mein Lieblings-Stormtrooper-Video :-)
Ganz wichtig ist gerade bei den Commuter-bikes auch der Style. Das CADENZA Solo gibt nur in glänzendem Lack-Weiß, alle Anbauteile sind in schlichtem Schwarz und die Radnarben, als besonderes Detail, in sattem Rot. Insgesamt und vor allem mit dem Bullhorn-Lenker sieht es schon klasse und sehr sportlich aus. Und so, in der Farbkombi, erinnert mich das Bike schon sehr an die Stormtrooper aus "Krieg der Sterne" - wer also auf den STORMTROOPER-Look steht, für den ist das genau das richtige Bike.
Und der Preis ist mit 599 € ja wohl auch mehr als fair
Folding Bicycles and Folding Bicycle Accessories by Dahon: Cadenza Solo
und hier noch mein Lieblings-Stormtrooper-Video :-)
Testbericht über das Dahon Cadenza Solo Singelspeed Faltrad - Review BikeRadar
Der Testbericht über das Dahon Cadenza Solo ist vielleicht etwas kurz aber durchaus positiv ausgefallen. Das Fazit von bikeradar: Eingang, cleverer Faltmechnismus, gutes Fahrverhalten. Dafür gibts dann auch 4 von 5 möglichen Sternen.
Sehr interessant sind auch die User Reviews, die fallen aber nicht ganz so gut aus - 3 von 5 Daumen-hoch. Dass sich das Cadenza Solo super fahren lässt, da sind sich die User schon einig. Aber es gibt auch einige Kritikpunkte. Wobei ich einige davon nicht so ganz nachvollziehen kann.
Da findet einer das Cadenza Solo für zu schwer??? Dabei wiegt das gesamt Rad gerade mal 11,3 kg. Also diesen Kritikpunkt kann man da echt nicht so richtig nachvollziehen. Und andere finden den Faltmechanismus "nicht schnell genug" - das stimmt natürlich, trifft aber auf nahezu alle 26" Falträder zu. Mein Dahon Espresso ist in dieser Disziplin wohl noch das eines der Schnellsten.
Für den Faltmechanismus bei Cadenza Solo braucht es zudem noch ein Werkzeug. Dafür ist das Faltscharnier im Rahmen des Candenza quasi fast unsichtbar und sehr stabil. Halt ein Faltrad, bei dem man die Faltoption fast nicht ansieht.
Dahon Cadenza Solo Review - BikeRadar: "Dahon Cadenza Solo"
Sehr interessant sind auch die User Reviews, die fallen aber nicht ganz so gut aus - 3 von 5 Daumen-hoch. Dass sich das Cadenza Solo super fahren lässt, da sind sich die User schon einig. Aber es gibt auch einige Kritikpunkte. Wobei ich einige davon nicht so ganz nachvollziehen kann.
Da findet einer das Cadenza Solo für zu schwer??? Dabei wiegt das gesamt Rad gerade mal 11,3 kg. Also diesen Kritikpunkt kann man da echt nicht so richtig nachvollziehen. Und andere finden den Faltmechanismus "nicht schnell genug" - das stimmt natürlich, trifft aber auf nahezu alle 26" Falträder zu. Mein Dahon Espresso ist in dieser Disziplin wohl noch das eines der Schnellsten.
Für den Faltmechanismus bei Cadenza Solo braucht es zudem noch ein Werkzeug. Dafür ist das Faltscharnier im Rahmen des Candenza quasi fast unsichtbar und sehr stabil. Halt ein Faltrad, bei dem man die Faltoption fast nicht ansieht.
Dahon Cadenza Solo Review - BikeRadar: "Dahon Cadenza Solo"
Das BOSTON 700c - ein schickes neues 26" Singlespeed Faltrad von Montague - Folding Bike | Folding Bicycle | Travel Bike | Commuter Bicycle
Auch von MONTAGUE gab es auf der Interbike 09 ein neues 26" Faltrad zu sehen - das BOSTON 700c. Ganz schlicht, Singelspeed und in mattem Schwarz gehalten sieht das BOSTON wirklich mal sehr edel aus. Genau das Richtige und voll im Trend für die City.
Der Rahmen dürfte wohl der gleiche sein, den man schon vom MONTAGUE DX Crossover und dem SWISSBIKE TX Commuter kennt. Das Faltmaß wird dann auch bei 91,4 x 71,1 x 30,5 cm liegen - für ein 26" Faltrad ist das echt mal sehr gut. Ein großer Vorteil der 26"-Falträder ist natürlich auch, dass alle verbauten Teile aus dem normalen Sortiment stammen. So kann man für individuelle Umbauten und Verschönerungen auch auf das gesamte Angebot aller Hersteller zugreifen.
Aber das BOSTON 700c sieht ja so auch schon extrem gut aus, also finde ich. Der angekündigte Preis liegt übrigens bei 700 US$
Der Rahmen dürfte wohl der gleiche sein, den man schon vom MONTAGUE DX Crossover und dem SWISSBIKE TX Commuter kennt. Das Faltmaß wird dann auch bei 91,4 x 71,1 x 30,5 cm liegen - für ein 26" Faltrad ist das echt mal sehr gut. Ein großer Vorteil der 26"-Falträder ist natürlich auch, dass alle verbauten Teile aus dem normalen Sortiment stammen. So kann man für individuelle Umbauten und Verschönerungen auch auf das gesamte Angebot aller Hersteller zugreifen.
Aber das BOSTON 700c sieht ja so auch schon extrem gut aus, also finde ich. Der angekündigte Preis liegt übrigens bei 700 US$
Preisgünstig, vielseitig und einfach überzeugend - modulare Elektroantriebe fürs Fahrrad von elfKW aus Östereich
Da die Meisten ja bereits ein schönes Fahrrad haben sind die Umbauset zum Pedelec oder Elektrorad, E-Bike sehr gefragt. elfKW aus Östereich ist da eine sehr schöne und vor allem auch preisgünstige Alternative zu den gängigen Marktführern.
Ganz besonderen Wert legt elfKW dabei auf eine offenes, transparentes und modulares System - heißt man kann sich den Elektromotor, Batterie und Controller ganz nach den persönlichen Bedürfnisse zusammenstellen. Man muß kein Bauteil bezahlen, das man gar nicht braucht, wie es bei den One-for-all Gesamtpaketen oft genug der Fall ist.
Auch bei eventuell anstehenden Reparaturen oder einem späteren Nachrüsten, wie einem stärkeren Akku oder einem neuen Controller wird sich das bestimmt bezahlt machen. Bei vielen Herstellern wäre man da auf deren Markenteile angewiesen und nachträgliche Änderungen würden bestimmt auch ziemlich schwierig. Bei einem offenen System dagegen bleibt man halt deutlich flexibler.
Am Besten bestellt man bei elfKW wohl online. Entweder als kompletten Bausatz oder aber dann vor allem auch Teil für Teil. Die Vielfalt ist echt mal groß und Sonderanfertigungen möglich. Die Elektromotoren sind aber im Moment erst wieder ab der KW46 lieferbar.
Der Versand ist weltweit, natürlich auch in die Schweiz und innerhalb der EU ist es ja sowieso kein Problem. Ein Ladenverkauf ist auch möglich, aber nur nach Vereinbarung.
Homepage von elfKW Elektroleichtfahrzeuge
Ganz besonderen Wert legt elfKW dabei auf eine offenes, transparentes und modulares System - heißt man kann sich den Elektromotor, Batterie und Controller ganz nach den persönlichen Bedürfnisse zusammenstellen. Man muß kein Bauteil bezahlen, das man gar nicht braucht, wie es bei den One-for-all Gesamtpaketen oft genug der Fall ist.
Auch bei eventuell anstehenden Reparaturen oder einem späteren Nachrüsten, wie einem stärkeren Akku oder einem neuen Controller wird sich das bestimmt bezahlt machen. Bei vielen Herstellern wäre man da auf deren Markenteile angewiesen und nachträgliche Änderungen würden bestimmt auch ziemlich schwierig. Bei einem offenen System dagegen bleibt man halt deutlich flexibler.
Am Besten bestellt man bei elfKW wohl online. Entweder als kompletten Bausatz oder aber dann vor allem auch Teil für Teil. Die Vielfalt ist echt mal groß und Sonderanfertigungen möglich. Die Elektromotoren sind aber im Moment erst wieder ab der KW46 lieferbar.
Der Versand ist weltweit, natürlich auch in die Schweiz und innerhalb der EU ist es ja sowieso kein Problem. Ein Ladenverkauf ist auch möglich, aber nur nach Vereinbarung.
Homepage von elfKW Elektroleichtfahrzeuge
Nie mehr wegen ner Reifenpanne ein Radrennen verlieren - für Radrennfahrer und Profis - Tireballs.com
Das Idee der TireBalls ist einfach - aus einer Luftkammer werden viele kleine. Fällt eine davon wärend des Radrennens aus, dann "übernehmen" die verbleibenden Luftkammern und man kann das Rennen ohne einen nervigen Reifenwechsel und ohne Einschränkungen fortsetzen. Man merkt man den Reifenschaden noch nicht mal. Einziger Nachteil - mit ca. 150 US$ pro Rad wird es vor allem was für Radrennfahrer sein. Für Normalo-Radfahrer gibt es ja bereits wesentlich kostengünstigere Lösungen.
Webseite von Tireballs.com
Webseite von Tireballs.com
Das IF Reach DC ist das Ausgereifteste, was ich bislang an Faltrad mit Elektromotor gesehen habe
Das Beste Falt-Pedelec, weil - beim IF Reach DC sitzt der Elektromotor an der optimalsten Stelle, nämlich genau dort, wo ein normalerweise Fahrrad angetrieben wird - in der Mitte, direkt an der vorderen Pedalerie. Das bietet ernorme Vorteile, alleine schon wegen der besseren Gewichtsverteilung - tief und mittig. So ist die Geometrie von Fahrrädern nun mal normalerweise ausgelegt. Und dazu noch die bessere Kraftübertragung, weil auch der Pedalantrieb direkt über den Elektromotors läuft.
Das hier ist der verbaute 250 Watt-Elektromotor. Die Antriebskraft reicht für Geschwindigkeiten von 25 km/h bis über 48 km/h im 8ten Gang und bei flachen Gelände. Eine vollen Batterieladung reicht für eine Reichweite von immerhin 50+ km. Dabei ist das Gewicht von 19,7 kg für das Faltrad inkl. Batterie immer noch ziemlich gut.
Auch das Basis-Faltrad IF Reach von Pacific Cycles ist schon ein sehr schönes Rad. Wer der Hersteller Pacific Cycles noch nicht kennt - die produzieren u.a. auch das hervorragende BIRDY. Entwickeln aber auch selbst hervorragende Falträder wie das IF Mode. Das IF Reach ist ein 20" Faltrad das zwei Welten in sich vereint - kompaktes Faltrad, läßt sich aber wie eine normale Rennrad fahren, da die Geometrie identisch ist.
Auch der Faltmechnismus gefällt mir sehr gut. Der ist zwar nicht aufs kleinste Faltmaß ausgelegt - obwohl, wenn man die Räder und Sattel abmontiert wird man auch das IF Reach ziemlich klein kriegen. Dafür ist das Handling sehr schön und man kann das gefaltete Rad wunderbar auf den eigenen Rädern rollen - muss es also nicht tragen.
Test- und Erfahrungsbericht
Hier ist noch ein toller und sehr ausfühlicher Testbericht von ridethisbike.com Da es sein eigenes Rad ist fällt der Testbericht entsprechend umfangreich aus und wird auch ständig erweitert. Da kann man auch viel Fotos vom IF Reach DC finden - ist übrigens in schickem Schwarz..
Cycling Issues And News - RideTHISbike.com
NACHRAG: Wo und wann kann man das IF REACH DC kaufen?
Da findet man auch eine Grauchsanweisung mit ein paar mehr Daten zum Elektroantrieb:
Batterie: Lithium 24V 10Ah
die Batterielebensdauer wird mit 400 Ladungen angegeben
Ladezeit: 8 Std.
Motor: 250W DC brushless motor
Maximum Speed: 25km/h (controller limit)
Und dann hab ich bei Pacific Cycles angefragt - ein Vertrieb in Deutschland gibt es nicht, aber in Frankreich:
Unique Industries
10 rue Dombasle 75015 Paris
+33 870 496 555
Attn: Stephane Regnier
06 61 51 5718
stephane@strida.fr
Das hier ist der verbaute 250 Watt-Elektromotor. Die Antriebskraft reicht für Geschwindigkeiten von 25 km/h bis über 48 km/h im 8ten Gang und bei flachen Gelände. Eine vollen Batterieladung reicht für eine Reichweite von immerhin 50+ km. Dabei ist das Gewicht von 19,7 kg für das Faltrad inkl. Batterie immer noch ziemlich gut.
Auch das Basis-Faltrad IF Reach von Pacific Cycles ist schon ein sehr schönes Rad. Wer der Hersteller Pacific Cycles noch nicht kennt - die produzieren u.a. auch das hervorragende BIRDY. Entwickeln aber auch selbst hervorragende Falträder wie das IF Mode. Das IF Reach ist ein 20" Faltrad das zwei Welten in sich vereint - kompaktes Faltrad, läßt sich aber wie eine normale Rennrad fahren, da die Geometrie identisch ist.
Auch der Faltmechnismus gefällt mir sehr gut. Der ist zwar nicht aufs kleinste Faltmaß ausgelegt - obwohl, wenn man die Räder und Sattel abmontiert wird man auch das IF Reach ziemlich klein kriegen. Dafür ist das Handling sehr schön und man kann das gefaltete Rad wunderbar auf den eigenen Rädern rollen - muss es also nicht tragen.
Test- und Erfahrungsbericht
Hier ist noch ein toller und sehr ausfühlicher Testbericht von ridethisbike.com Da es sein eigenes Rad ist fällt der Testbericht entsprechend umfangreich aus und wird auch ständig erweitert. Da kann man auch viel Fotos vom IF Reach DC finden - ist übrigens in schickem Schwarz..
Cycling Issues And News - RideTHISbike.com
Und das IF REACH Pedelec ist DOCH auf der Homepage von Pacific Cycles zu finden. Ich hatte nur nicht an der richtigen Stelle danach gesucht. Also hier ist der Link: Pacific Cycles IF REACH DC
Da findet man auch eine Grauchsanweisung mit ein paar mehr Daten zum Elektroantrieb:
Batterie: Lithium 24V 10Ah
die Batterielebensdauer wird mit 400 Ladungen angegeben
Ladezeit: 8 Std.
Motor: 250W DC brushless motor
Maximum Speed: 25km/h (controller limit)
Und dann hab ich bei Pacific Cycles angefragt - ein Vertrieb in Deutschland gibt es nicht, aber in Frankreich:
Unique Industries
10 rue Dombasle 75015 Paris
+33 870 496 555
Attn: Stephane Regnier
06 61 51 5718
stephane@strida.fr
Das PUMA GLOW RIDER ist die dritte Edition von den PUMA Flaträdern - Glow in the dark Puma Urban Mobility bicycle
Das Nachfolgermodell vom PUMA DUA LOOP (gibts nicht mehr zu kaufen) ist das PUMA GLOW RIDER. Das basiert auch auf dem Faltrad von BIOMEGA - das neue, besondere daran ist natürlich die reflektierende Farbe - tagsüber in einem ganz hellen Minzgrün leuchtet es nachts in diesem satten Grün. Ziemlich coll, wie ich persönlich finde. Gibts aber auch in nem 70er-Orange das leuchtet dann nachts in einem Zitronengelb, echt lecker :-)
Alle technischen Details und Infos zur Ausstattung des PUMA GLOW RIDER findet man hier. Da kann man sich das Bike auch noch in allem Details genau anschauen. Eine deutsche Gebrauchsanweisung gibts auch, nur leider kein Preis. Da müsste man wohl mal bei PUMA anrufen und sich erkundigen.
Infos zum BIOMEGA Boston gibts hier
Alle technischen Details und Infos zur Ausstattung des PUMA GLOW RIDER findet man hier. Da kann man sich das Bike auch noch in allem Details genau anschauen. Eine deutsche Gebrauchsanweisung gibts auch, nur leider kein Preis. Da müsste man wohl mal bei PUMA anrufen und sich erkundigen.
Infos zum BIOMEGA Boston gibts hier
Glow in the dark Puma Urban Mobility bicycle
Originally uploaded by richardmasoner
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praktische Ratgeber: Fahrrad fahren im Winter - Trekkingbike Special
Jetzt ist er da, der Herbst - es wird kalt und schmuddelig. Gut vorbereitet und ausgerüstet ist es aber kein Problem auch in den kälteren Jahreszeiten Rad zu fahren. Der Ratgeber von Trekkingbike gibt da eine schönen Überblick wie man am Besten durch Herbst und Winter kommt.
Das einzige was ich da noch vermisse sind Vorschläge für eine zusätzliche passive Beleuchtung. Vor allem die Pendler werden jetzt morgens und abends auch im Dunkeln unterwegs sein. Vor allem in der City können da zusätzliche Reflektoren die Sicherheit schon deutlich erhöhen. Und da gibts so einiges - reflektierende Reifen, Speichenreflektoren, Refektorfolie für den Rahmen und sogar ne aktive Speichen-Lichtorgel - hab ich hier auf dem Blog auch schon mal zusammengesammelt Fahrrad-Beleuchtung
Das einzige was ich da noch vermisse sind Vorschläge für eine zusätzliche passive Beleuchtung. Vor allem die Pendler werden jetzt morgens und abends auch im Dunkeln unterwegs sein. Vor allem in der City können da zusätzliche Reflektoren die Sicherheit schon deutlich erhöhen. Und da gibts so einiges - reflektierende Reifen, Speichenreflektoren, Refektorfolie für den Rahmen und sogar ne aktive Speichen-Lichtorgel - hab ich hier auf dem Blog auch schon mal zusammengesammelt Fahrrad-Beleuchtung
Der Weg zum perfekten Fahrradsattel
Falscher Sattel - hier werden die Ursachen für häufige Symptome wie "Schmerzende Sitzknochen" und "Taubheitsgefühle der Genitalien" schon sehr detailliert erklärt. Und, darüber hinaus gibt es noch viel mehr brauchbare Infos wie man den passenden Sattel findet. Da die Webseite vom Hersteller SQlab stammt ist natürlich vieles auf deren Sättel abgestimmt.
Trotzdem, die Seite bietet viele brauchbare Informationen, auch zu weiteren Fahrradteilen, bei denen es besonders auf die ergonomosch richtige Passform ankommt - wie Fahrradlenker und Lenkergriffe, Barends, Vorbauten Pedale und auch Einlegesohlen.
Und dann sind die Produkte von SQlab auch noch ziemlich gut - der Trekking-Fahrradsattel SQlab 602 ist soagr Testsieger bei "aktiv Radfahren" geworden. Hat man sich gut informiert lohnt es sich also auch die Produkte anzusehen und hier vielleicht findet man ja gleich bei SQlab schon was Passendes. Der Weg zum perfekten Sattel | Fahrradsattel, Sitzknochen, Maxcontact® | SQlab | Fahrradsattel, Fahrradsättel, Sattel | Die Ergonomie Experten
Trotzdem, die Seite bietet viele brauchbare Informationen, auch zu weiteren Fahrradteilen, bei denen es besonders auf die ergonomosch richtige Passform ankommt - wie Fahrradlenker und Lenkergriffe, Barends, Vorbauten Pedale und auch Einlegesohlen.
Und dann sind die Produkte von SQlab auch noch ziemlich gut - der Trekking-Fahrradsattel SQlab 602 ist soagr Testsieger bei "aktiv Radfahren" geworden. Hat man sich gut informiert lohnt es sich also auch die Produkte anzusehen und hier vielleicht findet man ja gleich bei SQlab schon was Passendes. Der Weg zum perfekten Sattel | Fahrradsattel, Sitzknochen, Maxcontact® | SQlab | Fahrradsattel, Fahrradsättel, Sattel | Die Ergonomie Experten
Mein Tip für besonders preisgünstige Sportbekleidung und Sportausrüstungen - DECATHLON, der Sportsdiscounter gibts jetzt auch in Deutschland
Der Sportdiscounter DECATHLON ist hier in Deutschland noch nicht so bekannt, gibts hier ja auch noch nicht so lange wie in Spanien oder Frankreich. Dort ist DECATHLON sehr beliebt und eine tolle Adresse um die ganze Familie sehr preisgünstig für nahezu jede Breitensportart komplett auszurüsten. Es gibt da nahezu alles - Sportgeräte, Zubehör und vor allem ein sehr gutes Angebot an preiswerter und ziemlich guten Sportbekleidung.
Wer eine komplette Ausstattung braucht oder eine ganze Familie ausrüsten muss, der wird im Fachhandel ja echt mal arm. Da lohnt sich schon mal eine längere Anfahrt in den nächsten DECATHLON - alleine schon wegen der ziemlich günstigen Basics wie T-Shirts, Wäsche und vor allem auch der sehr günstigen Fleece-Klamotten.
Also ich hab da so einiges gefunden - vor allem Shirts, Wäsche und viel Fleece. Da ist schon so einiges zusammengekommen und zwei große Tüten voller Kleidung haben gerade mal so viel gekostet wie 2 Markenteile - naja, so ungefähr ;-) Die Qualität ist für den Preis wirklich sehr gut. Ich kann da echt nichts negatives berichten. Außer, also beim der Exklusivität muss man schon Abstriche machen - die Wahrscheinlichkeit, dass man andere Leute mit genau den gleichen Klamotten trifft ist schon sehr hoch, besonders halt in Spanien und Frankreich.
Es gibt aber nicht nur die super-günstigen Teile. DECATHLON entwickelt auch so einiges an hochwertigem Sport-Equipment. Viele dieser Produkte werden auch oft auch mit Design-Preisen besonders ausgezeichnet. Die besonders hochwertigen Teile gibts dann natürlich auch nicht mehr für unter 10 €. Ist also nicht nur ein "Billigladen".
Mein TIP: wenn man sich vorab eine Kundenkarte online bestellt, dann kann man noch mal extra Geld sparen und hat auch sonst noch einige Vorteile.
Seit neustem gibt es auch einen Online-Shop, das Angebot ist aber noch auf "Bergsport", "Laufsport" und "Reitsport" eingeschränkt.
Decathlon - Sport,Sportgeschäft,Sportartikel,Sportausrüstung,Sportschuhe, Sportmaterial, Sportbekleidung, Sport Shop, Sportgeräte, Sportbedarf, Fussballausrüstung,Teamsport, Sportgeschäft
Fahrräder gibts bei DECATHLON natürlich auch, leider aber sind da aber keinen Falträder dabei, zumindest im Moment noch nicht und hier in Deutschland. Das Downhillbike macht aber schon mal eine ziemlich guten Eindruck:
Wer eine komplette Ausstattung braucht oder eine ganze Familie ausrüsten muss, der wird im Fachhandel ja echt mal arm. Da lohnt sich schon mal eine längere Anfahrt in den nächsten DECATHLON - alleine schon wegen der ziemlich günstigen Basics wie T-Shirts, Wäsche und vor allem auch der sehr günstigen Fleece-Klamotten.
Also ich hab da so einiges gefunden - vor allem Shirts, Wäsche und viel Fleece. Da ist schon so einiges zusammengekommen und zwei große Tüten voller Kleidung haben gerade mal so viel gekostet wie 2 Markenteile - naja, so ungefähr ;-) Die Qualität ist für den Preis wirklich sehr gut. Ich kann da echt nichts negatives berichten. Außer, also beim der Exklusivität muss man schon Abstriche machen - die Wahrscheinlichkeit, dass man andere Leute mit genau den gleichen Klamotten trifft ist schon sehr hoch, besonders halt in Spanien und Frankreich.
Es gibt aber nicht nur die super-günstigen Teile. DECATHLON entwickelt auch so einiges an hochwertigem Sport-Equipment. Viele dieser Produkte werden auch oft auch mit Design-Preisen besonders ausgezeichnet. Die besonders hochwertigen Teile gibts dann natürlich auch nicht mehr für unter 10 €. Ist also nicht nur ein "Billigladen".
Mein TIP: wenn man sich vorab eine Kundenkarte online bestellt, dann kann man noch mal extra Geld sparen und hat auch sonst noch einige Vorteile.
Seit neustem gibt es auch einen Online-Shop, das Angebot ist aber noch auf "Bergsport", "Laufsport" und "Reitsport" eingeschränkt.
Decathlon - Sport,Sportgeschäft,Sportartikel,Sportausrüstung,Sportschuhe, Sportmaterial, Sportbekleidung, Sport Shop, Sportgeräte, Sportbedarf, Fussballausrüstung,Teamsport, Sportgeschäft
Fahrräder gibts bei DECATHLON natürlich auch, leider aber sind da aber keinen Falträder dabei, zumindest im Moment noch nicht und hier in Deutschland. Das Downhillbike macht aber schon mal eine ziemlich guten Eindruck:
Rainlegs - die "kleine" und praktische Alternative zur klassischen Regenhose - besonders fürs Radfahren und Reiten geeignet
Ein Riesennachteil der klassichen Regenhose ist ja, dass die Günstigen meist nicht besonders atmungsaktiv sind und die guten Regenhosen ziemlich teuer. Da sind die RAINLEGS eine tolle und leichte Alternative - die wiegen nur 140 Gramm und sind aus wind- und wasserdichtem Fallschirmstoff gefertigt. Und dabei kosten sie gerade mal 27,95 € + 3,95 Versandkosten.
Einzige Einschränkung - die RAINLEGS schützen nur die Oberschenkel, was fürs Radfahren und beim Reiten aber meist schon völlig ausreichend sein sein. Der meisten Regen landet ja auf den Oberschenkel - der Regen perlt beim Radfahren von der Regenjacke ab und tropft dann runter - genau auf die Oberschenkel. Und da schützen dann die RAINLEGS. Das ist kein vollständiger Ersatz für eine wasserdichte und hochwertige Regenhose aber eine super Alternative zur günstigen, weil nicht atmungsaktiven Regenhose.
Bei der Größe muss man sich übrigens keine großen Gedanken machen und alle Erwachsenen können sich ruhig die XL-Version bestellen. Die Unterschiede liegen wohl nur in der Länge. Die Gurte sind lang genug, so dass man die RAINLEGS eigentlich immer passend einstellen kann. Das Anziehen geht leicht, nur beim Zusammenpacken muss man ordentlich sein. Das Packmaß ist nicht gerade exterm klein. Zusammengerollt kann man sich die RAINLEGS aber wie ein Gürtel um die Hüfte schnallen.
Der Preis bei AMAZON ist übrigens inkl. Versand, kommt also aufs gleiche raus
Rainlegs Deutchland
Einzige Einschränkung - die RAINLEGS schützen nur die Oberschenkel, was fürs Radfahren und beim Reiten aber meist schon völlig ausreichend sein sein. Der meisten Regen landet ja auf den Oberschenkel - der Regen perlt beim Radfahren von der Regenjacke ab und tropft dann runter - genau auf die Oberschenkel. Und da schützen dann die RAINLEGS. Das ist kein vollständiger Ersatz für eine wasserdichte und hochwertige Regenhose aber eine super Alternative zur günstigen, weil nicht atmungsaktiven Regenhose.
Bei der Größe muss man sich übrigens keine großen Gedanken machen und alle Erwachsenen können sich ruhig die XL-Version bestellen. Die Unterschiede liegen wohl nur in der Länge. Die Gurte sind lang genug, so dass man die RAINLEGS eigentlich immer passend einstellen kann. Das Anziehen geht leicht, nur beim Zusammenpacken muss man ordentlich sein. Das Packmaß ist nicht gerade exterm klein. Zusammengerollt kann man sich die RAINLEGS aber wie ein Gürtel um die Hüfte schnallen.
Der Preis bei AMAZON ist übrigens inkl. Versand, kommt also aufs gleiche raus
Rainlegs Deutchland
Hilfreiche Erklärung der unterschiedlichen Basic-Typen von Fahrradhelmen - How to choose a bicycle / bike helmet
Auch bei den Fahrradhelme gibt es unterschiedliche Typen. Hier werden 4 Grundversionen vorgestellt und die wichtigsten Unterschiede erklärt - für sportliche Radrennfahrer, für die alltäglichen Cityfahrten, für die Freestyle- und BMX-Radfahrer und für Kinder.
und hier gehts noch ein Stück weiter - Helmempfehlungen für die extremeren Radsportarten
und hier gehts noch ein Stück weiter - Helmempfehlungen für die extremeren Radsportarten
Bike Tips: Wie richtig auf den Pedalen stehen - MORE POWERFULL PEDALLING
Nicht jeder weiß es - besser mit dem Vorderfuß auf den Pedalen steht und nicht mit dem Mittelfuß. So ist die Kraftübertragung viel besser und man kann kräftiger in die Pedale treten.
YouTube - 60-second Bike Tips: PEDALLING
YouTube - 60-second Bike Tips: PEDALLING
Professionelle Wasch- und Pflegeanleitung für Fahrräder - Washing and lubing your bike
Wer sein Traumfahrrad mit viel Aufwand und Liebe zum Detail aufgebaut hat, der möchte es auch regelmäßig Reinigen und Pflegen - und das macht man am Liebsten selbst. Hier ist einen sehr schöne Anleitung zur professionellen Fahrradreinigung. Vor allem das Kettenreinigungsgerät hat es mir ja angetan - toll, dass es sowas gibt.
YouTube - Washing and lubing your bike
YouTube - Washing and lubing your bike
Korrekte englische Bezeichnungen der wichtigsten Fahrradbestandteile - Bicycle Anatomy for Beginners
Wer nach den korrekten Namen für die wichtigsten Teile am Fahrrad sucht, dem hilft dieses Video. Sehr hilfreich, wenn man richtig verstanden werden will oder wenn es nur eine englische Gebrauchsanleitung gibt.
YouTube - Bicycle Anatomy for Beginners
YouTube - Bicycle Anatomy for Beginners
Flexible Befestigungen von Zubehör am Faltrad dank Klettverschluss - Bicycle Accessory Fasteners by Twofish Unlimited
Oft sind die fest installierten Befestigungen für Fahrradteile nicht so gut für die Falträder geeignet, weil sie beim Falten stören und/oder wenn der Rahmen deutlich kleiner oder anders geformt ist. Da muss man meist schon genau ausmessen und ausprobieren, wo man am sinnvollsten einen Flaschenhalter oder die Halterung für das Bügelschloss dranschraubt.
Eine gute Alternative können da die flexiblen Befestigungen von TWOFISH sein. Die werden nicht festgeschraubt, sondern mittels eines Klettbandes am Fahrradrahmen befestigt. So sind sie natürlich auch schnell wieder entfernt und man kann auch bei der Positionierung am Rad variieren.
Die Klettverschlussbefestigungen gibt es fürs das unterschiedlichste Fahrradzubehör wie Bügelschloss, Taschenlampen, Trinkflaschen und auch für Flaschenhalter. Wenn es paßt kann man die aber genauso gut für weiteres Zubehör verwenden - Luftpumpe, Akku-Batterien und mehr...
Twofish Unlimited - Bicycle Accessory Fasteners
Eine gute Alternative können da die flexiblen Befestigungen von TWOFISH sein. Die werden nicht festgeschraubt, sondern mittels eines Klettbandes am Fahrradrahmen befestigt. So sind sie natürlich auch schnell wieder entfernt und man kann auch bei der Positionierung am Rad variieren.
Die Klettverschlussbefestigungen gibt es fürs das unterschiedlichste Fahrradzubehör wie Bügelschloss, Taschenlampen, Trinkflaschen und auch für Flaschenhalter. Wenn es paßt kann man die aber genauso gut für weiteres Zubehör verwenden - Luftpumpe, Akku-Batterien und mehr...
Twofish Unlimited - Bicycle Accessory Fasteners
Die Teile hab ich an mein Rad drangebaut - 3M™ Scotchlite™ Speichenreflektor - so wird Nachts deutlich besser zu sehen und es sieht auch gut aus
Jetzt, wo wieder früher dunkel wird hab ich mir diese 3M™ Scotchlite™ Speichenreflektoren an die Radfelgen gebaut. Die haben sogar eine StVZO Zulassung und können sogar anstelle der gelben Reflektoren benutzt werden - Vorraussetzung ist nur, dass auch alle Speichen am Rad eine solchen Speichenreflektor haben. Ich hab sie aber zusätzlich angebracht.
Die Speichenreflektoren gibts in unterschiedlichen Paketgrößen - eine normale Fahrradfelge hat 36 Speichen x 2, braucht man also 72 Stück. Dafür gibt es dann die praktische 75er Packung, so hat man dann immer noch 3 Reserve-Reflektoren, falls mal was verloren geht.
Die Installation ist super einfach - die Reflektoren sind an einer Seite offen und werden einfach an die Felgen drangeclipst. Am Besten reinigt man die Felgen vorher noch. Ich hab mir aus der Pappschachtel noch ein Abstandsmaß rausgeschnitten, damit es auch einigermaßen ordentlich wird. Die Speichenreflektoren rasten hörbar ein und sitzen dann ordentlich fest.
3M Deutschland - Scotchlite™ Reflective Material - Einsatzbereiche
Die Speichenreflektoren gibts in unterschiedlichen Paketgrößen - eine normale Fahrradfelge hat 36 Speichen x 2, braucht man also 72 Stück. Dafür gibt es dann die praktische 75er Packung, so hat man dann immer noch 3 Reserve-Reflektoren, falls mal was verloren geht.
Die Installation ist super einfach - die Reflektoren sind an einer Seite offen und werden einfach an die Felgen drangeclipst. Am Besten reinigt man die Felgen vorher noch. Ich hab mir aus der Pappschachtel noch ein Abstandsmaß rausgeschnitten, damit es auch einigermaßen ordentlich wird. Die Speichenreflektoren rasten hörbar ein und sitzen dann ordentlich fest.
3M Deutschland - Scotchlite™ Reflective Material - Einsatzbereiche
Mein nächster Kauf - das neue Pedal-System mit Schnellverschluss, speziell für Falträder von WELLGO
WELLGO hat jetzt ein neues Pedalsystem mit Schnellverschluss herausgebracht. Das ist natürlich speziell für Falträder und insbesondere für die Falt-Mountainbikes interessant. Es gibt ja bereits Falt-Pedale, die sind zumindest bei DAHON aber aus Kunststoff. Die Oberfläche bietet auch nicht gerade viel Halt, ist halt doch vor allem für die City und Strassenschuhe gedacht. Und dann sehen sie auch nicht gerade sehr schick aus. Trotzdem hab ich sie immer noch dran, da sie einfach praktisch sind.
Andere, bessere Pedale mit mehr Grip, zum Beispiel für ein Mountainbike, muß man immer wieder extra ab- und anbauen. Das braucht zusätzlich Zeit und geht auch nur mit Hilfe von Werkzeug - ziemlich unpraktisch und nervt bestimmt wenn man es öfter braucht.
Da sieht das neue Pedalsystem von WELLGO doch erheblich besser aus. Kein Werkzeug ist erforderlich, ein Klick auf den Schnellverschluss und das Pedal ist ab und wieder dran. Und die Pedale sehen zumindest so aus, als hätten sie deutlich mehr Grip. Wenn die dann hier zu kaufen gibt, dann könnte das durchaus mein nächster Kauf sein.
Wellgo website
Andere, bessere Pedale mit mehr Grip, zum Beispiel für ein Mountainbike, muß man immer wieder extra ab- und anbauen. Das braucht zusätzlich Zeit und geht auch nur mit Hilfe von Werkzeug - ziemlich unpraktisch und nervt bestimmt wenn man es öfter braucht.
Da sieht das neue Pedalsystem von WELLGO doch erheblich besser aus. Kein Werkzeug ist erforderlich, ein Klick auf den Schnellverschluss und das Pedal ist ab und wieder dran. Und die Pedale sehen zumindest so aus, als hätten sie deutlich mehr Grip. Wenn die dann hier zu kaufen gibt, dann könnte das durchaus mein nächster Kauf sein.
Wellgo website
Wer nach einer guten Reparaturanleitung fürs Fahrrad sucht, für den könnte hier was dabei sein - mein TIP auf jeden Fall vorher die Kommentare lesen
Die Fahrrad-Technik ändert sich ständig, da macht es schon Sinn sich bei den ausführlicheren Fahrrad-Büchern auch die aktuellen Versionen zu holen. Und wenn man ein älteres Fahrrad hat, dann kann man bei Amazon auch nach gebrauchten Büchern schauen, die sind dann meist viel billiger.
Nach einem langen und wunderschönen Sommer wird es Zeit sein Fahrrad fit für den Winter zu machen - da hilft der Winter-Radcheck von Trekkingbike
Auch ein Fahrrad braucht Pflege. Gerade jetzt, nach einer wunderschönen und langen Rad-Saison sollte man schon mal sein Rad durchchecken, den Schmutz von den vielen Radtouren beseitigen und wenn nötig auch die Schaltung nachjustieren und die ggf. Bremsen erneuern. Das kann man natürlich den Profis überlassen oder aber selbst machen.
Die Zeitschrift Trekkingbike hat sich wieder echt viel Mühe gegeben und dieses schöne Werkstatt-Special für Fahrräder herausgegeben. Es werden alle wichtigen Fahrradteile aufgeführt und die Basics / Justierung / Reparatur erklärt - Reinigung, Kettenschaltung, Nabenschaltung, Bremsen, Lenker-Zentrallager, Stromversorgung, Federung, Felgen und Reifen. Das ersetzt natürlich keine vollständige Reparaturanleitung, aber für einen ersten Einblick finde ich das schon sehr gut geeignet.
Wer es noch nicht kennt - einfach auf die Abbildung klicken und man kann sich das Werkstatt-Special in voller Größe online durchlesen.
Die Zeitschrift Trekkingbike hat sich wieder echt viel Mühe gegeben und dieses schöne Werkstatt-Special für Fahrräder herausgegeben. Es werden alle wichtigen Fahrradteile aufgeführt und die Basics / Justierung / Reparatur erklärt - Reinigung, Kettenschaltung, Nabenschaltung, Bremsen, Lenker-Zentrallager, Stromversorgung, Federung, Felgen und Reifen. Das ersetzt natürlich keine vollständige Reparaturanleitung, aber für einen ersten Einblick finde ich das schon sehr gut geeignet.
Wer es noch nicht kennt - einfach auf die Abbildung klicken und man kann sich das Werkstatt-Special in voller Größe online durchlesen.
Das db0 Pedelec - noch eine Faltrad-Pemiere von der Eurobike 09 - ROBRADY design and DK City Unfold Future of Electric Bikes
Das neue "db0 folding electric bicycle" hatte bereits auf der EUROBIKE 09 seine Premiere, allerdings hatte nur vor einem ausgesuchten Publikum. Jetzt stellen ROBRADY, von denen das Design stammt und der Hersteller DK City das neue Elektro-Faltrad db0 auch der breiten Öffentlichkeit vor.
Noch ist es eine virtuelle Design-Studie, aber bereits im ersten Quartal 2010 soll das E-Faltrad zu erhalten sein. DK City Corporation aus Taiwan wird das db0 exklusive produzieren und verspricht eine besonderes hochwertige Fertigung bei dem E-Faltrad. Die virtuelle Design-Studie und der ausgeklügelte Faltmechnismus kann man sich schon mal auf dem Video anschauen. Batterien und Elektromotor sind wohl vollständig im Rahmen untergebracht. Sieht für mich auch wie 20"-Räder aus.
ROBRADY design and DK City Unfold Future of Electric Bikes | Featured | ROBRADY blog
Noch ist es eine virtuelle Design-Studie, aber bereits im ersten Quartal 2010 soll das E-Faltrad zu erhalten sein. DK City Corporation aus Taiwan wird das db0 exklusive produzieren und verspricht eine besonderes hochwertige Fertigung bei dem E-Faltrad. Die virtuelle Design-Studie und der ausgeklügelte Faltmechnismus kann man sich schon mal auf dem Video anschauen. Batterien und Elektromotor sind wohl vollständig im Rahmen untergebracht. Sieht für mich auch wie 20"-Räder aus.
ROBRADY design and DK City Unfold Future of Electric Bikes | Featured | ROBRADY blog
2010 Global Bell Paul Frank Helmets - Sicherheit kann so schick, lustig und anders aussehen - Design-Fahrradhelme von Bell
Über Geschmack lässt sich gut streiten, aber die meisten Fahrradhelme sind einfach hässlich. Ich glaube deshalb bleiben viele Helme auch zuhause liegen. Hat man mal in einem Anflug von Sicherheitsdenken gekauft, oder weil die Kinder auch einen gekriegt haben - aber dann hat man keine Lust mit so einem hochglanzlackiertem Teil aufm Kopf in der Öffentlichkeit rumzufahren. Was nicht gefällt wird halt auch nicht gerne genutzt. Die Kinder müssen - ist ja vernünftig und die können sich auch nicht wehren - aber Papi und Mammi riskieren lieber 'n Totalschaden als dass sie wie "Puck die Stubenfliege" rumfahren. Wird ja schon nichts passieren ;-)
Zu Glück haben die Hersteller von Fahrradhelmen das inzwischen wohl auch erkannt. Und so gibt es immer mehr ansehnliche Cityhelme mit schönem Design. BELL ist da als Hersteller ganz vorne mit dabei und engagiert auch namhafte Designer um auch Fashion und Style auf den Fahrradhelm zu kriegen. So machts dann auch Spass sein wertvollstes und empfindlichstes Körperteil zu schützen.
oder man macht sich sein eigenes Helm-Design, ist jetzt auch nicht so aufwendig:
Den BELL Fraction hab ich mir jetzt bestellt, schick in mattem Schwarz, Deko mach ich dann selbst. Für den Winter ist der glaube ich schon ganz gut, weil halt mehr geschlossen. Für den Sommer und solange es noch so warm draußen ist, da hab ich aber einen besser belüfteten Fahrradhelm und in hellen Farben. Aber wenns trübe und kalt ist, dann dürfte aber auch ein schwarzer Fahrradhelm mit weniger Lüftungslöcher eigentlich kein Problem sein, hoffentlich. Und wo es den gerade bei Amazon im Sonderangebot für 27,45 € inkl. Versand gibt, ich glaub das ist schon ein günstiger Preis
Bell Helmets Europe - Helmet 101
Zu Glück haben die Hersteller von Fahrradhelmen das inzwischen wohl auch erkannt. Und so gibt es immer mehr ansehnliche Cityhelme mit schönem Design. BELL ist da als Hersteller ganz vorne mit dabei und engagiert auch namhafte Designer um auch Fashion und Style auf den Fahrradhelm zu kriegen. So machts dann auch Spass sein wertvollstes und empfindlichstes Körperteil zu schützen.
oder man macht sich sein eigenes Helm-Design, ist jetzt auch nicht so aufwendig:
Den BELL Fraction hab ich mir jetzt bestellt, schick in mattem Schwarz, Deko mach ich dann selbst. Für den Winter ist der glaube ich schon ganz gut, weil halt mehr geschlossen. Für den Sommer und solange es noch so warm draußen ist, da hab ich aber einen besser belüfteten Fahrradhelm und in hellen Farben. Aber wenns trübe und kalt ist, dann dürfte aber auch ein schwarzer Fahrradhelm mit weniger Lüftungslöcher eigentlich kein Problem sein, hoffentlich. Und wo es den gerade bei Amazon im Sonderangebot für 27,45 € inkl. Versand gibt, ich glaub das ist schon ein günstiger Preis
Bell Helmets Europe - Helmet 101
IF Mode 5 - ein Faltmechnismus, der mich immer wieder begeistert - 太平洋美女員工展示iF Mode 5秒折疊
Also ich glaube, wenn dann wäre das iF Mode 5, das 26"-Faltrad, bei dem ich alleine schon wegen der eleganten Falttechnik schwach werden könnte. Außerdem sieht es doch wirklich mal super cool aus, also finde ich. Und wenn es sich nur halb so gut fahren läßt, wie es aussieht - ja, ich glaube dann würd ich mir das als "Schön-Wetter-Rad" kaufen.
太平洋美女員工展示iF Mode 5秒折疊
太平洋美女員工展示iF Mode 5秒折疊
Das neue Faltrad von jango° Flik V9 - produziert von Topeak, lizenziert von Mercedes Benz - Multi Activity Bicycle Powered by Topeak
Das Faltrad von MERCEDES-BENZ wird auch etwas modifiziert von TOPEAK unter Lizenz gebaut - und verkauft wird es unter der TOPEAK-Fahrradmarke jango°. Das neue 2010er Modell heißt dann jango° Flik V9.
TOPEAK kennt man ja vor allem als Hersteller von hervorragendes Fahrrad-Zubehör, Werkzeug, Taschen, etc. Und jango° ist die Fahrradmarke von TOPEAK bei der man sich ein Basis-Fahrrad individuell, je nach persönlichem Bedarf ausstatten kann. Das Besondere daran ist, daß TOPEAK dafür spezielle Zubehörteile entwickelt hat die alle ineinander greifen, so passt alles optimal zusammen und man bleibt flexibler - nennt sich dann "Multi Activity Bike", wofür jango° 2007 bereits mit einem Gold-Award ausgezeichnet wurde.
Ab 2010 wird es dann bei jango° auch ein neues Faltrad geben. Das jango° Flik V9 ist aber keine Eigenentwicklung, die Faltrahmen-Konstruktion wurde vom MERCEDES-BENZ übernommen und wird dann in einer leicht veränderten Version von TOPEAK produziert. Der Faltmechnismus vom MERCEDES-BENZ Foldingbike ist ja eine ganz neue Entwicklung. Interessant dürfte das vor allem für Pendler und Park-And-Bike-User sein. Das Faltmaß liegt bei 80 x 80 x 35 cm und man kann das vollgefederte Faltrad auch im zusammengefalteten Zustand sehr gut und aufrecht rollen. Der Preis vom MERCEDES-BENZ Foldingbike liegt bei 1.699 € und vielleicht wird es ja als jango° Flik V9 etwas günstiger.
jango° Multi Activity Bicycle Powered by Topeak
Infos zum MERCEDES-BENZ Foldingbike
TOPEAK kennt man ja vor allem als Hersteller von hervorragendes Fahrrad-Zubehör, Werkzeug, Taschen, etc. Und jango° ist die Fahrradmarke von TOPEAK bei der man sich ein Basis-Fahrrad individuell, je nach persönlichem Bedarf ausstatten kann. Das Besondere daran ist, daß TOPEAK dafür spezielle Zubehörteile entwickelt hat die alle ineinander greifen, so passt alles optimal zusammen und man bleibt flexibler - nennt sich dann "Multi Activity Bike", wofür jango° 2007 bereits mit einem Gold-Award ausgezeichnet wurde.
Ab 2010 wird es dann bei jango° auch ein neues Faltrad geben. Das jango° Flik V9 ist aber keine Eigenentwicklung, die Faltrahmen-Konstruktion wurde vom MERCEDES-BENZ übernommen und wird dann in einer leicht veränderten Version von TOPEAK produziert. Der Faltmechnismus vom MERCEDES-BENZ Foldingbike ist ja eine ganz neue Entwicklung. Interessant dürfte das vor allem für Pendler und Park-And-Bike-User sein. Das Faltmaß liegt bei 80 x 80 x 35 cm und man kann das vollgefederte Faltrad auch im zusammengefalteten Zustand sehr gut und aufrecht rollen. Der Preis vom MERCEDES-BENZ Foldingbike liegt bei 1.699 € und vielleicht wird es ja als jango° Flik V9 etwas günstiger.
jango° Multi Activity Bicycle Powered by Topeak
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