Sicherheit im Verkehr: Warum eine Helmpflicht Radlern wenig hilft - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Auto

Viele gefährliche Situationen gehen auf schlecht ausgebaute oder fehlende Radwege zurück - dem kann ich nur zustimmen. Ich fahre mit Fahrradhelm auch nicht weil ich so riskant oder schnell unterwegs bin, sondern weil es einfach sau gefährlich ist hier in der Stadt. Die meisten Radwege enden abrupt mitten im Autoverkehr oder man hat den Radweg einfach auf den Gehweg verlegt - da wird es dann auch oft viel zu eng.

Am Besten sollte man sich doch wirklich mal in Holland umschauen und lernen. Da gibt es deutlich mehr Radfahrer aber an eine Helmpflicht als Lösung denkt da niemand.
Sicherheit im Verkehr: Warum eine Helmpflicht Radlern wenig hilft - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Auto

Ausrüstungsteile für Radtouren - Best-of-Liste von TREKKINGBIKE

Wer eine Radtour plant, der braucht das ein oder andere Zubehör - gut wenn es schon mal andere Leute ausprobiert haben. Wenn man erst mal unterwegs ist und es schon anfängt zu Regnen, dann ist es zu spät um festzustellen dass die Ausrüstung ja doch nicht so gut ist, wie der Hersteller es versprochen hat. Am besten finde ich ja die Empfehlungen von andern Radfahrern. Aber auch die Fachpresse liefert da gute Informationen, vor allem wenn es um technische Teile fürs Fahrrad geht. Wer sonst hat schon die Möglichkeiten eine so große Bandbreite durch zu testen.
Das TEKKINGBIKE Team hat hier eine Liste ihrer Best-of's für Radtouren zusammengestellt. Die kann man sich umsonst als PDF herunter laden Best-of-Liste von TREKKINGBIKE

Robot Riding a Bike!

Radfahren ist nicht einfach, schon gar nicht für Roboter. Der hier hat's aber gelernt und radelt ganz prächtig auf seinem Minibike in der Gegend herum.
LiveLeak.com - Robot Riding a Bike!

Dendo Mini Ebike

Dendo Mini Ebike - YouTube

Oritatami 10" Folding Bike 2

Duemila 2000 Folding Bike Klapprad ca.1966 ULTRA RARE - YouTube

Imperial Duemila 2000 - ein schönes und seltenes Klapprad aus den 60ern. Auf YouTube findet man so was dann wieder :-)

Duemila 2000 Folding Bike Klapprad ca.1966 ULTRA RARE - YouTube

Die optimale Sitzposition beim Fahrradfahren berechnen - bikefit.de

Für die kurze Fahrt mal eben um die Ecke zum Bäcker oder so, da braucht man das nicht unbedingt. Aber wenn man viel Rad fährt und vor allem lange Strecken, dann ist die richtige Sitzposition auf dem Fahrrad schon sehr wichtig. Und das ist gar nicht so einfach. Man kann sich dabei natürlich von einem kompetenten Experten beraten lassen, man bekommt es aber auch selber hin. Diese Webseite hilft einem dabei sehr - einfach die eigenen Körpermasse eingeben und die gewünschte Sitzposition berechnen lassen. Das soll mit jedem handelsüblichen Rahmen umsetzbar sein. Sehr hilfreich ist es aber auch, wenn man man sich ein neues Fahrrad kaufen will. Vor allem bei den hochwertigeren Herstellern gibt es unterschiedliche Rahmengrößen und auch die Einzelkomponenten lassen sich individuell zusammen stellen. Das das auch für die eigenen Körpermasse passt, da hilft einem diese Simulationsprogramm schon sehr. bikefit.de

Die Diskussion um die Helmpflicht für Radfahrer ist im vollem Gange

So, jetzt ist der Diskurs über die drohende Helmpflicht entfach: Fahrrad-Club gegen die Pflicht: Ramsauer will Radfahrer mit Helm - Bundesregierung Aktuell

Hallo Absurdistan - ich ahne schon, wie Polizisten vor Schulhöfen herumlungern und Kindern ihr Taschengeld abknöpfen. Städtische Hilfskräft den radfahrenden Rentner auf dem Friedhof nachstellen oder vor dem Bäcker abfangen. Hubschrauber verfolgen unbehelmte Ausflügler auf schwer zugänglichen Seitenwegen. Automatische Helm-Überwachungssysteme an den beliebtesten Radstrecken… ja hier gibt es ein großes Potenzial an neuen Einnahmequellen, Herr Minister. Dann ist vielleicht auch wieder mehr Geld für den Ausbau der Radwege da, die sie gerade erst gekürzt haben.

Und dann hätte da noch ein paar schöne weiterführende Ideen:

• Signalweste-Pflicht für Fußgänger - also hier in Düsseldorf müssen sich Fussgänger und Radfahrer die meisten Wege teilen
• Beleuchtungspflicht für Hunde im öffentlichen Raum - das ist ja auch immer saugefährlich
• oder wie wäre es mit 'ner Helmpflicht für Jogger und Skater - die sind ja oft noch flotter unterwegs als so mancher Radfahrer und dann noch diese gefährlichen Moves
• Helmpflicht und Schutzwesten beim Fensterputz - da passiert ja nun mal auch ziemlich viel und frau könnte auf die Straße fallen
• Helmpflicht für Rollstuhlfahrer - da gibt es ja auch einige von mit Elektroantrieb
• Helmpflicht für alle Fahrzeuginsassen  - da gibt es ja auch immer noch viel zu viele Kopfverletzungen, trotz Airbag

oh man, das Leben ist echt mal mega gefährlich!

Mein Vorschlag wäre ja vor allem anderen zuerst mal die Anwesenheitspflicht für Parlamentsangehörige einzuführen - das fänden bestimmt die meisten Leute sinnvoller. Naja, mal abgesehen von den Fahrradhelm-Produzenten.

NESCO folding bicycle

Das Video ist ja leider nicht so schön geworden - wer hat bloß diese Hinterhof-Location ausgesucht? Etwas genaueres zu diesen Faltrad hab ich nicht herausfinden können. Auf den ersten Blick sieht es für mich eher wie ein preisgünstigeres Modell aus. Naja, aber das kann ja auch täuschen. Und wo der Hersteller "NESCOGROUP" sitzt, das konnte ich auch nicht herausfinden. Das Video lässt aber vermuten, dass es sich um einen asiatische Hersteller handelt.

folding bicycle NESCO - YouTube

Bundesverkehrsminister prüft Helmpflicht für Radfahrer

Oh je, da war doch noch was, das man gesetzlich regeln könnte - die Helmpflicht für Fahrradfahrer kommt ins Gespräch. Und die Argumente sind nicht von der Hand zu weisen - 450 tödlich verunglückte Radfahrer und jeder 2te sei an Kopfverletzungen gestorben.

Noch sollen es gerade mal 9 % sein, die mit Helm fahren. Das erklärte Ziel ist es nun diese Zahl auf mindestens 50 % zu erhöhen und das wenn nötig auch mit einer gesetzlichen Helmpflicht. Vorstoß des Verkehrsministers - Ramsauer prüft Helmpflicht für Radfahrer - Auto & Mobil - sueddeutsche.de

Es ist ja gut, wenn der Verkehrsminister sich um das Wohl der Radfahrer kümmert - bleibt nur zu hoffen, dass dem Verkehrsminister dann noch was besseres einfällt als nur mal wieder ein neues Gesetz zu erlassen.

Zwei neue Videos vom ultrakompakten CarryMe von Pacific Cycles

Wo und was is es denn nun das "Secret Folding Bike Project" von Brompton Bicycle

Tja, also man liest ja, dass es sich bei dem aufregenden Geheimprojekt um ein eBromton handeln soll. Von der Webseite ist das Geheimprojekt inzwischen auch spurlos verschwunden. Und irgend welche News, genaueren Angaben, Infos oder gar Fotos gibt es auch nicht. Da fragt man sich doch, was aus dem groß angekündigten Projekt wohl geworden ist?

Soll man nun darauf warten und auf was? Ist es nun das eBrompton und wann wird es das dann auch wirklich geben? Wie sieht es aus, was wird es kosten? Ist es eine bessere Lösung als die schon vorhandenen Nachrüstsätze? Ich denke mal, das werden sich viele potenziellen Käufer fragen.

So ganz zeitgemäß ist es auf jeden Fall nicht die PR-Maschine derartig anheizen für ein Produkt das es erst "weiß Gott wann" geben wird, wenn überhaupt. Zumindest könnte man den interessierten Kunden zeitnah darüber informieren, dass das "Projekt eBrompton" sich verzögert und wann mit neuen Infos zu rechnen ist.
Models | Brompton Bicycle

Radfahren in Düsseldorf - meine Wertung

Also ich fahre jetzt seit 2 Jahren (seit ich das Faltrad habe) fast ausschließlich mit dem Fahrrad in die Innenstadt. Da kann man ja schon mal ein Resümee ziehen. Wie ist es also in Düsseldorf mit dem Radfahren?

Mein Eindruck - man bemüht sich
Es hat sich schon eine Menge getan, in den letzten Jahren. Vor einigen Jahren hab ich mich noch gar nicht mit dem Rad in die Innenstadt gewagt. Das hat sich schon geändert. Allerdings, wenn man relativ unbeschwert und sicher durch die Stadt kommen will, dann muss man oft relativ lange Umwege in Kauf nehmen. Am besten fährt man durch die Parks und am Rheinufer entlang. Aber das ist nicht immer der kürzeste Weg.

Oft endet der Fahrradweg einfach im Nichts, dann wird es sehr gefährlich
Leider ist es so, dass man in Düsseldorf oft ganz plötzlich auf äußerst gefährlichen Verkehrssituationen trifft. Gerade fuhr man noch entspannt auf einem wunderbaren Fahrradweg und der endet dann abrupt an einer 4-spurigen Hauptverkehrsstraße. Und plötzlich findet man sich ohne Fahrradweg mitten im heftigsten Autoverkehr.

Ganz aktuell wird die Situation noch extrem verstärkt durch die vielen Großbaustellen in der Innenstadt. Baustellenleiter oder -planer fahren wohl kein Fahrrad. Zumindest gibt es an den meisten Baustellen keinen Weg für Fahrradfahrer. So muss man da oft absteigen, wenn man sich nicht auf die eh schon schmale und volle Autospur traut.

Unübersichtliche Regelungen an Ampelkreuzungen
Bei vielen Kreuzungen hat man die Verkehrsführung für die Fahrradfahrer einfach dazu gebastelt. Mal gibt es eine aufgemalte Fahrradspur, die gerade mal bis über die Kreuzung reicht, aber meistens muss man die Ampelregelung nutzen, die eigentlich nur für die Fußgänger geplant ist. Das hat dann zur Folge, dass man entweder mitten zwischen den Rechtsabbieger landet oder man muss gleich mehrere Ampelphasen abwarten um über eine Kreuzung zu kommen. Das können schon mal 3-4 rote Ampeln sein, bis man über eine einzige Kreuzung gekommen ist - und da wundern sich die Verkehrsexperten, warum Fahrradfahrer plötzlich zu Verkehrssündern mutieren und einfach Rote Ampeln überfahren.

Meine Wertung für Düsseldorf
Es gibt einige sehr gute Fahrradstrecken, aber halt nur sehr wenige. Am besten sind die Freizeitstrecken, die auch bis ins Umland führen. Die meisten Fahrradwege in der Innenstadt sind nicht miteinander verbunden. Das innerstädtische Fahrradstreckennetz ist also bislang nur ein Flickenteppich. Überall dort, wo man die Freizeitstrecken nicht nutzen kann wird es sofort sehr eng und extrem gefährlich.

Freizeittouren - sehr gut (1)
Berufsverkehr - ungenügend (5)
macht als Gesamtwertung - befriedigend (3)

Tipps und Tricks für die nächste Fahrradreise - wie reduziert man das Gewicht des Gepäcks

Wer schon viel Geld für ein besonders leichtes Fahrrad bezahlt hat, der will es ja nicht unnötig mit 20 Kilo Gepäck vollpacken - der nächste Berg kommt bestimmt. Also, was braucht man und was nicht? Worauf kann man verzichten und wie lässt sich sonst noch Gewicht einsparen. Jedes Gramm zählt, wenn man es sich auf einer langen Tour ersparen kann.

Also zuerst mal alles Unnötige wie Etiketten, zusätzliche Haken, Schnüre etc. entfernen - bringt was, aber halt nur ein paar Gramm. Alle Verbrauchsmaterialien wie Duschgel, Shampoo, etc. auf Kleinstmengen reduzieren - bringt schon mal etwas mehr. Auf das absolut Notwendigste reduzieren - eine Garnitur zum Wechseln muss reichen und Stinken auch ok solange man draußen ist. Am meisten bringt wohl Multifunktionalität - ein Teil ist immer leichter als zwei. Oder gleich der Verzicht…

Hier gibt es schon mal einige Tipps von den Leichtgewicht-Experten Tricks der Leichtgepäck-Gurus: Wie Reiseprofis ihren Rucksack packen - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Reise

Klopapier? Nicht nur unnötig wenn's ein Wald gibt, auf der Umwelt zuliebe sollte man darauf verzichten. Wie? Hier gibt's 'n How-to-do Video …

Entsprechende Ratgeber gibt es natürlich auch noch. Kosten beide unter 10 € bei Amazon - einfach auf die Bilder klicken:

E-Bike Fahrer und das Image - ein SWR Bericht über den E-Bike-Boom

Haben E-Bike Fahrer ein Imageproblem? Ist es uncool mit 'nem e-Bike zu fahren? "Als E-Bike Fahrer wird man gerne mal verspottet... Jan Ulrich aus der Steckdose" heißt es da. Dabei sind die E-Bikes aktuell DER große Fahrradtrend. Das zeigt sich natürlich besonders auf den großen Fahrradmessen wie der EUROBIKE. Der Bericht soll verdeutlichen, dass es alles andere als uncool ist mit einem e-bike herumzufahren.

Allerdings denke ich mal, dass die stattlichen Preise die man noch für die e-bikes bezahlen muss beim Image eher kontraproduktiv sind. Also wer hat schon 3000 € für 'n Gefährt über, das gerade mal 25 km/h fährt? Da ist die Zielgruppe ja schon vorprogrammiert - Pensionäre, Edelrentner, etc. Und die sind als Trendsetter halt nicht so super geeignet.


Eurobike: Eine Messe unter Strom - YouTube

Testbericht über ein Billig-Faltrad für 140 €

Ein Faltrad für 140 € oder 180 € (die Angaben sind da unterschiedlich) - und was bekommt man dafür? Ist es das wert und stimmt das Preis-Leistungsverhältnis?

Aber Achtung - es könnte wohl sein, dass der Tester schon ziemlich "angefressen" ist, wie die Schweitzer sagen. Vielleicht ja auch zurecht. Der Bericht fällt auf jeden Fall vernichtend aus für dieses Billig-Faltrad. "…alles wackelt, es fällt auseinander, es stinkt, es ist vergiftet. Es ist einfach nur 'ne Scheiße…"



Billig-Faltrad.mov - YouTube

Immer mehr Radfahrer entdecken das Faltrad - ein Bericht von Deutsche Welle-TV

"Klappräder heißen heute Falträder und sind voll im Trend." (DW-TV)



Räder zum Falten: das neue Klapprad | euromaxx - YouTube

Die historische Entwicklung des Faltrads in den Niederlanden

Hier hat sich jemand die Mühe gemacht und die Entwicklung des Faltrades in den Niederlande zusammengefasst. Die Entwicklung der Falt- und Zerlege-Fahrräder ging 1893 los - klar, mit einem Kurierfahrrad für das Militär. Damit man das Fahrrad einfacher durch unwegiges Gelände tragen konnte.
So einige Konstruktionen sind schon sehr beachtlich. Und wenn man die modernen leichten Rahmenmaterialien und Fertigungstechniken schon damals gehabt hätte, dann würde sich so manches historisches Faltrad kaum von den heutigen unterscheiden.
Hier geht es zu der Webseite - es sind übrigns zwei Seite, den Link ganz unten zur zweiten Seite übersieht man leicht Die Entwicklung des Faltrads in den Niederlanden

Es gibt ein neues Faltrad von DAHON - das JiFo 16

Es gibt ein neues Faltradmodell von DAHON - das JiFo 16. Wie der Name schon sagt ist es ein Faltrad mit 16" Rädern. Neu am JiFo ist vor allem auch der neue 7-Sekunden-Faltmechanismus mit einem neuartige Verschluss. Das Gewicht liegt bei knapp unter 9kg. Und die Faltmaße sind mit 60,7 x 25,5 x 59,5 cm angegeben - was ja schon sehr kompakt ist. Der Preis - UVP 649 €, da liegt das JiFo 16 also so im unteren Mittelfeld.
Also wer was besonders kompaktes, leichtes sucht, für den ist das neue JiFo 16 bestimmt interessant. Leider hab ich auf den Webseiten von DAHON noch nichts über das JiFo finden können.

Faltvideo - Pedelec Mobiky

Drei englischsprachige Bücher fürs begeisterte Fahrradfahrer und solche die es werden wollen

Bike Snob NYC
Eine Kundenrezension:
"War ein Geschenk an einen wahren Bike-Junkie, ist supergut angekommen. Auch in Englisch sehr leicht zu lesen mit witzigen Hintergrundinfos, welche verschiedenen Fahrradfahrer-Typen es gibt und woran sie jeweils zu erkennen sind. Da möchte man sein eigenes Rad aus dem Keller holen und losradeln"

It's All About the Bike von Robert Penn
Eine Kundenrezension:
"Robert Penn will ein Fahrrad für den Rest seines Lebens, wenn es gut geht noch für einige Jahrzehnte. Er will nicht irgend ein Rad von der Stange, sondern sein ganz persönliches Fahrrad, das nur aus den besten Teilen aus der ganzen Welt zusammengebaut sein soll. Dazu reist er zu allen Komponentenherstellern von England über Kontinentaleuropa bis in die USA. Er sieht zu und beschreibt, wie der Rahmen von einer kleinen, aber feinen englischen Rahmenschmiede geschweißt wird, wie die Schaltung in Italien zusammengebaut wird, die Reifen in Deutschland gefertigt werden usw. Das alles verbindet er mit einer Technikgeschichte des Fahrrads und einer Geschichte des Radsports. So wie sein Rad immer weiter fertig gestellt wird, zieht Penn den Leser mit auf einer Radtour zu den Technikpionieren und den frühen Radrennfahrern. Das ist nicht nur lehrreich, sondern auch ungeheuer unterhaltsam, und mit der Lektüre wächst unweigerlich das Verlangen nach dem eigenen Traumrad. Auch ohne Wörterbuch erschließen sich für den deutschen Leser mit einigermaßen passablen Englischkenntnissen die technischen Vokabeln..."

Bicycle Diaries von David Byrne David Byrne - Musiker, Fotograf, Künstler und begeisterter Faltradfahrer - reist um die ganze Welt. In diesem Buch erzählt er von seinen Eindrücken und Erlebnissen wenn er mit dem Fahrrad in diversen Metropolen - Istanbul, Manila, Buenos Aires, aber auch Berlin, London oder San Francisco - unterwegs war. Die englischsprachige Version gibt es auch als günstiges Taschenbuch und Hörbuch. Die deutsche Übersetzung wird es ab 11. November 2011 von den Fischerverlagen geben.

Testbericht zum Faltrad von BMW Mini

Hier gibt es einen kleinen Testbericht über das Faltrad von BMW Mini - das gibt es ja extra von BMW passend zum Auto. Also das Fazit des Testers - "Es sieht schick aus und es macht Spaß damit zu fahren." Ja das klingt doch schon mal sehr positiv. Ein Highlight an dem BMW Mini Faltrad ist die neongelbe Fahrradkette aus Teflon und damit Ölfrei. Damit verschmiert man sich nicht so leicht die Klamotten.
Ok, laut Tester ist ein Brompton noch leichter zu Falten und noch schöner zu Fahren - dafür kostet das aber auch eine ganze Stange mehr Geld als das BMW Mini Faltrad. Das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt also schon. Und es passt gut in den Kofferraum vom Mini. Für Mini-Fans ist das mit Sicherheit eine gute und preisgünstigere Alternative. Hier geht es zum Testbericht: New fold-up bike gives commuters a Mini adventure | News

Fahrraddesign das Spass macht - Retrospec Bicycles

Sie sind bunt, sie sind günstig und sie sollen vor allem Spass am Fahrradfahren machen - ich find die klasse, die Fixies von Retrospec Bicycles. Grassgrüne Reifen, weiße Fahrradkette, blaue Zahnräder und mehr. Für jedes Fahrradteil kann man sich eine von 9 Farben aussuchen und sich so ein ganz individuelle Fahrrad zusammen stellen. Oder man entscheidet sich für eines der Sondermodelle. Leider gibt es das hier zu Lande noch nicht. Schade eigentlich. www.retrospecbicycles.com



Hier gibt es ein Konfigurator mit dem man sich ein individuelles Retrospec Bicycles zusammenstellen kann. Das könnte dann zb so aussehen:

Beispielbild

The "Bicycle Butler" Projekt in Kopenhagen - es geht auch anders

Kopenhagen ist eine Fahrrad freundliche Stadt. Ein aktuelles Projekt ist der "Bicycle Butler". Es geht darum, dass  die Fahrräder nicht mehr in den Rettungszugängen der Bahn-Stationen abgestellt werden sollen. Das Anliegen kann man ja sehr gut nachvollziehen. Also werden die falsch geparkten Fahrräder zwei mal am Tag umgesetzt. So weit nichts ungewöhnliches.

Aber jetzt kommt es - die Art und Weise wie man das macht ist nämlich äußerst charmant. Die Falschparker werden nicht ermahnt, bestraft, ihres Fahrrades beraubt oder sonst irgendwie an den Pranger gestellt. Nein, die Fahrräder werden so umgesetzt, dass sie nicht mehr im Weg sind und dann wird die Kette geölt und die Reifen aufgepumpt. Außerdem gibt es noch eine Hinweiszettel mit der freundlichen Bitte in Zukunft doch die Fahrradständer zu benutzen. Die freundliche Art kommt an und keiner ist sauer. Das Projekt ist ein voller Erfolg - und die Zahl der falsch geparkten Fahrräder ist von 150 auf 30-50 pro Tag schon gesunken.

Ich wünschte dass das unsere Stadtverwaltungen / Behörden so was auch mal mitbekommen und die freundliche, nette Art Schule macht.

Und so kriegt man das Montague Faltrad in einer kleinen Propellerflugzeug sicher verstaut

Ein Faltrad in einem Propellerflugzeug - so verstaut man es. Wie man das Faltrad in einem Auto oder Zug transportiert, das hat man ja schon oft gesehen. Aber wie sieht es aus, wenn man es im eigenen Flugzeug mitnehmen will? Eine zusätzliche spezielle Klammer zur sicheren Fixierung am Rahmen des Flugzeuges braucht es schon. Dann noch ein paar Gurte und das Faltrad ist sicher im Innenraum verstaut. Geht doch ganz gut. Jetzt brauch ich nur noch 'n Flugzeug :-)

How a Montague folding mountain bike fits in a Rans S-7S - YouTube

Sustrans ist eine britische Wohltätigkeitsorganisation zur Förderung des nachhaltigen Verkehrs - zu Fuss und mit dem Rad

Die Aktivitäten von Sustrans sind ziemlich vielfältig. Für Nicht-Briten, Radfahrer und Touristen ist vor allem das "National Cycle Network" sehr interessant. Hier gibt es nämlich eine ganze Reihe von speziellen Karten auch mit Themen-Routen, extra für Fahrradtouren in Grossbritannien. Das Kartenmaterial kann man im Onlineshop auf der Webseite bestellen oder im Buchhandel kaufen. Es gibt aber auch eine App fürs iPhone The Complete National Cycle Network. Oder man kann sich auch registrieren und hat dann einen Online Zugriff auf eine Routensammlung von allen Mitgliedern. Sustrans | Join the movement

4 Tipps für Bahn- und Radfahrer in Grossbritanien - Commute by Bike and Take the Train

Wer in England Zug und Rad fahren will, der wird sich über diese Tipps von British Cycling freuen. Ganz so einfach ist es nämlich auch in England nicht sein Fahrrad im Zug mit zu nehmen. Die einfachste Lösung ist natürlich wie in den meisten Ländern, wenn man ein Faltrad hat, das sich kleine und kompakt zusammenfalten lässt.

Alternativ kann man zumindest bei einigen Bahngesellschaften auch ein normales Rad transportieren, aber nur mit Vorreservierung. Außerdem empfehlen die Leute von British Cycling dafür ausreichend Zeit einzuplanen. Eventuell könnte man ja auch mal einen Testlauf machen um heraus zu finden, wie viel Zeit es extra dauert, bis man sein Fahrrad im jeweiligen Zug verstaut hat. Oder man kauft sich gleich ein zusätzliches Fahrrad - das man dann am Zielort stehen lässt. Commute by Bike and Take the Train

Naja, da haben die britischen Normalfahrrad-Fahrer wohl mit exakt den gleichen Problemen zu kämpfen wie hier auch.

Faltrad Freestyle - Team Clonc - YouTube

Freestyle Tricks mit 'nem Brompton Faltrad - jo, geht auch. Auch der Hersteller hat da keine Bedenken. Man rechnet eher damit, dass es noch mehr faltrad-spezifische Tricks geben wird. Nah, dann kann 's ja losgehen. Trotzdem ACHTUNG! Ungeübte sollten vorher noch mal ihren Arzt konsultieren und Kinder ihre Eltern, ist ja klar ;-) 



Team Clonc - YouTube

Stufenlosen Nabenschaltung NuVinci® N360™ gibt es demnächst auch an Falträdern von Dahon und Bike Friday

Die NuVinci 360, eine stufenlose Nabenschaltung soll es zukünftig auch für die Falträder von Dahon und Bike Friday geben. Bei der NuVinci 360 gibt ja keine Gänge, der Gesamtübersetzungsumfang beträgt 360 %  und das entspricht ca. einer herkömmlichen 10-Gang Nabenschaltung - so kann man sich das besser vorstellen. Fallbrook Technologies

Ein Video vom Hersteller - mehr technisch

Und noch ein Endkunden-Video

Was könnte es denn sein? Die angekündigte "GROSSE SACHE" von Brompton Bicycle

Die Fachpresse fragt sich, was wohl das "something spezial", das "BIG" sein könnte, das Brompton auf seiner Webseite ankündigt. Ist es das lang ersehnte e-Bike? Ein neuer Rahmen? Carbon, Titanium? Alles Spekulatius - bislang weiß keiner was genaueres.
Wer die Enthüllung auf keinen Fall verpassen will, der kann sich auf der Brompton Homepage mit Name und e-Mailadresse eintragen und erhält dann ein spezial update, wenn es denn so weit ist Folding bikes, folding bicycles from Brompton Bicycle

My Vacation: Biking Japan's Coast - a two-week folding-bike tour

Japan bereist man ja doch eher mit dem Flugzeug und dann mit dem Zug oder Auto. Es gibt ja auch wirklich sehr, sehr viele Berge dort. Aber wenn man dort wohnt, dann sieht das ja schon anders aus. So hat sich Joan Lambert Bailey und ihr Ehegatte auf das Faltrad geschwungen und ist in zwei Wochen nach Hokkaido geradelt. Hier gibt es einen netten, kleinen Reisebericht von Joan über ihre Fahrradtour My Vacation: Biking Japan's Coast - SecondAct.com

Bücher: Cyclopedia. Modernes Fahrrad-Design von Michael Embacher, Bernhard Angerer

Man kann ja schon mal an Weihnachten denken - eine Buchempfehlung für begeisterte Radfahrer und Designfans. Hier werden rund 100 außergewöhnliche Designikonen aus der Fahrradsammlung von Michael Embacher gezeigt und beschrieben. Natürlich sind da auch einige Falträder darunter. Und die Qualität des Buches soll auch hervorragend sein, laut Kundenrezension.


Und es gibt noch einen zweiten Bildband:
Smart Move: Fahrräder der Sammlung Embacher


Zitat aus einer Kundenrezension:
"Mit diesem wertvollen Bildband ist nun endlich ein Buch auf dem Markt, der nicht nur das gesamte Fahrradspektrum abdeckt. Dabei ist er so wertig gemacht, daß das Image des Rades nur durch die bloße Präsenz extrem angehoben wird. Ich kenne so manchen Ferraribildband, der sich hier eine Scheibe abschneiden könnte!..."

Faltrad oder nicht? Bei Flugreisen ist das vor allem auch eine Preisfrage

Ich hab selbst jetzt noch nie selbst mein Fahrrad auf einer Flugreise mitgenommen. Soweit ich weiß gibt es bei vielen Fluggesellschaften auch die Möglichkeit ein normales Fahrrad als Sportgepäck mit zu nehmen. Das kann aber wohl schon mal ein paar hundert Dollar kosten. Es sei denn man kann das Fahrrad so klein falten oder zerlegen, dass es als normales Gepäck durchgeht. Bei American Airlines liegt die Grenze bei max. 157 cm und 23 kg, dann kostet der Transport auf Domestic flights gerade mal 25 US$. Alles darüber wird deutlich teuerer. Da lohnt es sich doch mal über ein extra Faltrad für die Flugreisen nachzudenken. Traveling? Don't Forget to Fold the Bike - NYTimes.com

Co-Motion Cycles - handgemachte und zerlegbare Rennräder aus den USA

Co-Motion ist ein kleiner, feiner Fahrradhersteller aus Oregon, USA. Es gibt klassische Rennräder, Tourenräder und sogar auch Tandems von Co-Motion Cycles. Einige Modelle lassen sich für den Transport zerlegen, auch die Tandems. Dafür gibt es dann auch noch ein extra Schutzkit für die Rahmenteile und zwei passende Transportkoffer vom Hersteller.

Die Bikes sehen wirklich sehr schön, sehr klassisch aus. Und alle Rahmen sind wirklich handgemacht. Entsprechend groß sind die Wahlmöglichkeiten, wenn man sich sein Fahrrad individuell zusammenstellen will - 8 Rahmengrößen, 45 Farben und noch weitere 18 Konfigurationsoptionen. Dazu kommt noch das Zubehör - also Auswahl reichlich. Co-Motion Americano

Videoanleitung für das Zerlegen und Verpacken eines Co-Motion Rennrades

S&S Single Bike Packing from Co-Motion on Vimeo.


und das gleiche noch mal für die Tandems

S&S Tandem Packing from Co-Motion on Vimeo.

Klingelingeling - das Fahrradklingel Experiment

Was passiert, wenn man mit dem Fahrrad fährt und klingelt? Die Leute gehen zur Seite und machen Platz! Aber was passiert wenn man gar nicht mit dem Fahrrad unterwegs ist sondern zu Fuß unterwegs ist und nur eine Fahrradklingel dabei hat?

Der Fahrrad-Garagenlift - so kann man sein Fahrrad auch "abstellen" - design by eyetohand

Wohin mit dem Fahrrad? Das Fahrrad einfach mal so abstellen das kann ja jeder, viel cooler ist da natürlich der praktische Fahrrad-Garagenlift mit dem man sein Fahrrad in luftiger Höhe parken kann. Und sicherer ist es außerdem. Kaufen? Ich denke mal, das ist noch ein Design-Prototype. eyetohand

Eyetohand_iQ_Video from eyetohand on Vimeo.

Terning heads in Las Vegas | Bicycle Business | BikeBiz

"Warning: ride a Tern and you become a roving brand ambassador." Die neuen tern-Falträder kommen also gut an beim Publikum. Das bicolor Design finde ich ja auch sehr schön. Jetzt bin ich mal gespannt, wann ich das erste hier in Deutschland auf der Straße sehe.
Terning heads in Las Vegas | Bicycle Business | BikeBiz

Touring with a Folding Bike - Brompton M-Type

Netter kleiner Reisebericht von einer Tour mit dem Brompton M-Type. Mit den kleinen Rädern und "nur" 6 Gängen ist es natürlich schon was anderes als mit einem großen Tourenrad. Das Fazit des Autors - mit einem Faltrad fährt es sich anders als mit einem Rennrad. Man sollte es mit dem Brompton nicht zu forsch angehen. Aber wenn man stetig und mit einer konstanter Trittgeschwindigkeit fährt, dann klappt das wunderbar.
Touring with a Folding Bike - Bike Hugger

Reisebericht: 1.488 km mit dem Faltrad durch den Süden Indiens

44 Tage hat die Fahrradreise von Jane Pridham insgesamt gedauert. Von Chennai bis nach Trivandum - das sind 1.488 km (925 Meilen) entlang der Südküste von Indien. Respekt, das ist mal eine ordentliche Strecke. Und auch wenn es in Indien ziemlich viele Fahrräder gibt, das ist bestimmt keine leichte Tour gewesen. So ein klein wenig kenne ich die Gegend da aus eigener Erfahrung. Ich bin da allerdings bequem mit dem Auto, Motorrad oder 'nem Mofa unterwegs gewesen - also kein Vergleich.

Das Fahrrad war übrigens ein DAHON Jack - also die schwarze Mountainbike-Version von meinen Dahon Espresso. Die weitere Ausrüstung kann man dem Reisetagebuch entnehmen. Ebenso die genaue Route. Und dann gibt es natürlich noch eine Menge Tagesberichte und Fotos von der Tour - und zwar hier crazyguyonabike.com: Bicycle Touring: Tamil Nadu - the scenic route., by jane pridham

Auf der Webseite crazyguyonabike.com findet man noch eine ganze Menge weitere Reisen - alle mit dem Fahrrad gemacht und einige davon auch mit Falträdern.

Brompton Electric Folding Bike Reviewed (VIDEO)

Captain Gadgets Review über das Brompton mit Elektromotor. Die getestete Version des e-Faltrades ist costum-made und kostet rund 2500-3000 US$ je nach Modell und Ausstattung. Brompton Electric Folding Bike Reviewed (VIDEO)

Elektrofahrräder - eine Expertin erklärt welche Typen von Elektrofahrrädern es aktuell auf dem Markt gibt

Elektrofahrräder - eine kleine Typenkunde. Pedelecs, S-Pedelecs, Elektro-Klapprad, E-Bikes - was gibt es für unterschiedliche Typen an Fahrrädern mit Elektroantrieb? Wo liegen die Unterschiede? Wie schnell darf man damit fahren? Und wieviel kosten die unterschiedliche Typen?

Und bei uns: Straßenkampf - Fahrradfahrer gegen alle

Ja wie sieht das denn bei uns aus? Straßenkampf? Fahrradfahrer gegen alle - wie der Spiegel titelt? Ist ja wohl schon sehr krass dargestellt. Also ich denke mal dass die Situation in besonders verkehrsreichen Großstädten wie Köln natürlich schon extrem sind. Da gibt es einfach zu wenig Ausweichmöglichkeiten und zu viele unterschiedliche Verkehrsteilnehmer. Alle haben es eilig und keiner will weichen. Da kommt man sich natürlich unweigerlich in die Quere und in die Köpfe. Aber das wird man auch nicht "mit der Brechstange" und Überregulierungen lösen können. Besser man versucht das mal etwas entspannter anzugehen und miteinander auszukommen. Die Hauptsache ist doch, dass alle auch heile und gesund an ihrem Ziel ankommen.


Und vielleicht hat sich die Situation in den Innenstädten ja teilweise auch schon wieder etwas beruhigt - zumindest was die Kuriere angeht. Dank dem Breitband-Internet, Flatrates und FTP-Server sind ja bei weitem nicht mehr so viele Fahrradkuriere in der Stadt unterwegs. Also meine ich zumindest mal. Vor zehn Jahren sah das noch ganz anders aus, wie man sehen kann:

Ein positiver Erfahrungsbericht - Fahrradfahren in Kalifornien: Achtung L.A., hier komm ich!

Der Erfahrungsbericht von Tijs van den Boomen klingt vielversprechend - das Fahrradfahren in Los Angeles ist wohl eine recht entspannte Angelegenheit. Und gar nicht so gefährlich wie man zuerst mal vermuten würde. Entspannte und vorsichtige Autofahrer, reichlich Platz auf den breiten Straßen und fast alle Busse in L.A. haben sogar einen Fahrradständer, auf dem man sein Fahrrad kostenlos mitnehmen kann. Ein echter Geheimtipp also, wenn man die kalifornische Metropole mal ganz anders entdecken möchte. Fahrradfahren in Kalifornien: Achtung L.A., hier komm ich! - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Auto

Is a folding bike right for you?

Ein Faltrad könnte genau die richtige Alternative sein,

• wenn man vornehmlich Kurzstrecken fährt, zur Arbeit oder zum nächsten öffentlichen Verkehrsmittel
• wenn man in einer Gegend mit hoher Kriminalität wohnt und sein Fahrrad nicht auf der Straße stehen lassen will, zum Beispiel über Nacht
• wenn man in einer kleinen Wohnung wohnt
• wenn man oft verreist und dann sein Fahrrad mitnehmen will

Ein Faltrad ist nicht die beste Wahl,

• wenn man besonders groß oder schwer ist
• wenn man sehr lange und/oder sehr bergige Strecken fahren will

Hier ist der original Artikel Is a folding bike right for you?

Pacific Cycles Folding Bikes gibt es jetzt in England zu kaufen

Es ist also so weit und man kann jetzt die Falträder von Pacific Cycles auch hier in Europa kaufen, genauer gesagt in England. Da bekommt man nun das IF Mode (für ca. 1950 €) aber auch das IF Reach (ab ca. 1720 €), das kleine Carry Me (ab ca. 1380 €) und das ultra kleine Carry Me Mini (ab ca. 460 €). Der Shop "Fudges CyclesStore" schreibt sie hätten den Vertrieb exklusiv. Vielleicht gilt das aber nur für England und nicht ganz Europa. Ansonsten - die haben auch zwei Geschäfte. Eines davon ist sogar in London. Also bei nächsten Londonbesuch kann man da ja mal reinschauen. Pacific Cycles Folding Bikes.

Ein EUROBIKE GOLD Award 2011 ging an das Faltliegerad Gekko Trike des deutschen Herstellers HP Velotechnik

HP Velotechnik - Products - Gekko fx (recumbent trike)

Ein EUROBIKE GOLD Award 2011 geht an Brompton...

... aber nicht für ein neues Faltrad, sondern für die innovative Oratory Jacket - ein sportliches und durchaus elegantes Herrenjackett, das aber gleichzeitig auch Fahrradjacke ist, mit vielen kleinen Details. Eine tolle Idee und perfekt, nicht nur für den britischen Herren und Radfahrer. Den Preis haben sich die Designer von Brompton wirklich verdient Oratory Jacket by Brompton

Tiny Concept Commuter Bike Folds Up To Just 8 Inches : TreeHugger

Noch ein neues Faltrad, das ebenfalls noch in der Entwicklungsphase ist. Auf jeden Fall kam es den Designer darauf an ein möglichst kleines Faltrad zu entwickeln. Gerade mal 8 Inch = 20,32cm soll das Faltrad breit sein, wenn man es zusammenklappt. In größeren Städten, wo es oft sehr eng ist, wenn U-Bahn oder Bus fährt, da könnte das durchaus interessant sein. Ansonsten ist dieses Faltrad für mehr als eine Kurzstrecke in der Stadt wohl nicht geeignet. Dafür sind die Räder dann doch zu winzig. Das ganze erinnert ja doch eher an einen Tretroller für Erwachsene nur halt mit Pedalen und Sitz. Hier gibt es noch mehr Infos und auch einige Fotos Tiny Concept Commuter Bike Folds Up To Just 8 Inches : TreeHugger

Das e-bike - ein Faltrad Prototyp mit Elektromotor von Conscious Commuter

Das e-bike ist der Prototyp eines leichten Faltrad mit Elektromotor der US Firma Conscious Commuter. Die haben es sich zur Aufgabe gemacht neue, zukunftsweisende Transportkonzepte speziell für den letzten Kilometer - also von der Haltestelle bis zum Arbeitsplatz oder dem Zuhause zu entwickeln. Herausgekommen ist das e-bike - ein faltbares Pedelec. Mmmmh, das sind jetzt auch nicht gerade sensationell neue Ideen. Aber zumindest finden sich am e-bike viele gute Ideen kombiniert - Kardanantrieb, ein neuer Faltmechanismus, integrierter Elektromotor und den Testfahrer hat das e-bike schon mal gut gefallen. Sehr komfortabel sei es auch... na also, kommt ja doch gut an. Baut es :-)

Video von den Testfahrten und Publikumsmeinungen

Video zum Faltmechnismus

Brompton and Cyclone Bicycle Trailer - eine tolle Kombi

Das ist eine gute Kombi für den autofreien Einkauf. Der Fahrradanhänger passt doch perfekt an die kleinen Falträder, wie ich finde.


Brompton with trailer doing groceries - YouTube

Montague Bikes | The Boston 8 – A Commuter Bike that Folds in 20 Seconds.

Das Montague Boston 8 ist vor allem für die kurzen Strecken in der Stadt gemacht - und sieht doch echt mal ziemlich cool aus. Das Falten geht einfach und ohne Werkzeug. Wenn man das erst mal ein paar mal gemacht hat, dann geht das bestimmt auch schneller als die 20 Sekunden, die Montague verspricht. Klasse ist auch die Shimano Nexus internal 8-Gang Schaltung. Um in der Stadt herum zuheizen braucht man bestimmt nicht mehr. Und mit rund 1100 US$ ist das Boston 8 noch nicht mal besonders teuer. Montague Bikes | Folding bicycles | Commuter bicycle | City bike I The Boston 8

Tern Bicycles - where does the brand name comes from?

Tern Launch Brand Questions - YouTube

Weltpremieren auf der EUROBIKE 2011

Es ist wieder soweit - vom 31.08. bis zum 3.09.2011 findet die weltgrößte Fahrradmesse "EUROBIKE" in Friedrichshafen am Bodensee statt. Leider hab ich auch dieses Jahr nicht die Gelegenheit mir das mal in echt anzuschauen. Am kommenden Samstag, den 3. September ist Publikumstag - mit Gucken und Ausprobieren für alle.

Wer wie ich, selbst nicht zur Messe kommt, der kann sich aber online schon mal so einiges anschauen. Besonders interessant sind natürlich die Weltpremieren. Die sind hier EUROBIKE - Weltpremieren in einem extra PDF schon mal alle zusammengefasst und nach Herstellern sortiert.

Neben den neuen Zubehörteilen, Fahrradtechnik, Bekleidung etc. sind es auch so einige neue Fahrräder, die auf der Eurobike zum ersten dem Publikum präsentiert werden. Ganz großes Thema sind nach wie vor die E-Bikes.

Und auch bei den Falträdern gibt es einige Weltpremieren:

TERN (Mobility Holdings, Limited) stellt vor

• das Tern Verge X10
• das Tern Eclipse S11i
• das Tern Link Uno und Trolley-Rack
• und das Tern Castro Duo mit optionalem Kanga-Rack

Protanium B.V stellt vor

• ein neues, vielseitiges und einfaches E-Bike aus Holland

riese und müller GmbH stellt vor

• das Birdy race disc, ein sportliche Version des Klassikers mit 20-Gang Ultegra-Schaltung, Scheibenbremsen und Rennlenker

TOXY Liegerad stellt vor

• das neue Toxy Trimobi
• das Toxy-ZR 2012  - eine Verbesserung / Modellpflege des bisherigen Toxy-ZR

Lustiges kleines Falt-Dreirad

Ich vermute mal, das kommt aus Korea oder Japan - weiß das jemand? Sieht auf jeden Fall lustig aus. Irgendwie eine Mischung aus Shoppingwagen, Golfcaddy und Dreirad. Aber für kurze Wege braucht es ja meist auch nicht viel mehr. Und alle die nicht so richtig gut Fahrrad fahren können werden sich über die 3 Räder sicherlich freuen.

Super Faltvideo vom einem coolen Bike - das Dash X20 | Dahon Folding Bicycles | Dahon Global

Super Video, cooles Faltrad :-) leider kann ich kein Japanisch, aber ich denke mal dass das ein DAHON Dash X20 ist, wenn auch in schwarz. Mit 8,7 kg ist das Dash wirklich eine ultraleichte Rennmaschine und auch sonst ist dieses Faltrad in allen Belangen "top of the line". Sieht man leider sehr selten live auf den Straßen. Dash X20 | Dahon Folding Bicycles | Dahon Global

Faltvelo-Test von Kassensturz, dem Verbrauchermagazin des Schweizer Fernsehens / Video

Kriterien bei dem Test waren

• Faltgeschwindigkeit
• Faltmass
• Fahreigenschaften

Videotestbericht von aktiv Radfahren über das Liege-Dreirad ICE Vortex2

Bis zu 100 km/h schnell, 200km max. Reichweite, limitierte Auflage von 667 Stk. und der Preis von ca. 60.000 € - das sind die Eckdaten des E-Bikes PG Blacktrail

PG-Bikes.com - Blacktrail

Und das ist die potenziellen Zielgruppe für das PG Blacktrail:

Video - mit dem STRIDA Faltrad irgendwo in Japan unterwegs

Video Jetstream U6 | Dahon Folding Bicycles

Jetstream P8 | Dahon Folding Bicycles | Dahon Global

Reisebericht - 2 Wochen mit einem Faltrad in den USA unterwegs – "Aww Hell No!": Notes from Travels with a Folding Bike | Blogtown, PDX

Reisebericht von einer zweiwöchigen Tour mit einem geliehenen Brompton Faltrad entlang der Ostküste in den USA. Well, die Beine von Sarah Mirk sahen danach etwas ramponiert aus. Und sie hat eine Menge neue Erfahrung sammeln können. Die Amerikaner waren auf jeden Fall begeistert von dem "niedlichen" Brompton Faltrad. Und auch die Airlines haben keine Probleme gemacht. Anders sieht das wohl in den großen US-Städten aus. Da muss man sich wohl darauf einstellen, dass man sein Faltrad sehr oft in der Gegend herumtragen muss. Sarahs Rat - dafür auf jeden Fall ein Faltrad nehmen, das sich schnell und einfach zusammenfalten und leicht tragen lässt.
Aber lest selbst - hier ist der Link zum gesamten Reisebericht "Aww Hell No!": Notes from Travels with a Folding Bike | Blogtown, PDX

DAHON geht vor Gericht im Streit mit der neuen Faltradmarke TERN des Sohn vom Dahon-Gründer

DAHON und die neue Faltradmarke TERN kriegen sich jetzt richtig ernsthaft in die Wolle und man geht vor Gericht. Soweit ich das mitbekommen habe sind die Hauptakteure dabei in erster Linie Mitglieder der Hon Familie - Vater, Sohn und die Mutter. Wen es interessiert hier ist die Nachricht her Dahon Take Tern To Court In Battle Over Folding Bikes - BikeRadar

Über 100.000 Pageviews auf dem Faltrad-Blog, dachte ich ...

Ab und an gucke ich mal in die "Statistiken" und danach wären es jetzt knapp über 100.000 Pageviews. Stimmt aber gar nicht. Es sind sogar schon über 150.000 laut sitemeter - die eingebaute Bloggerstatistik gab es vor zwei Jahren noch nicht, als ich den Faltrad-Blog angefangen hab. Ja also, um so schöner. Das hätte ich echt nicht gedacht.

Sind übrigens inzwischen über 500 Beiträge rund ums Faltrad, die ich so zusammengetragen und geschrieben hab. Alles etwas chaotisch - ich weiß - aber ich hoffe Ihr könnt trotzdem was damit anfangen. Ach, und das DAHON Faltrad weshalb ich den Blog mal angefangen hab, das hab ich übrigens immer noch. Ist immer noch das gleiche. Bin ja auch zufrieden damit. Nur neue Handgriffe braucht es mal.

Über 40 Teilnehmer beim Faltradwettrennen zum 50ten Charter Day von Lapu-Lapu City - folding bike race

Lapu-Lapu City – was, wo? Von der Stadt Lapu-Lapu hatte ich ja noch nie gehört. Da musste ich doch zuerst mal nachschauen. Und gefunden - also Lapu-Lapu City ist eine 300.000-Einwohner-Stadt auf den Philippinen. Und wenn ich mir die Verkehrslage da so anschaue, dann ist es sicher schon eine Herausforderung da einfach nur so mit dem Fahrrad zu fahren. Aber Faltradfahrer sind hart im Nehmen und sie messen sich ganz offensichtlich auch gerne. Und so haben immerhin über 40 Teilnehmer mit ihren Falträdern an der Wettfahrt teilgenommen. Respekt und ganz herzliche Glückwünsche an alle Teilnehmer und die Sieger von hier aus. Brillo, Egay, Bangga bag top honors in folding bike race

Calgary, Canada - Demnächst wird es erlaubt sein Falträder (bis max 20") mit in die Züge und Busse zu nehmen

Nordamerika ist ja nicht gerade berühmt dafür, dass man dort besonders viel für Radfahrer tut. Aber die Zeiten ändern sich und so wird man in Calgary, Canada zukünftig zumindest schon mal sein Faltrad mit in die Züge und Busse nehmen dürfen. Einzige Einschränkung – das Faltrad darf nur max. 20" Reifen haben – naja, immerhin. Meines dürfte ich dann allerdings schon mal nicht mitnehmen. Folding bikes welcome on C-Trains, buses - Calgary - CBC News

Rechzeitig vor der Fahrt in den Urlaub hat der ADAC Fahrradträger getestet - Testbericht

Auch wenn man mit einem Faltrad ja eben keinen Fahrradträger braucht – wenn es in den Familienurlaub geht, dann muss man die Fahrräder ja vielleicht doch auf einem externen Träger transportieren. Bleibt noch die Frage, welchen denn? Letzten Monat hat der ADAC einige Fahrradträger getestet und das sind die Testsieger:

Für die Anhängerkupplung und normale Fahrräder
1. Platz Thule 920000 Thule Heckträger EuroWay G2 920
2. Platz EUFAB 12010LAS Kupplungsträger "Raven" klappbar für 2 Räder
Für die Anhängerkupplung und schwere Fahrräder / E-Bikes / Pedelecs
1. Platz Fahrradträger Kupplung ATERA 022604 STRADA SPORT für 2 Räder
Für den Dachgepäckträger und normale Fahrräder
1. Platz 2 x THULE ProRide 591 + Fahrrad Dachträger + Modell 2011

Erfahrungsbericht / Video zum Faltrad "KANSI 1twenty"

KANSI ist ein kleiner, britischer Spezialhersteller für Falträder. Aktuell gibt es 3 Modelle, die den identischen Rahmen haben, aber unterschiedlich ausgestatten sind. Das Modell "1twenty" ist - wie der Name ja schon sagt - die Singlespeed Version. Alle technische Details findet man natürlich auf der Herstellerseite. kansi Homepage Und der Preis für das "1twenty" ist dort mit £ 524.99 (da entspricht ca. 585 €) angegeben.

Und hier ist der Erfahrungsbericht / Video:

In Kürze - Neues Faltrad Modell F20 "limited Model" von KANSI

Und auch der britische Faltrad-Hersteller KANSI hat ein neues Modell angekündigt – das F20 in blau-weiß soll es schon in Kürze als "limited Model" geben. Auf der Webseite von KANSI kann man sich schon mal ein Foto von dem F20 finden. Auffällig sind zuerst mal die Alu-Radspeichen und die auffällige Lackierung in blau-weiß. Folding Bike, Folding Bicycle

kansi folding bike challenge

"tern" Folding Bicycles - ein neue Faltrad-Hersteller stellt sich vor

Aufgrund des Hinweises hab ich den Artikel nun geändert – "tern" ist nämlich eine ganz neue Faltradmarke und nicht nur ein neues Modell, wie ich das verstanden hab. Allerdings ist es auch Joshua Hon, der diese neue Firma präsentiert und der war mir bislang nur von DAHON bekannt. Da kann man ja schon mal durcheinander kommen. Auch sonst kommen wohl viele Mitarbeiter von tern aus dem Haus Dahon. Wie auch immer – schön ist ja zuerst mal, dass es da demnächst einige neuen Falträder geben wird. Wie sich die neue Firma entwickelt und was noch für spannende Produkte kommen, das wird dann die Zeit zeigen. Tern Folding Bicycles and Folding Bike Accessories | Tern Bicycles

Zur Zeit kann man da aber schon einen Imagefilm finden und so einen ersten Eindruck von dem neuen Faltrad bekommen. Auffallend ist dabei vor allem, dass Dahon immer größeren Wert auf das Image legt. Zielgruppe für das tern sind wohl die stilbewußten "urban Commuter". Es wird sogar eine schicke Bicolour-Version in edlem rot-schwarz von dem tern bike geben - die Farbkombi kenn ich bislang vor allem von edlen Luxusautos.

Zu kaufen soll es die tern falträder erst zur nächsten Saison 2012 geben:

Ergonomischer Fahrradgriff gesucht - sind die ERGON Griffe ihre Geld wert?

Also ich bin ja immer noch sehr zufrieden mit meinem Dahon und bislang hat auch noch alles sehr gut gehalten. Nur die Fahrradgriffe, die verdrehen und verschieben sich immer leichter, auch während der Fahrt. Das stört mich schon und da bin ich jetzt auf der Suche nach einem Ersatz.

Am Besten sollten es welche sein, die man auch festschrauben kann, so dass die Griffe nicht mehr verrutschen können. Ach, und ergonomische Griffe mit breitere Auflagefläche für die Handballen sollten es auch sein. Solche war ja schon original dran und das fand ich schon angenehmer.

Jetzt hab ich schon mal im Fahrradladen geschaut, da gab es aber leider kaum Auswahl - entweder die ganz einfache Griffe ohne breite Auflage oder dann gleich die ganz teuren. Und da scheint so zu sein, dass der Hersteller ERGON den Markt so ziemlich dominiert. Also die fühlen sich ja auch echt gut und hochwertig an. Und es gibt sie in zwei unterschiedlichen Größen und Längen.

Und wenn schon teuer, sollte ich dann nicht gleich die ökologische einwandfreie und medizinisch unbedenklichere Version aus Biokork nehmen? Man liest und hört ja so einiges über die Weichmacher in den Kunststoffen. Gerade wenn man schwitzt und die Griffe fest umschließt, da nimmt man womöglich diese Stoffe auf. Da muss ja auch nicht sein. Dann doch lieber Biokork als Material.

Also ich bin noch unentschlossen. Zuerst muss ich mir auch noch entscheiden ob ich denn nun auch gleich noch die Schalthebel ändere. Dann bräuchte ich ja auf jeden Fall neue, längere Fahrradgriffe...
Hat jemand schon mal Erfahrungen mit den Korkgriffen von ERGON gemacht? Lohnt sich das wirklich? Bei Amazon gibt es nur eine, aber ein sehr positive Meinung.

Einige BioLogic Bicycle Accessories and Bike Gear (Dahon) für das iPhone kann man auch hier in Deutschland kaufen

Jeder Dahon-User kennt die praktischen Extra Zubehörteile, die an den Dahon Falträdern verbaut sind. Alle Fahrräder haben zum Beispiel die eingebaute Luftpumpe im Sattelrohr. Und mit den neuen Modellen sind immer mehr von diesen multifunktionalen Zubehörteilen verbaut worden. Am bekanntesten ist wohl die Lade- und Befestigungslösung für das iPhone.



Inzwischen gibt es diese Fahrradzubehörteile für alle Fahrräder. Die Zubehörteile werden aber nicht als Dahon-Produkte verkauft sondern unter dem Namen "biologic". Und die Produktpalette ist inzwischen auch ganz schön gewachsen. Es gibt alles möglich, von der Handbremse mit eingebauter Klingel und anderen Komfort- und Sicherheitszubehör, bis hin zu einer ganze Palette von speziellen iPhone Zubehörteilen. Und es gibt sogar eine extra Fahrrad App BikeBrain™ - Free cycling computer app for iPhone | BioLogic Bicycle Accessories and Bike Gear



Die Cycling App fürs iPhone gibt es natürlich im Appstore von Apple, aber auch die Fahrradhalterungen und Ladegeräte bekommt man auch hier - zum Beispiel auf der deutschen Amazon-Seite. Alle BioLogic Bike Fahrradzubehör für 's iPhone bei Amazon.de

SUNCITY - Falt-Pedelecs aus Frankreich

SUN CITY ist ein französischer Händler, der zwei kleine Falt-Pedelecs jeweils in den Farben Weiß/Schwarz/Silber anbietet. Die Preise für die 36 Volt Version ist 1.229 €, die 24 Volt ist 200 € günstiger.



Also der Faltmechanismus erscheint mir, soweit ich das beurteilen kann, doch recht altertümlich. Auch sonst sind diese Falträder doch eher einfach gemacht. Der Rahmen kommt mir auch recht bekannt vor. Den sieht man doch schon mal öfter, nur halt mit anderen Firmennamen.

Spannender fand ich jetzt die Faltpedale aus Metall, die man hier verbaut hat. Vielleicht sind die ja sogar aus Alu und dann wären die als Ersatz für die Kunststoffpedale an meinem DAHON schon interessant.

M.O.M.™- the magically morphing multi-use bicycle trailer! by Leonard Rubin — Kickstarter

Ein multifunktionaler und stabiler Fahrradanhänger - träumen wir da nicht alle von. Einen Fahrradanhänger mit dem man zuerst die Kinder abholen kann, danach umbaut und zum Baumarkt fährt und anschließend noch das Kajak zum See transportiert bekommt. Das hat sich auch Leonard Rubin gewünscht und ist die Sache nun selbst angegangen. Herausgekommen ist M.O.M. - ein universeller Fahrradanhänger den man so umbauen kann, dass damit nahezu alles zu transportieren ist, was man sich so vorstellen kann. Und man braucht dafür nur einen einzigen Basisanhänger.

Die Idee und das Konzept gibt es also schon, jetzt muss da noch eine Firma daraus werden. Ich weiß nicht ob das Portal "Kickstarter" bereits so bekannt ist. Das ist einen weltweite Online-Plattform wo man sich mit seinem Projekt vorstellen kann und dafür das Startkapital zusammen sammeln kann. Jeder kann sich beteiligen, das Geld bekommt man aber nicht mehr zurück. Je nach Höhe bekommt man aber meist eine "Geschenk" von den Projektinitiatoren. M.O.M.™- the magically morphing multi-use bicycle trailer! by Leonard Rubin — Kickstarter

Radfahren in Deutschland ist ja doch ganz schön gefährlich - fast jeder 10. Verkehrstote ist ein Radfahrer

Im Jahr 2009 gab es 75.711 Fahrradunfälle in Deutschland und 462 davon endeten leider tödlich. Im Vergleich – PKW 2.110 Unfalltote, Motorad 650 und bei den Fußgängern 591 Verkehrstote. (Quelle: Statistisches Bundesamt)

Sicherlich, die Zahl der Fahrradfahrern steigt stetig und damit auch das Risiko zu verunglücken - seit 1979 ist die Zahl der verunglückten Fahrradfahrern um 46,1 % auf 75.711 gestiegen. Und zu Glück ist die Zahl der tödlichen Fahrradunfälle seit 1979 sogar um beachtliche 66 % gefallen. Dennoch, das sind 462 gute Gründe vielleicht doch noch mal über einen Fahrradhelm nachzudenken, oder?

Pacific Cycles soll es ja angeblich auch bald in Europa geben - mal sehen ob und wann da was draus wird

Die Webseite von Pacific Europa Ltd. ist noch im Aufbau, aber demnächst soll es die Falträder von Pacific Cycles wohl auch hier von Hersteller zu kaufen geben. Wer bislang ein REACH oder IFMode kaufen wollte, der war ja schnell am Ende. Es gab ja einen Händler in Paris, aber kaufen konnte man da auch keines der Pacific Falträder. Vielleicht bekommt es die Firma jetzt ja hin, wenn sie den Vertrieb selbst übernehmen über die neu gegründete Firma. Sitzt scheint wohl in England zu sein.

Zumindest auf Messen präsentiert man die Falträder schon unter dem europäischen Firmennamen. Bleibt noch die Frage, wann, verdammt noch mal, man diese Teile dann auch kaufen kann. "Available soon ..." kann ja auch noch lange daueren. Also wer unbedingt ein Faltrad von Pacific haben will, der wird es nach wie vor entweder direkt vom Hersteller oder von einem US-Händler importieren müssen. Und so schön die Teile sind, aber da entscheidet man sich doch lieber von ein Faltrad, das es auch in echt und zu kaufen gibt, oder?

Mir kommen die Pacific-Bikes schon fast wie ein Mysterium vor. Überall wird davon berichtet. Es gibt haufenweise Messeauftritte, Youtube-Filmchen, Designpreise, Berichte etc. aber an ein echtes Faltrad zum fahren - da kommt man einfach nicht ran, zumindest nicht hier in Europa.

Positiver Erfahrungsbericht zum Hercules E-VERSA-STREET von einem Blogleser

Ich finde es die Erfahrungsberichte von Usern immer sehr hilfreich. Deshalb freue ich mich besonders, wenn mir jemand so einen Erfahrungsbericht zuschickt und den veröffentliche ich dann natürlich auch gerne. Ich hab jetzt extra eine Mailadresse (siehe Kontaktseite) angelegt, damit es zukünftig einfacher ist mir eure Erfahrungsberichte zuzuschicken. Danke schön

Erfahrungsbericht zum Hercules E-VERSA-STREET
Erst ein paar Tage lang fahre ich jenes "Gerät", welches mir vor allem wegen seiner Gestaltung ins Auge fiel. Denn dass es ein Pedelec sein sollte, verriet mir erst der Händler. Und genau hier setzte für mich der Vorzug ein. Für mich ist das "e-versa-street" ein Faltrad, mit dem ich mich vor allem durch eigene Muskelkraft fortbewegen möchte. Genau da verfügt es über alle Vorzüge eines gewöhnlichen Rades.

Hinzu kommt nun die elektrische Unterstützung, die ich vor allem am "Berg" nutze und somit in Verbindung mit eigener Muskelkraft ohne übergroße Anstrengung meinem Ziel entgegensteuere.
Das Ganze sollte sich aber wohldosiert und nicht zu häufig abspielen, denn der Akku ist mit einem recht kleinen Benzintank vergleichbar. Und das "Nachtanken" dauert je nach Energieverbrauch und Häufigkeit der Motornutzung bis zu 4 Stunden. Wer also weitere Strecken fahren möchte, besinne sich auf seine Beinarbeit. An der Ampel, beim Wiederanfahren erweist sich jene zusätzliche Kraft als wohltuend, denn man verlässt die Kreuzung schneller als Nichtmotorisierte.

Das Rad ist sehr gut verarbeitet, es passt alles, der LED-Strahler ist hell, der Motor ist leise und auch die Steuerung gestaltet sich einfach. Einen Nachteil kann ich an jener von Fachblättern besagten Einfachheit nicht feststellen - eine elektronische Trittkraftunterstützung, welche sich adäquat meiner eingesetzten Muskelkraft anpasst, findet man hier nicht. Jedoch kann ich jene statische Kraft in drei Stufen an einem mit LEDs versehenen, am Lenker befindlichen Steuerteil einstellen. In Verbindung mit der 7-Gang-Shimano-Kettenschaltung ist sehr wohl eine gute Dosierung der Kraft möglich. Auf diese Weise spüre ich beim treten meine eigene eingesetzte Kraft und auch die des im Hinterrad eingebauten, anzugstarken 24V-250W-Nabenmotors.

Modern ist der Naben-Dynamo im Vorderrad. Schade, dass seine Energie bei nicht eingeschalteter Front- und Heckbeleuchtung ungenutzt bleibt. Der im Hauptrahmen eingebaute und von dort aus auch entnehmbare 6Ah-Akku ist von außen unsichtbar. Für mich ist das ein großer Pluspunkt. Das "Pedelec" steht hier also optisch nicht im Vordergrund. Und so sollte es auch genutzt werden. Denn der Akku ist nicht leistungsstark genug, um mit ihm etwa längere Touren zu fahren. Nach etwa 30 km Fahrstrecke ist man tatsächlich am Ende seiner Energie angelangt - wohlgemerkt trotz häufigen, ganz bewussten Abschaltens auf ebenenen oder gar abschüssigen Strecken. Wer nur kurze Strecken fährt, darf hingegen unbesorgt aus dem Vollen schöpfen und sich kraftvoll treiben lassen.

Der Klapp-Mechanismus ist stimmig, ich hatte kaum Probleme, das Rad auf den Fond-Sitzen meines VW-Polo zu plazieren. Trotzdem sind knapp 20kg nicht gerade leicht.

Zu wünschen wäre seitens des Herstellers eine Reihe optionalen Zubehörs. Könnte man das von einer so namhaften Marke erwarten? Mir gefiele ein passendes Amperestunden-Anzeige-Instrument, stärkere, auch größere Zusatzakkus mit vernünftiger, stylischer Anbaumöglichkeit, leistungsstärkere Ladegeräte (zur drastischen Verkürzung der Ladedauer),passende Front-Gepäckträger oder Lenker-Spiegel. Letzteres stellt für mich sogar ein nützliches Sicherheitsmerkmal dar.

Alles in allem sei jenes relativ handliche "e-versa" denen ans Herz gelegt, die modernes und trotzdem dezentes Design mögen, kürzere Strecken zurück legen, gerne treten und sich ab und an leistungsstark mit "Rückenwind" unterstützen, motivieren lassen und ganz leicht Freude erfahren wollen.

Noch ein neues Faltrad von DAHON - das Dash P18 / Dash X20

Das neue DAHON Dash hat den gleichen Faltmechanismus wie das Cadenza - ist damit also kein besonders schneller Falter. Aber dafür ist es ein besonders steife Rahmenkonstruktion und damit für so eine ausdrücklich schnelle Straßenmaschine besonders gut geeignet. Und trotzdem kann man das Dash als kompaktes Faltrad immer noch leichter transportieren, im Auto zu Beispiel.



Das Dash gibt es in zwei Versionen - das Dash P18 ist auch für die Stadt noch gut geeignet. Das Dash X20 ist dagegen eine reine Rennmaschine. Hier kann man schon mal einen ausfühlicheren Blick auf das Dash P18 werfen

Inzwischen ist das neue DAHON Vector auch bei uns angekommen

Inzwischen ist das neue DAHON Vector auch bei uns erhältlich. Die Preise für das Vector gehen so ab 1.300 € los. Was ja schon ein stolzer Preis ist. Da will man schon ganz genau wissen, was man von DAHON für sein Geld bekommt.

Hier gibt es schon mal zwei brauchbare Videos, wo man sich einen Eindruck verschaffen kann. Beide Videos sind aber von einem US-Händler online gestellt worden - sollte man schon auch mit bedenken, da der Händler ja kaum auf etwas Negatives hinweisen würde, also falls da was wäre.

Das DAHON Vector X20 / X10


Und die Rennsportversion DAHON Vector X27h


Vector X10 Wins 2010 Eurobike Award | Dahon Folding Bicycles and Folding Bike Accessories | Dahon Global

TiGr - ein neuartiges Fahrradschloss aus Titanium

Die Fahrräder werden immer teurer, da ist es immer wichtiger das schicke Edelbike auch mit einem ordentliche Schloss gegen Diebstahl zu schützen. Am Besten sollte die Qualität des Fahrradschloss auch dem Fahrrad entsprechen. Die richtigen Guten Schlösser sind aber meist nicht nur teuer sondern auch sehr schwer, bisher.

Da kommt das neue TiGr aus Titanium genau richtig. Das ist nicht nur deutlich leichter sondern auch noch widerstandsfähiger als die bisherigen Bügelschlösser. Wie stark das Titaniummaterial im Vergleich tatsächlich ist, das kann man sich hier in dem Video anschauen.


Auch das Design ist neu. Das TiGrSchloss sieht aus wie ein sehr langes, schmales Bügelschloss. Die Titaniumbügel sind ist flexible, so dass man auch um einen Pfosten herum kommt. Und die Länge reicht aus um Rahmen, Vorder- und Hinterrad zu sichern. Soweit sieht das echt klasse aus. Bleicht nur noch die Frage, was das Schloss taugt. Kaufen kann man das TiGr-Titaniumschloss noch nicht im regulären Handel. Einzige Möglichkeit da ran zu kommen ist bislang über das KICKSTARTER-Portal.
Oder man wartet noch etwas, bis die Firma gegründet ist und die Produktion aufgenommen hat. Alle Infos auf der Webseite TiGr | A Lock as Cool as your Bike

Von BMW Mini gibt es jetzt auch ein 20" Faltrad - schick, in mattem Schwarz und mit 8-Gang-Schaltung

Gibt es denn was Neues - ja, von BMW Mini gibt es jetzt ein schickes, schwarzes Faltrad passend zum Auto. Das 11 kg 20" Faltrad hat eine 8-Gangschaltung und als optisches Highlight eine neongelb Fahrradkette und Klingel. Und er Preis liegt bei 499 €. Beim BMW Händler konnte ich das Mini-Faltrad schon finden. Zeitung WESTFALEN-BLATT: Auto Verkehr - Mini ohne Emissionen: BMW-Tochter bietet Faltrad an

Und das sind die genauen Infos / Daten zu dem Faltrad von BMW Mini:

• Rahmen AAA Serie, Aluminium 7005 patentiert von Fusion Technology
• Gabel Dahon Slipstream, Aluminium U7 double-butt, schwarz matt
• Fahrradlenkrad Kinetix Comp double-butt. Aluminium, schwarz matt
• Lenkvorbau Aluminium, schwarz matt, hoch anpassbar
• Griffstange Biologic ARX, schwarz mit grauen Linien
• Bremsen Kinetix V-Bremsen, vorne und hinten
• Handbremse Avid FR5 Aluminium, schwarz matt
• Kette Taya Kette OCTO, teflonbeschichtet, Neon Gelb
• Pedale Faltbare Pedale, Aluminium, schwarz, rutschfest
• Schaltsystem NEOS.2 for 8-speed, schwarz
• Gangschaltung Sram Twist 8-speed
• Kassette Sram 8-Gang, silber, 11-32 Verzahnung
• Vorderradnabe Kinetix Neutron 74 mm, Aluminium, schwarz mit Hohlachse und SSP
• Hinterradnabe Kinetix Comp, schwarz mit Hohlachse und SSP
• Radfelgen Kinetix Comp, Hohlraum, schwarz mit CNC Fahrwerksbremse
• Bereifung Schwalbe KOJAK 35-406 Dahon special edition
• Fahrradschlauch Schwalbe Unischlauch 20“ AV6
• Speiche Niro Black, d=2mm, silber
• Sattel Selle Royal Gel, schwarz ohne Logo, bequemer Gelsitz
• Sattelstütze Super-Oversize 580 mm, Aluminium, schwarz matt
• Speiche, vorne und hinten Reflektoren und Pedalreflektoren in Bezug auf DIN und STVZO
• Radglocke Neon Gelb, gleich wie Kette
• Transporttasche (unterhalb des Sattels befestigt) MINI Faltrad
• Zusammengebaut geliefert und bereit zum Fahren, in einer speziellen Box mit MINI Logo

Aktuelle Verkehrsurteile zum Radfahren

In Deutschland ist ja eigentlich alles ordentlich geregelt, auch das Radfahren im öffentlichen Straßenverkehr. Aber so ganz eindeutig ist es dann doch nicht immer. Und Verkehrsregeln werden auch laufend angepasst, ändern sich also auch für Radfahrer. Ich hab hier zwei aktuelle Rechtssprechungen gefunden, die uns Radfahrer betreffen:

"Das blaue Radwegeschild" ist verpflichtend
Wenn der Radweg mit einem solchen blauen Radwegeschild gekennzeichnet sind, dann sind Radfahrer verpflichtet auf diesem Radweg zu fahren, dürfen dann also nicht auf der Straße fahren. Auf der anderen Seite dürfen die Kommunen und Städte die blauen Radwegeschilder aber nur noch dort aufstellen, wo die Benutzung der Straße für Radfahrer besonders gefährlich ist.

"Alkoholisiert Fahrrad fahren" ist im öffentlichen Straßenverkehr verboten
"Von der Party fahr ich dann halt mit dem Fahrrad nach Hause..." denken viel, ist aber nicht. Für Fahrradfahren gelten die gleichen Regeln wie für Autofahrer. Und wenn man alkoholisiert auf dem Fahrrad im öffentlichen Straßenverkehr erwischt wird, dann drohen die gleichen empfindlichen Strafen wie für Autofahrer, inklusive Führerscheinentzug. Mit mehr als 1,6 Promille droht dann die MPU (auch bekannt als der "Idiotentest") und weigert man sich diesen Test zu machen kann einem nicht nur der Führerschein entzogen werden sondern sogar auch das Fahrradfahren generell verboten werden.

Die Info hab ich aus dem aktuelle ADAC-Heft - da bin ich zwar kein Mitglied aber ein Nachbar.