Das Idee der TireBalls ist einfach - aus einer Luftkammer werden viele kleine. Fällt eine davon wärend des Radrennens aus, dann "übernehmen" die verbleibenden Luftkammern und man kann das Rennen ohne einen nervigen Reifenwechsel und ohne Einschränkungen fortsetzen. Man merkt man den Reifenschaden noch nicht mal. Einziger Nachteil - mit ca. 150 US$ pro Rad wird es vor allem was für Radrennfahrer sein. Für Normalo-Radfahrer gibt es ja bereits wesentlich kostengünstigere Lösungen.
Webseite von Tireballs.com
Warum ein Faltrad? Es ist halt praktischer, wenn man sein sein Fahrrad ohne größere Umstände überall mit hinnehmen kann. Im Zug, mit dem Auto und auf Fernreisen. Aber es ist nicht so leicht das passende Faltrad zu finden. Darum sammel ich hier alle Informationen, Testberichte und Empfehlungen zu Falträdern im Allgemeinen und meinem DAHON Espresso Faltrad im Besonderen.
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