Und so kriegt man das Montague Faltrad in einer kleinen Propellerflugzeug sicher verstaut

Ein Faltrad in einem Propellerflugzeug - so verstaut man es. Wie man das Faltrad in einem Auto oder Zug transportiert, das hat man ja schon oft gesehen. Aber wie sieht es aus, wenn man es im eigenen Flugzeug mitnehmen will? Eine zusätzliche spezielle Klammer zur sicheren Fixierung am Rahmen des Flugzeuges braucht es schon. Dann noch ein paar Gurte und das Faltrad ist sicher im Innenraum verstaut. Geht doch ganz gut. Jetzt brauch ich nur noch 'n Flugzeug :-)

How a Montague folding mountain bike fits in a Rans S-7S - YouTube

Reisebericht - 2 Wochen mit einem Faltrad in den USA unterwegs – "Aww Hell No!": Notes from Travels with a Folding Bike | Blogtown, PDX

Reisebericht von einer zweiwöchigen Tour mit einem geliehenen Brompton Faltrad entlang der Ostküste in den USA. Well, die Beine von Sarah Mirk sahen danach etwas ramponiert aus. Und sie hat eine Menge neue Erfahrung sammeln können. Die Amerikaner waren auf jeden Fall begeistert von dem "niedlichen" Brompton Faltrad. Und auch die Airlines haben keine Probleme gemacht. Anders sieht das wohl in den großen US-Städten aus. Da muss man sich wohl darauf einstellen, dass man sein Faltrad sehr oft in der Gegend herumtragen muss. Sarahs Rat - dafür auf jeden Fall ein Faltrad nehmen, das sich schnell und einfach zusammenfalten und leicht tragen lässt.
Aber lest selbst - hier ist der Link zum gesamten Reisebericht "Aww Hell No!": Notes from Travels with a Folding Bike | Blogtown, PDX

Der RuhrtalRadweg - einer der schönsten in NRW

Ich liebe das Ruhrgebiet und fahre sehr gerne auf dem Radweg entlang der Ruhr. Auch wenn ich nur einen Teil der insgesamt 230 km Radweg bislang selbst gefahren bin, kann ich den auf jeden Fall sehr empfehlen. Am Wochenende und wenn das Wetter stimmt, dann kann da auf manchen Streckenabschnitten auch ganz schön was los sein. Aber die Ruhr ist ja lang genug und wenn man es einsamer haben will, dann sollte man sich dann doch eher einen abgelegeneren Streckenabschnitt raussuchen.

Es gibt ja eine extra Webseite zum Ruhrtal Radweg - da findet man alle Infos, Karten- und GPS-Material, Veranstaltungs- und Übernachtungstips, einfach alles was man für die Planung eines Fahrradausflugs entlang der Ruhr so braucht. Man kann sich da auch alle möglichen Info-Prospekte, -Kataloge und mehrere Tourguides bestellen, freundlicherweise ist das sogar kostenlos.
Link zur Hoempage: Bildgalerie / RuhrtalRadweg

Hartschalenkoffer für Falträder - Bike Friday Travelcase review

Ein Hartschalenkoffer ist die optimale Lösung um sein Faltrad auch mit in den Urlaub nehmen zu können. Die meisten Fluggesellschaften bieten ja die Möglichkeit Fahrräder als Sportgepäck mit zu nehmen. Dafür muss man es aber auch vernünftig verpacken. Am Besten und am Sichersten geht das mit einem stabilen Hartschalenkoffer.



Den gleichen Samsonite Koffer gibt es natürlich auch bei uns zu kaufen und das auch in vielen schönen Farben - ab 129,95 €.



YouTube - Bike Friday Travelcase review

Immer mehr britische Pendler mit Falträder im Zug unterwegs - vielleicht ja schon zu viele

Auch in England kann man nur Falträder in jedem Zug mitnehmen und zwar kostenlos, da diese als Gepäck gelten. Das hat sich natürlich schnell herumgesprochen und führte zu einer "explusionsartigen" Zunahme der Falträder in den Zügen. Vor allem viele Pendler nutzen diese praktischen Vorteil der Falträder. Es sind zwar auch mehr Abstellmöglichkeiten für normale Fahrräder an Bahnhöfen geplant, aber auch in England reichen die bei weitem nicht für die vielen Berufspendler aus.

Und möchte man sein normales Fahrrad auch im Zug mitnehmen, dann ist es wohl ähnlich wie hier - da kommt man um eine genaue Vorausplanung nicht herum, da das eben nur bei wenigen Zugverbindungen möglich ist. Train companies: we're trying to be bike-friendly | Peter Walker | Environment | guardian.co.uk

Auch wenn Falträder grundsätzlich in allen Zügen mitgenommen werden können, berichtet hier der Autor auch von Problemen. Wenn die Züge besonders voll sind, dann kann man wohl auch schon mal aus dem Zug fliegen. "Das Fahrrad war illegal an Bord, weil es Platzprobleme macht". Dass das Faltrad ein kleineres Packmaß als so mancher Koffer hatte scheint dabei keine Rolle zu spielen. Besser also, wenn man sein Faltrad mit einer Transporttasche tarnt. Dann ist es nicht so leicht als ein solches zu erkennen und man erspart sich Problem. Since when is a folding bike not allowed on a train?

riese und müller bietet im Jahr 2010 ein erweitertes Programm der hybrid-Radreisen an

Was für eine schöne Idee - und dieses Jahr geht es 3 x nach Süddeutschland. Alle Radtouren dauern 4 Tage und es geht es entweder ins schöne Badische Ländle - Kaiserstuhl - Schwarzwald - Markgräflerland. Oder ins Hinterland vom Bodensee, hier steht die gesamt Route aber noch nicht fest.

Das bestimmt eine tolle Möglichkeit die riese und müller Hybrid-Fahräder mal ausführlich und unverbindlich zu testen. Ich finde ja solche ausgiebigen Testangebote spricht sehr für den Hersteller. Das kann man sich halt nur erlauben, wenn das Produkt auch wirklich sehr überzeugend ist. Und die Hybrid-Modelle von riese und müller sind ja auch vergleichsweise teuer. Da muss viel Überzeugungsarbeit geleistet werden.

Ich würde mir natürlich das Birdy Pedelec raussuchen. Mit Gepäckträgern, Schutzblechen und Beleuchtung und noch ein paar Extras würde meine Wunsch-Hybrid-Version mal eben so rund 3850 € kosten. Das wäre es schon spannend vorher mal Austesten zu können ob es das auch wert ist.

riese und müller Hybrid-Radreisen: "Die hybrid-Radreisen sind zunächst einmal dazu gedacht die gesamte hybrid-Flotte von riese und müller unter realen Tourenbedingungen und über einen längeren Zeitraum intensiv testen zu können. Darüber hinaus sind unsere Touren schlicht und ergreifend wunderschöne, erholsame und erlebnisreiche Urlaubsreisen in den schönsten und geeignetesten hybrid-Radregionen Deutschlands. Kulturelles, Kulinarisches und Wohltuendes für Körper und Geist sind auf diesen Reisen genauso Bestandteil, wie die intensive Auseinandersetzung mit der hybrid-Technik."

Reisebericht vom ARD-Studio London - mit dem Brompton durch England

DasErste.de - Weltreisen: "Auf dem Klapprad radeln Björn Staschen und das Team vom ARD-Studio London rund 650 Kilometer durch England. Startpunkt sind die 'Fenlands', das Moorgebiet zwei Stunden nördlich von London. Die erste Strecke begleitet uns der älteste aktive Radfahr-Club Englands: Im 'Peterborough Vintage Cycling Club' haben sich Liebhaber museumsreifer Fahrräder versammelt." read more

Reisebericht: Mit Falträdern durch Asien - AsiaWheeling

Mit Falträdern durch ganz Asien - warum auch nicht, auch wenn es ja schon ein bissel wie "Eulen nach Athen tragen ist" ;-) Drahtesel gibt es ja nun überall in Asien zu Hauf. Aber man möchte ja auch nicht "das Faltrad" in Asien vorführen, sondern... naj so richtig hab ich das auch nicht verstanden. Trotzdem ne coole Aktion.

Die Mission:
Es ist unsere Mission, dem Fahrrad quer durch Asien mit so wenig Vorurteile, und wie ein Geist offen wie möglich sein, aus der die Möglichkeit für neue Erfahrungen zu entziehen, wenn sie nur den Körper oder Geist gefährdet, und unsere Ergebnisse in den sorgfältigen und eindrucksvollen Weise Bericht wir können. Diese Seite verkörpert eine Mission in die heikle Nebeneinander von Technologie, Wirtschaft zu studieren, und Ökologie, die die Evolution der Menschheit auf unserem Planeten zunehmend vernetzten Laufwerken.
Link zur Webseite: AsiaWheeling

Unglaublich, aber es gibt tatsächlich eine "Front gegen Falträder" - Front tegen de vouwfiets

Wo es sehr viele Faltrad-Freunde gibt, da gibts dann wohl oder übel auch irgendwann mal Faltrad-Gegener. Das scheint ja so ne Art "Naturgesetz" zu sein. Soweit ich das mitgekriegt habe ist es in den Niederlande nicht erlaubt die normalen Fahrräder mit in die Züge zu nehmen. Aber Falträder sind erlaubt. Logisch, daß da viele zum Faltrad greifen. Und dann kann es in den Zügen schon eng werden.

Kann ich ja gut verstehen, daß man sich darüber ärgert, wenn die Sitzplätze durch Falträder blockiert werden. Das würde mich auch stören. Aber da können Falträder ja nichts dafür. Dann sollte man die Faltradfahrer halt bitten ihre Bikes so abzustellen, daß die anderen Fahrgäste eben nicht behindert werden. Und mit etwas mehr gegenseitiger Rücksichtsnahme klappt das dann auch.

Eine "Front gegen Falträder" aufzumachen ist aber bestimmt der falsche Weg. Das ist ungefähr so sinnfrei wie ne "Front gegen Koffer" oder wie wäre es mit ner "Front gegen große Leute" oder ner "Front gegen Kinderwagen" - alles totaler Quatsch...



Front tegen de vouwfiets - Hyves.nl

Über 1.000 km von Tibet nach Kathmandu mit dem Bike Friday - freedomfriday - Adventures on a Bike Friday

Die Reiseberichte von Yvonne Armstrong sind schon sehr beindruckend. Die über 1.000 km Tour von Tibet nach Kathmandu ist natürlich die Krönung. Die haben das als organistierte Radtour gemacht. Insgesamt waren es 12 Teilnehmer und zwei davon mit nem Faltrad von Bike Friday. Ganz großer Respekt, muß man echt sagen.

Auch die anderen Touren quer durch Südostasien hat die Australierin alles mit dem Bike Friday gemacht. Und dabei hat sie das Faltrad noch nicht mal sonderlich modifiziert. Lediglich ein paar Schwalbe Marathon Reifen und ein bequemeren Sattel, das wars. Wer sich also fragt, ob ein 20"-Faltrad tatsächlich auch für eine längere Fahrradtour, der kann sich hier eine schöne Bestätigung holen.

freedomfriday - Adventures on a Bike Friday

Tandemreise von Koga Miyata in den Niederlande zur EUROBIKE in Friedrichshafen mit dem TWINTRAVELLER

In drei Wochen wird das Ehepaar Meinhold mit den neuen Falttandem vom Hersteller Koga Miyata in Friesland bis nach Friedrichshafen am Bodensee fahren um da pünktlich zur EUROBIKE 09 anzukommen. Das Ehepaar Meinhold ist bereits 18 Monate lang mit dem Tandem um die Welt gefahren. Auf ihrer Webseite kann man alle ihre Touren nachlesen. Und wenn alles klappt, dann kann man die beiden ja bestimmt auch auf der EUROBIKE treffen.

Zum Reisebericht auf BankerBiker.de
Zur Pressemitteilung über diese Tandemreise auf der Webseite von koga miyata

Erfahrungsbericht und Anleitung zum Brompton mit Bezinmotor - flottes Faltrad mit Hilfsmotor

Auf den ersten Blick könnte man denken, naja noch ein Brompton-Fahrer der halt Spaß an seinem neuen Faltrad hat. Aber wenn man mal genauer hinsieht - der Typ tritt nicht in die Pedale und ist trotzdem ganz schön flott unterwegs. Ziemlich schnell sogar. Jepp, da ist nämlich ein Motor dran;-) Kein Elektromotor, wie man meinen würde. Nein, der Typ hat tatsächlich einen 125ccm-Benzinmotor an sein Faltrad gebaut.

Falten kann man das Brompton mit dem Motor dran zwar nicht mehr, aber diesen Motor kann man schnell und einfach wieder abbauen. Nach seinen Angaben dauert das mit etwas Übung gerade mal 10 Sekunden und der Motor ist abmontiert. Und die Befestigung erscheint jetzt auch nicht gerade sehr kompliziert. Vom Prinzip her, wie das alte Solex nur halt am Hinterrad - die Wiederentdeckung eines Faltsolex sozusagen.

Testbericht: Windjacke fürs Fahrrad mit Minipackmaß: Norröna - Bitihorn aero100 Jacket | 4-Seasons.TV

Diese Jacke ist leicht (90g) und läßt sich sehr klein verpacken (so klein wie ein Apfel). Zudem ist sie nahezu winddicht, leicht wasserabweisend und atmungsaktiv - perfekt fürs Fahrrad (hat einen verlängerten Rücken), Lauftraining, Trekking oder Klettern. Gibt es für Damen und Herren und der Preis liegt bei 120 Euro hab ich aber auch schon für 80 Euro gefunden.
Norröna - Herren Jacke BITIHORN AERO 100 JACKET

Eine Kundenbewertung zur Jacke auf Globetrotter.de: "Die Jacke ist federleicht, angenehm im Griff, äußert robust (Rucksack kein Problem!! 1 Woche Schottland-Test), windundurchlässig, Wasser perlt wunderbar ab und dazu auch schick! Absoluter Frauenretter bei feucht-kalt-windigem Wetter :D Überraschungseffekt ist auf eurer Seite. Auf jeden Fall zu empfehlen, auch in der City (nur Sportler, keine Streber!). Beste Grüße."

Norröna - Bitihorn aero100 Jacket

So dünn & und leicht und dabei so stark windabweisend. Genial! Und dabei macht die papierdünne Jacke auch optisch was her.

Reisebericht: Mit dem Faltrad Friday durch Kuba

Kuba ist ein wunderbares Reiseziel, ich war selbst vor 2 Jahren dort und völlig begeistert. Das einzige was uns nicht gefallen hat war die Halbinsel Varadero. Das war eher enttäuschend - der Strand ist schon sehr schön, aber in den großen Hotels, mit All Inclusive kriegt man halt kaum etwas mit von Kuba und den super netten und lebensfreundlichen Kubanern. Wer also Kuba erleben möchte, dem kann man eine Rundreise nur empfehlen. Und das kann man problemlos auch auf eigene Faust machen. Also wir haben das so gemacht und das ging wunderbar.
Es gibt auch einige auf Radreisen spezialisierte Veranstalter. Wir haben die Radreisegruppen unterwegs öfters getroffen. Einige hatten sogar eine großen Bus, der immer hinter den Radfahreren herfuhr - so kann man natürlich größerer Strecken bewältigen und bekommt mehr von Kuba zu sehen. Bestimmt werden die aber auch als "Besenwagen" genutzt, falls der ein oder andere nicht mehr kann.



Mit ihrem Faltrad "Friday", einer einfachen Campingausrüstung und jeder Menge Neugier auf Land und Leute bereist die junge Australierin Lynette Chiang Kuba. Ihre viermonatige Tour kreuz und quer über die Insel, von Havanna bis nach Santiago de Cuba, ist landschaftlich und menschlich herrlich abwechslungs- wie aufschlussreich. Ob auf offener Straße oder in den zahlreichen casa particulars, günstigen halbprivaten Übernachtungsmöglichkeiten, immer wieder überrascht sie die Offenherzigkeit und Zufriedenheit der Inselbewohner trotz harter Lebensumstände und staatlicher Reglementierung. Ein eindringlicher Blick auf Kuba jenseits der Touristenströme, einfühlsam und genau beobachtet von einer leidenschaftlich Reisenden. (Amazon)
Link zum Buch bei AMAZON - Cuba particular: Eine Inseltour mit Faltrad, Zug und Kleintransporter