Ist die Fahrradbeleuchtung überreguliert? Ja, dem kann ich nur zustimmen. Ich denke mal auch, dass eine vereinfachte Regelung vielen Radfahrern eine bessere und vor allem auch funktionierende Beleuchtung bringen würde. Die meisten, mich eingeschlossen, werden wohl auch eher mit einer nachträglichen Installation einer StVo-konformen Beleuchtung überfordert sein. Ich wollte sicher fahradfahren und mich nicht nicht Voltangaben rumschlagen. Ganz zu schweigen vom Einbau eines Nabendynamos.
In jedem Kaufhaus gibt es schliesslich die praktischen Akkuleuchten. Da muss kein Dynamo installiert und kein Kabel gezogen werden. Und die leuchtet auch noch, wenn man an der Ampel steht. Zudem ist die Leuchtleistung meist deutlich besser und günstiger ist es auch noch. Also da fragt man sich doch warum man dann noch diese antiquierte und komplizierte Regelung?
Aber es scheint sich ja doch was zu Bewegen, wenn man dem Spiegelartikel lauben darf. Schön wäre es ja.
"Nach Angaben des Automobilclubs will das Bundesverkehrsministerium künftig tatsächlich den Batterie- oder Akkubetrieb erlauben. "Eine Verständigung hierüber wurde bereits auf Fachebene getroffen", sagt ADAC-Sprecher Andreas Hölzel. Wann eine Neuregelung aber geltendes Recht wird, ist offen." Pedalritter: Erleuchtung auf zwei Rädern gesucht - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Auto
Interview mit Mark Bickerton, dem Sohn des Entwickler BICKERTON Faltrades
Interview mit Mark Bickerton in dem er von seinem Vater, dem Entwickler des Bickerton Faltrad in den 60er Jahren erzählt. Wie es dazu kam und wie es sich dann entwickelt hat. Das Bickerton Faltrad ist der Vorläufer aller modernen Falträder.
YouTube - Mark Bickerton for Brompton Bicycle Documentary
YouTube - Mark Bickerton for Brompton Bicycle Documentary
Mehr Falträder für New York - NYCEWheels
NYCEWheels ist ein engagierter Fahrradshop in New York, der sich auf Falträder und Pedelecs spezialisiert hat. Auch sonst lohnt ein Besuch auf der Webseite von NYCEWheels - man findet da auch so einige Testberichte und Erfahrungsbericht zu Falträdern von diversen Herstellern. NYCEWheels - Electric Bikes | Folding Bikes | Kick Scooters | Bionx Electric Bike Motor Kits
Free 24h test rides with BROMTON Folding Bikes in New York City by NYCEWheels
NYCEWheels plant eine Aktion, die den New Yorkern auch das Fahrradfahren wieder näher bringen soll. Da fährt man ja doch eher mit der U-Bahn oder mit dem Taxi oder man geht zu Fuss. Fahrradfahrer sieht man, wenn dann eher im Park, als Sportgerät. Im normalen Verkehr gibt es das dann doch eher selten. Hoffentlich überzeugen die 3 Bromtons ja den ein oder anderen.
"This is the first draft of a Cart we want to pull via electric bike to locations around NYC to provide info on safe bike riding, indoor parking and commuting. The cart will be loaded with 3 Brompton folding bikes and a few Xootr kick scooters which can all be test ridden or even taken home for a 24 hour test ride."
NYCEWheels - Electric Bikes | Folding Bikes | Kick Scooters | Bionx Electric Bike Motor Kits
"This is the first draft of a Cart we want to pull via electric bike to locations around NYC to provide info on safe bike riding, indoor parking and commuting. The cart will be loaded with 3 Brompton folding bikes and a few Xootr kick scooters which can all be test ridden or even taken home for a 24 hour test ride."
NYCEWheels - Electric Bikes | Folding Bikes | Kick Scooters | Bionx Electric Bike Motor Kits
Bickerton bicycle folding - Faltrad oder doch eher ein Klapprad?
Wenn man sich dieses Faltrad anschaut, dann würde man das "Bickerton" vielleicht doch eher als Klapprad abtun. Ich weiß nicht ob es noch gebaut wird, aber offensichtlich ist es nach wie vor im Einsatz. Hat auf jeden Fall noch ganz klar den Charme der alten Klappräder aus den 70ern. Ne ausgedehnte Radtour wollte ich damit nicht umbedingt machen...
YouTube - Bickerton bicycle folding
YouTube - Bickerton bicycle folding
Reisebericht: Mit Falträdern durch Asien - AsiaWheeling
Mit Falträdern durch ganz Asien - warum auch nicht, auch wenn es ja schon ein bissel wie "Eulen nach Athen tragen ist" ;-) Drahtesel gibt es ja nun überall in Asien zu Hauf. Aber man möchte ja auch nicht "das Faltrad" in Asien vorführen, sondern... naj so richtig hab ich das auch nicht verstanden. Trotzdem ne coole Aktion.
Die Mission:
Es ist unsere Mission, dem Fahrrad quer durch Asien mit so wenig Vorurteile, und wie ein Geist offen wie möglich sein, aus der die Möglichkeit für neue Erfahrungen zu entziehen, wenn sie nur den Körper oder Geist gefährdet, und unsere Ergebnisse in den sorgfältigen und eindrucksvollen Weise Bericht wir können. Diese Seite verkörpert eine Mission in die heikle Nebeneinander von Technologie, Wirtschaft zu studieren, und Ökologie, die die Evolution der Menschheit auf unserem Planeten zunehmend vernetzten Laufwerken.
Link zur Webseite: AsiaWheeling
Die Mission:
Es ist unsere Mission, dem Fahrrad quer durch Asien mit so wenig Vorurteile, und wie ein Geist offen wie möglich sein, aus der die Möglichkeit für neue Erfahrungen zu entziehen, wenn sie nur den Körper oder Geist gefährdet, und unsere Ergebnisse in den sorgfältigen und eindrucksvollen Weise Bericht wir können. Diese Seite verkörpert eine Mission in die heikle Nebeneinander von Technologie, Wirtschaft zu studieren, und Ökologie, die die Evolution der Menschheit auf unserem Planeten zunehmend vernetzten Laufwerken.
Link zur Webseite: AsiaWheeling
Testbericht: Biologic Bike Mount for iPhone
Hier noch ein ausführlicherer Testbericht mit vielen Fotos zum Biologic Bike Mount (english) Biologic Bike Mount for iPhone — Review | The Apple Press
Testberichte: Dahon Ios XL
Auf der internationalen Webseite gibt es auch einige aktuelle Testberichte über das DAHON Ios XL und das BioLogic Bike Mount. Darunter ist auch ein Testbericht von Trekkingbike auf deutsch - nur als Scan von der gedruckten Version, kann man aber problemlos online lesen. DAHON Webseite - alle Reviews
Für den Holländischen Testbericht kann man ja den "Google-Übersetzer" zur Hilfe nehmen. BIKE PORTAL »Blog Archiv» Test: Dahon LOS
Für den Holländischen Testbericht kann man ja den "Google-Übersetzer" zur Hilfe nehmen. BIKE PORTAL »Blog Archiv» Test: Dahon LOS
Moulton S speed
Das Moulton S Speed wurde zwischen 1966 und 1967 als Framekit angeboten und nach Kundenwunsch aufgebaut. Der Rahmen besteht aus Reynolds "Gaspipe" Rohr.
Dennoch wurde das S- Speed zur Legende:
Vic Nicholson brach damit den Cardiff - London Record, Dario da Rugna gewann das Münchner Radrennen mit einem Schnitt von 42 km/h, und bei Paris-Brest-Paris sorgte es für Aufsehen und einen weniger geschundenen Fahrer.
Eine Besonderheit bei diesem Modell ist auch, das Rahmen, Federung und Komponenten (Reifen, Schaltung) von Moulton selbst entwickelt bzw. angepasst wurden.
YouTube - Moulton S speed test ride
Dennoch wurde das S- Speed zur Legende:
Vic Nicholson brach damit den Cardiff - London Record, Dario da Rugna gewann das Münchner Radrennen mit einem Schnitt von 42 km/h, und bei Paris-Brest-Paris sorgte es für Aufsehen und einen weniger geschundenen Fahrer.
Eine Besonderheit bei diesem Modell ist auch, das Rahmen, Federung und Komponenten (Reifen, Schaltung) von Moulton selbst entwickelt bzw. angepasst wurden.
YouTube - Moulton S speed test ride
Moulton S safari
Die S - Reihe (Safari, Stowaway, Deluxe) wurde in einer separaten Werkstatt in BOA unter der Leitung von Jack Lauterwasser Radsportlegende, Olympiasieger, genialer Rahmenbauer und Konstrukteur) gefertigt, und mit feinsten Komponenten augestattet. Damals schon "over the top", sind diese speziellen Modelle heute die begehrtesten Sammlerobjekte.
YouTube - Moulton S safari
YouTube - Moulton S safari
Interview: Bigfish folding bike CEO Sandi Cesko
On February 2nd, 2010, I had the honor of interviewing Sandi Cesko, the Bigfish behind the Bigfish folding bike. The interview covers how the bike came to be as well as Sandi's hopes for the bikes future.
YouTube - Interview: Bigfish folding bike CEO Sandi Cesko
YouTube - Interview: Bigfish folding bike CEO Sandi Cesko
Bigfish Folding Bike at Cycle Show 2009
Here's a wee short video from our booth at the Cycle Show to remind you how it goes! For more information or to buy, go to www.bigfishbike.co.uk
YouTube - Bigfish Folding Bike at Cycle Show 2009
YouTube - Bigfish Folding Bike at Cycle Show 2009
Wenn das teure Bügelschloss von ABUS rostet...
dann ist das wohl "normal". So hat man mir das gesagt. Fakt ist auf jeden Fall, dass mein Bügelschloss immer schwieriger aufzukriegen war. Irgendwann, hab ich dann sogar Spuren von Rost entdeckt - und das bei einem so teuren Bügelschloss. Da war ich doch etwas überrascht. Dachte schon ich hätte 'ne Montagsproduktion erwischt.
Abus 54/ HB 230 Granit X-Plus Bügelschloss + EaZy-KF Schlosshalterung
Die Nachfrage beim Fahrradhändler meine Vertrauens hat dann ergeben, dass das absolut normal ist. Tja, dann ist wohl so und auch die teuren Bügelschlösser brauchen ab und zu etwas Pflege. Ab und an sollte man einen ordentlichen Schluck Öl in den Schließmechanismus aber auch direkt in den Schließzylinder tun. Ist das Schloss bereits verrostet, dann darf es auch etwas mehr sein.
Und welches Öl nimmt man da am Besten?
Auch im Fahrradladen steht man vor einem unüberschaubaren Sortiment an unterschiedlichen Ölsorten - Siliconöl, säurefrei, harzfrei, Kettenöl, Spezialkettenöl....???? Was nehm ich blos?
Der Empfehlung meines Fahrradhändlers: "Nehmen Sie das gute alte und billige Nähmaschinen-Öl (harz- und säurefrei). Das können Sie auch für die Fahradkette, Schaltung, Bremszüge und alle anderen Fahradbauteile verwenden."
Ich hab also die teuren Spezialöle stehen lassen und für 1,50 € ein Fläschen Nähmaschinenöl genommen. Funktioniert super. Das Bügelschloss schließt wieder leichtgängig, die Fahrradkette hat auch ordentlich was abbekommen und wo ich gerade dabei war hab ich auch noch die quietschende Kellertüre geölt :-)
Abus 54/ HB 230 Granit X-Plus Bügelschloss + EaZy-KF Schlosshalterung
Die Nachfrage beim Fahrradhändler meine Vertrauens hat dann ergeben, dass das absolut normal ist. Tja, dann ist wohl so und auch die teuren Bügelschlösser brauchen ab und zu etwas Pflege. Ab und an sollte man einen ordentlichen Schluck Öl in den Schließmechanismus aber auch direkt in den Schließzylinder tun. Ist das Schloss bereits verrostet, dann darf es auch etwas mehr sein.
Und welches Öl nimmt man da am Besten?
Auch im Fahrradladen steht man vor einem unüberschaubaren Sortiment an unterschiedlichen Ölsorten - Siliconöl, säurefrei, harzfrei, Kettenöl, Spezialkettenöl....???? Was nehm ich blos?
Der Empfehlung meines Fahrradhändlers: "Nehmen Sie das gute alte und billige Nähmaschinen-Öl (harz- und säurefrei). Das können Sie auch für die Fahradkette, Schaltung, Bremszüge und alle anderen Fahradbauteile verwenden."
Ich hab also die teuren Spezialöle stehen lassen und für 1,50 € ein Fläschen Nähmaschinenöl genommen. Funktioniert super. Das Bügelschloss schließt wieder leichtgängig, die Fahrradkette hat auch ordentlich was abbekommen und wo ich gerade dabei war hab ich auch noch die quietschende Kellertüre geölt :-)
Praktische elektrische Nacken-, Sitz- und Taschenwärmer für Unterwegs aus Japan - SANYO eneloop warmer series
Beheizte Kleidung - komfortables Fahrradfahren im Winter ist auch eine Frage der Ausrüstung. Wem es trotz "Zwiebelprinzip" und Hightech-Klamotten immer noch friert, der kann sich auch noch zusätzlich eine Heizung mitnehmen.
Der Klassiker ist natürlich ein Taschenwärmer. Bei den einfachen Versionen glimmt da ein Kohlestab in einem Transportbehälter. Das ist billig und praktisch. Allerdings, bei den ganzen Kunstfaser-Klamotten, da macht man sich ja schon Gedanken ob es da nicht was Anderes gibt. Schließlich will man ja nicht seine teure Hightech-Bekleidung verschmoren oder gar in Brand setzen.
Eine Alternative, wenn auch eine recht teure, ist da die "eneloop warmer serie" von SANYO. Die werden allesamt mit den allseits bekannten und beliebten Eneloop-Akkus betrieben. Das sind sehr gute Akkus die sich fast nicht selbst entladen - kann ich nur empfehlen, verwende ich inzwischen fast nur noch.
Und von eneloop gibt es jetzt auch diverse elektrische Heizgeräte mit Akkubetrieb:
eneloop kairo - ein elektrischer Taschenwärmer, der auch als Akkuladegerät genutzt werden kann
eneloop neck warmer - elektrischer Nackenwärmer, Fleece-Kragen mit eingebauter Heizung
eneloop soft warmer - elektrische Sitzheitzung, flexible Heizmatte zum Draufsitzen. Die man sich auch unter die Jacke schieben.
SANYO eneloop | Ready to use Rechargeable Battery - The only battery you will ever need
Der Klassiker ist natürlich ein Taschenwärmer. Bei den einfachen Versionen glimmt da ein Kohlestab in einem Transportbehälter. Das ist billig und praktisch. Allerdings, bei den ganzen Kunstfaser-Klamotten, da macht man sich ja schon Gedanken ob es da nicht was Anderes gibt. Schließlich will man ja nicht seine teure Hightech-Bekleidung verschmoren oder gar in Brand setzen.
Eine Alternative, wenn auch eine recht teure, ist da die "eneloop warmer serie" von SANYO. Die werden allesamt mit den allseits bekannten und beliebten Eneloop-Akkus betrieben. Das sind sehr gute Akkus die sich fast nicht selbst entladen - kann ich nur empfehlen, verwende ich inzwischen fast nur noch.
Und von eneloop gibt es jetzt auch diverse elektrische Heizgeräte mit Akkubetrieb:
eneloop kairo - ein elektrischer Taschenwärmer, der auch als Akkuladegerät genutzt werden kann
eneloop neck warmer - elektrischer Nackenwärmer, Fleece-Kragen mit eingebauter Heizung
eneloop soft warmer - elektrische Sitzheitzung, flexible Heizmatte zum Draufsitzen. Die man sich auch unter die Jacke schieben.
SANYO eneloop | Ready to use Rechargeable Battery - The only battery you will ever need
Schwinn Loop folding bike mini-review - einfaches, billiges Faltrad aus den USA für 150-200 US$
Sehr informativer Testbericht über das preisgünstige Faltrad "Loop" vom US-Hersteller Schwinn. Dieses Faltrad bekommt man in den USA schon für 150-250 US$. Das ist wirklich mal sehr billig für ein ganzes Faltrad - andere kaufen sich dafür gerade mal eine Fahrradbrille ;-)
Viel kann man natürlich nicht erwarten. Entsprechend sind die meisten Teile an diesem Faltrad nicht gerade hochwertig aber zum größten Teil schon brauchbar. Immerhin ist der Rahmen zum größten Teil aus leichtem Alu. Und eine Shimano-Schaltung gibt es auch. Zudem ist das Faltrad fast vollständig ausgestattet und hat bereits praktische Schutzbleche, Reflektoren und sogar einen großen Gepäckträger.
Andere Teile, wie Sattel und Pedalerie würde "jonnyGURU" dann aber doch lieber gleich austauschen. Auch die mitgelieferte Transporttasche ist wohl sehr einfach gemacht und passt nur mit Mühe. Der Faltmechnismus dagegen funktioniert gut und geht auch erfreulich schnell.
Das Fazit von "jonnyGURU":
Wenn man das ein oder andere Teil austauscht, dann ist das SCHWINN LOOP eine billiges aber brauchbares Faltrad für kurze Strecken.
Man sollte aber nicht mehr als 200 US$ dafür bezahlen.
YouTube - Schwinn Loop folding bike mini-review
Viel kann man natürlich nicht erwarten. Entsprechend sind die meisten Teile an diesem Faltrad nicht gerade hochwertig aber zum größten Teil schon brauchbar. Immerhin ist der Rahmen zum größten Teil aus leichtem Alu. Und eine Shimano-Schaltung gibt es auch. Zudem ist das Faltrad fast vollständig ausgestattet und hat bereits praktische Schutzbleche, Reflektoren und sogar einen großen Gepäckträger.
Andere Teile, wie Sattel und Pedalerie würde "jonnyGURU" dann aber doch lieber gleich austauschen. Auch die mitgelieferte Transporttasche ist wohl sehr einfach gemacht und passt nur mit Mühe. Der Faltmechnismus dagegen funktioniert gut und geht auch erfreulich schnell.
Das Fazit von "jonnyGURU":
Wenn man das ein oder andere Teil austauscht, dann ist das SCHWINN LOOP eine billiges aber brauchbares Faltrad für kurze Strecken.
Man sollte aber nicht mehr als 200 US$ dafür bezahlen.
YouTube - Schwinn Loop folding bike mini-review
Fahren, falten, verstauen - ausführlicher Vergleich von Highend-Falträdern @ velojournal.ch
In dem Testbericht vom Velojournal werden 7 aktuelle Falträder getestet und verglichen. Die Falträder im Test sind alle sehr hochwertig und natürlich auch entsprechend teuer - die Preise liegen alle deutlich über 500 €. Den 4-seitigen Testbericht kann man sich kostenlos als PDF herunterladen velojournal.ch | Fahren, falten, verstauen
Velojournal kürt die 10 besten Produkte 2009 - natürlich ist auch ein Faltrad dabei
Wenn es darum geht die 10 innovativsten Fahrradprodukte des Jahres zu kühren, dann darf mindestens ein Faltrad natürlich nicht fehlen. Für das Velojournal ist es diesmal das BROMTON M3L - sehr kompakt, super Handling. Die Konstruktion ist seit Jahren unverändert, aber warum sollte man "das Beste" auch ändern - ein echter Klassiker halt.
velojournal.ch | Best of 2009 – Produkte des Jahres
Und was nutzt das...
Immer wenn es um Fahrrad-Innovationen und -Design geht, dann sind Falträder ja eigentlich fast immer ganz vorne mit dabei. Schade halt nur, dass man die guten Falträder so selten zu sehen kriegt. Also weder im Fahrradladen, noch auf der Strasse. Die Designer und Techniker lieben Falträder, die Medien sind begeistert. Das Netz ist voll von "Faltrad-Videos". Angucken ja, aber kaum jemand kauft sie. Trotz der tollen Innovationen und der postiven Stimmen sind die aktuelle Falträder immer noch ein Nieschenprodukt. Also ich sehe als noch deutlich mehr von den alten Klappräder aus den 70ern...schade eigentlich.
velojournal.ch | Best of 2009 – Produkte des Jahres
Und was nutzt das...
Immer wenn es um Fahrrad-Innovationen und -Design geht, dann sind Falträder ja eigentlich fast immer ganz vorne mit dabei. Schade halt nur, dass man die guten Falträder so selten zu sehen kriegt. Also weder im Fahrradladen, noch auf der Strasse. Die Designer und Techniker lieben Falträder, die Medien sind begeistert. Das Netz ist voll von "Faltrad-Videos". Angucken ja, aber kaum jemand kauft sie. Trotz der tollen Innovationen und der postiven Stimmen sind die aktuelle Falträder immer noch ein Nieschenprodukt. Also ich sehe als noch deutlich mehr von den alten Klappräder aus den 70ern...schade eigentlich.
Abonnieren
Posts (Atom)