Das Moulton S Speed wurde zwischen 1966 und 1967 als Framekit angeboten und nach Kundenwunsch aufgebaut. Der Rahmen besteht aus Reynolds "Gaspipe" Rohr.
Dennoch wurde das S- Speed zur Legende:
Vic Nicholson brach damit den Cardiff - London Record, Dario da Rugna gewann das Münchner Radrennen mit einem Schnitt von 42 km/h, und bei Paris-Brest-Paris sorgte es für Aufsehen und einen weniger geschundenen Fahrer.
Eine Besonderheit bei diesem Modell ist auch, das Rahmen, Federung und Komponenten (Reifen, Schaltung) von Moulton selbst entwickelt bzw. angepasst wurden.
YouTube - Moulton S speed test ride
Moulton S safari
Die S - Reihe (Safari, Stowaway, Deluxe) wurde in einer separaten Werkstatt in BOA unter der Leitung von Jack Lauterwasser Radsportlegende, Olympiasieger, genialer Rahmenbauer und Konstrukteur) gefertigt, und mit feinsten Komponenten augestattet. Damals schon "over the top", sind diese speziellen Modelle heute die begehrtesten Sammlerobjekte.
YouTube - Moulton S safari
YouTube - Moulton S safari
Interview: Bigfish folding bike CEO Sandi Cesko
On February 2nd, 2010, I had the honor of interviewing Sandi Cesko, the Bigfish behind the Bigfish folding bike. The interview covers how the bike came to be as well as Sandi's hopes for the bikes future.
YouTube - Interview: Bigfish folding bike CEO Sandi Cesko
YouTube - Interview: Bigfish folding bike CEO Sandi Cesko
Bigfish Folding Bike at Cycle Show 2009
Here's a wee short video from our booth at the Cycle Show to remind you how it goes! For more information or to buy, go to www.bigfishbike.co.uk
YouTube - Bigfish Folding Bike at Cycle Show 2009
YouTube - Bigfish Folding Bike at Cycle Show 2009
Wenn das teure Bügelschloss von ABUS rostet...
dann ist das wohl "normal". So hat man mir das gesagt. Fakt ist auf jeden Fall, dass mein Bügelschloss immer schwieriger aufzukriegen war. Irgendwann, hab ich dann sogar Spuren von Rost entdeckt - und das bei einem so teuren Bügelschloss. Da war ich doch etwas überrascht. Dachte schon ich hätte 'ne Montagsproduktion erwischt.
Abus 54/ HB 230 Granit X-Plus Bügelschloss + EaZy-KF Schlosshalterung
Die Nachfrage beim Fahrradhändler meine Vertrauens hat dann ergeben, dass das absolut normal ist. Tja, dann ist wohl so und auch die teuren Bügelschlösser brauchen ab und zu etwas Pflege. Ab und an sollte man einen ordentlichen Schluck Öl in den Schließmechanismus aber auch direkt in den Schließzylinder tun. Ist das Schloss bereits verrostet, dann darf es auch etwas mehr sein.
Und welches Öl nimmt man da am Besten?
Auch im Fahrradladen steht man vor einem unüberschaubaren Sortiment an unterschiedlichen Ölsorten - Siliconöl, säurefrei, harzfrei, Kettenöl, Spezialkettenöl....???? Was nehm ich blos?
Der Empfehlung meines Fahrradhändlers: "Nehmen Sie das gute alte und billige Nähmaschinen-Öl (harz- und säurefrei). Das können Sie auch für die Fahradkette, Schaltung, Bremszüge und alle anderen Fahradbauteile verwenden."
Ich hab also die teuren Spezialöle stehen lassen und für 1,50 € ein Fläschen Nähmaschinenöl genommen. Funktioniert super. Das Bügelschloss schließt wieder leichtgängig, die Fahrradkette hat auch ordentlich was abbekommen und wo ich gerade dabei war hab ich auch noch die quietschende Kellertüre geölt :-)
Abus 54/ HB 230 Granit X-Plus Bügelschloss + EaZy-KF Schlosshalterung
Die Nachfrage beim Fahrradhändler meine Vertrauens hat dann ergeben, dass das absolut normal ist. Tja, dann ist wohl so und auch die teuren Bügelschlösser brauchen ab und zu etwas Pflege. Ab und an sollte man einen ordentlichen Schluck Öl in den Schließmechanismus aber auch direkt in den Schließzylinder tun. Ist das Schloss bereits verrostet, dann darf es auch etwas mehr sein.
Und welches Öl nimmt man da am Besten?
Auch im Fahrradladen steht man vor einem unüberschaubaren Sortiment an unterschiedlichen Ölsorten - Siliconöl, säurefrei, harzfrei, Kettenöl, Spezialkettenöl....???? Was nehm ich blos?
Der Empfehlung meines Fahrradhändlers: "Nehmen Sie das gute alte und billige Nähmaschinen-Öl (harz- und säurefrei). Das können Sie auch für die Fahradkette, Schaltung, Bremszüge und alle anderen Fahradbauteile verwenden."
Ich hab also die teuren Spezialöle stehen lassen und für 1,50 € ein Fläschen Nähmaschinenöl genommen. Funktioniert super. Das Bügelschloss schließt wieder leichtgängig, die Fahrradkette hat auch ordentlich was abbekommen und wo ich gerade dabei war hab ich auch noch die quietschende Kellertüre geölt :-)
Praktische elektrische Nacken-, Sitz- und Taschenwärmer für Unterwegs aus Japan - SANYO eneloop warmer series
Beheizte Kleidung - komfortables Fahrradfahren im Winter ist auch eine Frage der Ausrüstung. Wem es trotz "Zwiebelprinzip" und Hightech-Klamotten immer noch friert, der kann sich auch noch zusätzlich eine Heizung mitnehmen.
Der Klassiker ist natürlich ein Taschenwärmer. Bei den einfachen Versionen glimmt da ein Kohlestab in einem Transportbehälter. Das ist billig und praktisch. Allerdings, bei den ganzen Kunstfaser-Klamotten, da macht man sich ja schon Gedanken ob es da nicht was Anderes gibt. Schließlich will man ja nicht seine teure Hightech-Bekleidung verschmoren oder gar in Brand setzen.
Eine Alternative, wenn auch eine recht teure, ist da die "eneloop warmer serie" von SANYO. Die werden allesamt mit den allseits bekannten und beliebten Eneloop-Akkus betrieben. Das sind sehr gute Akkus die sich fast nicht selbst entladen - kann ich nur empfehlen, verwende ich inzwischen fast nur noch.
Und von eneloop gibt es jetzt auch diverse elektrische Heizgeräte mit Akkubetrieb:
eneloop kairo - ein elektrischer Taschenwärmer, der auch als Akkuladegerät genutzt werden kann
eneloop neck warmer - elektrischer Nackenwärmer, Fleece-Kragen mit eingebauter Heizung
eneloop soft warmer - elektrische Sitzheitzung, flexible Heizmatte zum Draufsitzen. Die man sich auch unter die Jacke schieben.
SANYO eneloop | Ready to use Rechargeable Battery - The only battery you will ever need
Der Klassiker ist natürlich ein Taschenwärmer. Bei den einfachen Versionen glimmt da ein Kohlestab in einem Transportbehälter. Das ist billig und praktisch. Allerdings, bei den ganzen Kunstfaser-Klamotten, da macht man sich ja schon Gedanken ob es da nicht was Anderes gibt. Schließlich will man ja nicht seine teure Hightech-Bekleidung verschmoren oder gar in Brand setzen.
Eine Alternative, wenn auch eine recht teure, ist da die "eneloop warmer serie" von SANYO. Die werden allesamt mit den allseits bekannten und beliebten Eneloop-Akkus betrieben. Das sind sehr gute Akkus die sich fast nicht selbst entladen - kann ich nur empfehlen, verwende ich inzwischen fast nur noch.
Und von eneloop gibt es jetzt auch diverse elektrische Heizgeräte mit Akkubetrieb:
eneloop kairo - ein elektrischer Taschenwärmer, der auch als Akkuladegerät genutzt werden kann
eneloop neck warmer - elektrischer Nackenwärmer, Fleece-Kragen mit eingebauter Heizung
eneloop soft warmer - elektrische Sitzheitzung, flexible Heizmatte zum Draufsitzen. Die man sich auch unter die Jacke schieben.
SANYO eneloop | Ready to use Rechargeable Battery - The only battery you will ever need
Schwinn Loop folding bike mini-review - einfaches, billiges Faltrad aus den USA für 150-200 US$
Sehr informativer Testbericht über das preisgünstige Faltrad "Loop" vom US-Hersteller Schwinn. Dieses Faltrad bekommt man in den USA schon für 150-250 US$. Das ist wirklich mal sehr billig für ein ganzes Faltrad - andere kaufen sich dafür gerade mal eine Fahrradbrille ;-)
Viel kann man natürlich nicht erwarten. Entsprechend sind die meisten Teile an diesem Faltrad nicht gerade hochwertig aber zum größten Teil schon brauchbar. Immerhin ist der Rahmen zum größten Teil aus leichtem Alu. Und eine Shimano-Schaltung gibt es auch. Zudem ist das Faltrad fast vollständig ausgestattet und hat bereits praktische Schutzbleche, Reflektoren und sogar einen großen Gepäckträger.
Andere Teile, wie Sattel und Pedalerie würde "jonnyGURU" dann aber doch lieber gleich austauschen. Auch die mitgelieferte Transporttasche ist wohl sehr einfach gemacht und passt nur mit Mühe. Der Faltmechnismus dagegen funktioniert gut und geht auch erfreulich schnell.
Das Fazit von "jonnyGURU":
Wenn man das ein oder andere Teil austauscht, dann ist das SCHWINN LOOP eine billiges aber brauchbares Faltrad für kurze Strecken.
Man sollte aber nicht mehr als 200 US$ dafür bezahlen.
YouTube - Schwinn Loop folding bike mini-review
Viel kann man natürlich nicht erwarten. Entsprechend sind die meisten Teile an diesem Faltrad nicht gerade hochwertig aber zum größten Teil schon brauchbar. Immerhin ist der Rahmen zum größten Teil aus leichtem Alu. Und eine Shimano-Schaltung gibt es auch. Zudem ist das Faltrad fast vollständig ausgestattet und hat bereits praktische Schutzbleche, Reflektoren und sogar einen großen Gepäckträger.
Andere Teile, wie Sattel und Pedalerie würde "jonnyGURU" dann aber doch lieber gleich austauschen. Auch die mitgelieferte Transporttasche ist wohl sehr einfach gemacht und passt nur mit Mühe. Der Faltmechnismus dagegen funktioniert gut und geht auch erfreulich schnell.
Das Fazit von "jonnyGURU":
Wenn man das ein oder andere Teil austauscht, dann ist das SCHWINN LOOP eine billiges aber brauchbares Faltrad für kurze Strecken.
Man sollte aber nicht mehr als 200 US$ dafür bezahlen.
YouTube - Schwinn Loop folding bike mini-review
Fahren, falten, verstauen - ausführlicher Vergleich von Highend-Falträdern @ velojournal.ch
In dem Testbericht vom Velojournal werden 7 aktuelle Falträder getestet und verglichen. Die Falträder im Test sind alle sehr hochwertig und natürlich auch entsprechend teuer - die Preise liegen alle deutlich über 500 €. Den 4-seitigen Testbericht kann man sich kostenlos als PDF herunterladen velojournal.ch | Fahren, falten, verstauen
Velojournal kürt die 10 besten Produkte 2009 - natürlich ist auch ein Faltrad dabei
Wenn es darum geht die 10 innovativsten Fahrradprodukte des Jahres zu kühren, dann darf mindestens ein Faltrad natürlich nicht fehlen. Für das Velojournal ist es diesmal das BROMTON M3L - sehr kompakt, super Handling. Die Konstruktion ist seit Jahren unverändert, aber warum sollte man "das Beste" auch ändern - ein echter Klassiker halt.
velojournal.ch | Best of 2009 – Produkte des Jahres
Und was nutzt das...
Immer wenn es um Fahrrad-Innovationen und -Design geht, dann sind Falträder ja eigentlich fast immer ganz vorne mit dabei. Schade halt nur, dass man die guten Falträder so selten zu sehen kriegt. Also weder im Fahrradladen, noch auf der Strasse. Die Designer und Techniker lieben Falträder, die Medien sind begeistert. Das Netz ist voll von "Faltrad-Videos". Angucken ja, aber kaum jemand kauft sie. Trotz der tollen Innovationen und der postiven Stimmen sind die aktuelle Falträder immer noch ein Nieschenprodukt. Also ich sehe als noch deutlich mehr von den alten Klappräder aus den 70ern...schade eigentlich.
velojournal.ch | Best of 2009 – Produkte des Jahres
Und was nutzt das...
Immer wenn es um Fahrrad-Innovationen und -Design geht, dann sind Falträder ja eigentlich fast immer ganz vorne mit dabei. Schade halt nur, dass man die guten Falträder so selten zu sehen kriegt. Also weder im Fahrradladen, noch auf der Strasse. Die Designer und Techniker lieben Falträder, die Medien sind begeistert. Das Netz ist voll von "Faltrad-Videos". Angucken ja, aber kaum jemand kauft sie. Trotz der tollen Innovationen und der postiven Stimmen sind die aktuelle Falträder immer noch ein Nieschenprodukt. Also ich sehe als noch deutlich mehr von den alten Klappräder aus den 70ern...schade eigentlich.
Testbericht - wasserdichte Überziehhose für Radfahrer von DECATHLON für 19,90€
Am letzten Samstag wars dann endlich mal soweit - starker Regen und so ca. 5 Grad draußen, echtes Schmuddelwetter halt. Da hab ich meine preisgünstige b'Twin Regenhose von DECATHLON zum ersten mal eingesetzt.
Bei nem Preis von gerade mal 19,90€ kann man natürlich nicht zu viel erwarten. Laut Hersteller ist diese Überziehhose auch nur für kürzerer Strecken geeignet. Aber für ne ca. 1/2-stündige Fahrt, einmal quer durch die Stadt, da sollte das doch ausreichen.
Drunter hatte ich eine Jeans an - nicht gerade optimal fürs Fahrradfahren aber top um die Wasserdichtigkeit der Regenhose zu testen. Da hätte man jede Undichtigkeit sofort gesehen. Aber, die Hose hält wirklich dicht. Kein einziger Wassertropfen ist durchgekommen. Das Wasser perlt am Stoff ab und selbst an den Reisverschlüssen ist nichts durchgekommen obwohl die lediglich durch eine Stofffalte abgedeckt sind.
Auf der kurzen Strecke hatte ich auch nicht das Gefühl besonders stark zu schwitzen. Das Außenmaterial fühlt sich auch nicht wie Plastik an, eher "wie ein Textilmaterial". Die Hose gibt es nur in matt-glänzendem Schwarz. Innen ist es halt ne PVC-Beschichtung.
Positiv:
- wasserdicht
- thermoverklebte Nähte
- sehr lange Hosenbeine
- hoher Bund, reicht bis unter die kurze Regenjacke
- Reflektorstreifen in Wadenhöhe, nur hinten
- man kann sie auch problemlos mit den Schuhen anziehen
- wenig Gewicht
- günstiger Preis
Negativ:
- lässt sich seitlich nur bis zur Wade öffnen
- die Beine sind recht weit geschnitten, nicht eng anliegend, sondern eher wie eine Skihose
- keine besondere Verstärkung an den stark beanspruchten Stellen
- nur für kürzere Strecken geeignet
Mein Fazit:
Für kürzere Strecken kann ich die Überziehhose auf jeden Fall empfehlen. Vor allem bei dem Preis.
Link: DECATHLON b'Twin Überziehhose City 3
Bei nem Preis von gerade mal 19,90€ kann man natürlich nicht zu viel erwarten. Laut Hersteller ist diese Überziehhose auch nur für kürzerer Strecken geeignet. Aber für ne ca. 1/2-stündige Fahrt, einmal quer durch die Stadt, da sollte das doch ausreichen.
Drunter hatte ich eine Jeans an - nicht gerade optimal fürs Fahrradfahren aber top um die Wasserdichtigkeit der Regenhose zu testen. Da hätte man jede Undichtigkeit sofort gesehen. Aber, die Hose hält wirklich dicht. Kein einziger Wassertropfen ist durchgekommen. Das Wasser perlt am Stoff ab und selbst an den Reisverschlüssen ist nichts durchgekommen obwohl die lediglich durch eine Stofffalte abgedeckt sind.
Auf der kurzen Strecke hatte ich auch nicht das Gefühl besonders stark zu schwitzen. Das Außenmaterial fühlt sich auch nicht wie Plastik an, eher "wie ein Textilmaterial". Die Hose gibt es nur in matt-glänzendem Schwarz. Innen ist es halt ne PVC-Beschichtung.
Positiv:
- wasserdicht
- thermoverklebte Nähte
- sehr lange Hosenbeine
- hoher Bund, reicht bis unter die kurze Regenjacke
- Reflektorstreifen in Wadenhöhe, nur hinten
- man kann sie auch problemlos mit den Schuhen anziehen
- wenig Gewicht
- günstiger Preis
Negativ:
- lässt sich seitlich nur bis zur Wade öffnen
- die Beine sind recht weit geschnitten, nicht eng anliegend, sondern eher wie eine Skihose
- keine besondere Verstärkung an den stark beanspruchten Stellen
- nur für kürzere Strecken geeignet
Mein Fazit:
Für kürzere Strecken kann ich die Überziehhose auf jeden Fall empfehlen. Vor allem bei dem Preis.
Link: DECATHLON b'Twin Überziehhose City 3
Dawes Cycles - Folding Bikes aus UK
DAWES ist ein britischer Fahrradhersteller und hat auch 4 Falträder im Program. Das günstige Faltrad von DAWES gibt es schon für ca. 308 €, das Topmodell "Ace" kostet rund 770€. Hier hab ich auch einen Testbericht über das DAWES ACE gefunden
Auch wenn DAWES eine Hersteller mit einer langen Tradition ist, wie man im Testbericht lesen kann werden die Falträder allesamt von DAHON gefertigt.
Dawes Cycles - Folding Bikes
Auch wenn DAWES eine Hersteller mit einer langen Tradition ist, wie man im Testbericht lesen kann werden die Falträder allesamt von DAHON gefertigt.
Dawes Cycles - Folding Bikes
46,3 km/h mit nem 20" Faltrad - Dahon folding bike at velodrome
Auch wenn es auf dem Video nicht gerade schnell aussieht, Rick Valbuena hat da immerhin eine beachtliche Geschwindigkeit von 28,77 miles/h (46,3 km/h) mit seinem 20" Faltrad von DAHON erzielt. Also für 'n "kleines" Faltrad ist das doch schon sehr beachtlich.
YouTube - Dahon at velodrome.mpeg
YouTube - Dahon at velodrome.mpeg
DAHON biologic™ BIKE Mount for iPhone - in den USA schon erhältlich
Das biologic™ BIKE Mount for iPhone von DAHON kann man jetzt in den USA kaufen. Da kostet es 59,99 US$. Bei uns soll es das aber erst ab Januar 2010 geben und dann auch um die 50 € kosten. Damit würde es rund 10 € mehr kosten als in den USA. Das geht ja noch. Trotzdem finde ich es schon ärgerlich, dass einige US-Firmen ihre Produkte hier deutlich teurer machen.
Naja, schön praktisch ist die Fahrrad-Halterung fürs iPhone bzw. iPod Touch ja schon. Wasserdicht, drehbar, Silikonschutz gegen Stöße, Ladeanschluss und die Kamera ist auch verwendbar.
Interessant ist das biologic™ BIKE Mount natürlich nur für die Besitzer eines iPhone oder iPod Touch. Alle anderen, und das dürfte die Mehrzahl sein, müssen sich leider nach ner anderen Lösung umschauen.
Link: DAHON biologic™ BIKE Mount for iPhone
Naja, schön praktisch ist die Fahrrad-Halterung fürs iPhone bzw. iPod Touch ja schon. Wasserdicht, drehbar, Silikonschutz gegen Stöße, Ladeanschluss und die Kamera ist auch verwendbar.
Interessant ist das biologic™ BIKE Mount natürlich nur für die Besitzer eines iPhone oder iPod Touch. Alle anderen, und das dürfte die Mehrzahl sein, müssen sich leider nach ner anderen Lösung umschauen.
Link: DAHON biologic™ BIKE Mount for iPhone
Gefährliche Radfahrer - Jeder Zweite ohne Licht - n-tv.de
Jeder 2te Fahrradfahrer ist ohne Licht unterwegs? Leider, leider ist das glaube ich wirklich so. Und dabei ist echt mega gefährlich. Was sich viele wohl nicht vorstellen können - auch für die anderen Verkehrsteilnehmer ist das sehr unangenehm. Kein Autofahrer will ernsthaft eine Fahrradfahrer um- oder anfahren.
Auf der anderen Seite denke ich mal, dass die gesetzliche Regelung die einzig eine Dynamobeleuchtung zulässt auch nicht gerade förderlich ist. Man stelle sich nur den Bürokraten vor, der mit nem Voltmesser eine Fahrradbeleuchtung überprüft. Irgendwie ist man mit einer zeitgemäßen Fahrradbeleuchtung ja fast immer jenseits der Strassenverkehrsordnung. Da kann ich ja gleich ganz ohne fahren....das werden sich bestimmt auch viele sagen.
Dennoch, lieber mit nem "nicht-zugelassenen" Licht unterwegs sein als ganz ohne Beleuchtung. Ich denke mal, das wird auch die Polizei so sehen. Gefährliche Radfahrer - Jeder Zweite ohne Licht - n-tv.de
Auf der anderen Seite denke ich mal, dass die gesetzliche Regelung die einzig eine Dynamobeleuchtung zulässt auch nicht gerade förderlich ist. Man stelle sich nur den Bürokraten vor, der mit nem Voltmesser eine Fahrradbeleuchtung überprüft. Irgendwie ist man mit einer zeitgemäßen Fahrradbeleuchtung ja fast immer jenseits der Strassenverkehrsordnung. Da kann ich ja gleich ganz ohne fahren....das werden sich bestimmt auch viele sagen.
Dennoch, lieber mit nem "nicht-zugelassenen" Licht unterwegs sein als ganz ohne Beleuchtung. Ich denke mal, das wird auch die Polizei so sehen. Gefährliche Radfahrer - Jeder Zweite ohne Licht - n-tv.de
Fahrradfahren wie in den 50ern - The Tweed Cycling Club
Wer auf den Style der 30er-50er Jahren steht, der wird sich im Tweed Cycling Club zuhause fühlen. Hier sind Funktionskleidungen aus Lycra, Fleece und Leuchtfarben undenkbar. Der moderne Gentleman und die sportive Lady fahren ausschließlich in historischen Stil der 30er-50er Jahre gehüllt Fahrrad.
Selbstverständlich verzichtet man auch bei den Bikes möglichst auf aktuelle Materialien und Techniken. Authentizität ist auch bei den Fahrrädern unbedingt erforderlich. Stahlrahmen, Ledersattel, Dynamolicht, Picknickkorb und Baumwolltaschen sind Plicht. Ein echter "Drahtesel" muss also her und schon kann es gemeinsam auf Landtour gehen.
The Tweed Cycling Club - Home
Mein Vorschlag für ein geeignetes Faltrad - das Galaxe Elegance
Selbstverständlich verzichtet man auch bei den Bikes möglichst auf aktuelle Materialien und Techniken. Authentizität ist auch bei den Fahrrädern unbedingt erforderlich. Stahlrahmen, Ledersattel, Dynamolicht, Picknickkorb und Baumwolltaschen sind Plicht. Ein echter "Drahtesel" muss also her und schon kann es gemeinsam auf Landtour gehen.
The Tweed Cycling Club - Home
Mein Vorschlag für ein geeignetes Faltrad - das Galaxe Elegance
8 besonders schöne Fahrräder im Vergleich - Testbericht DAHON Mu UNO und andere Designerstücke im Vergleich bei TREKKINGBIKE
Auf der Suche nach dem passendem Bike spielt natürlich auch das auch das Design eine ganz wichtige Rolle. Zur Zeit sind ja die klaren reduzierten Designer-Bikes mit möglichst wenig Anbauteilen angesagt, gerne auch als Singlespeed. Die Zeitschrift TREKKINGBIKE hier 8 Fahrräder verglichen und bewertet die sich durch ein besonders gelungenes Design hervortun.
Bei den Falträdern hat man sich für das "kleine Schwarze" Dahon Mu Uno - also auch ein Singlespeed-Faltrad entschieden. Eine gute Wahl, wie ich finde, auch wenn ich mich persönlich da vielleicht doch für eine anderes Faltrad entschieden hätte. Aber da haben die schon recht, das Mu Uno sieht schon sehr schick und elegant aus.
Den Testbericht kann man sich hier bei TREKKINGBIKE kostenlos herunter laden.
Und der Direktlink zum PDF download
Bei den Falträdern hat man sich für das "kleine Schwarze" Dahon Mu Uno - also auch ein Singlespeed-Faltrad entschieden. Eine gute Wahl, wie ich finde, auch wenn ich mich persönlich da vielleicht doch für eine anderes Faltrad entschieden hätte. Aber da haben die schon recht, das Mu Uno sieht schon sehr schick und elegant aus.
Den Testbericht kann man sich hier bei TREKKINGBIKE kostenlos herunter laden.
Und der Direktlink zum PDF download
Fahrradbrille mit austauschbaren Gläsern für den Winter
Jetzt hab ich mir doch eine extra Fahrradbrille zugelegt. Den Sommer über bin ich ja wunderbar mit ner normalen Sonnenbrille klargekommen. Wenn es bewölkt oder dunkel war hab ich sie halt nicht benutzt. Das war ja auch kein Problem.
Jetzt wo es kälter ist hab ich aber schon gemerkt, dass die Augen viel schneller tränen. Der Fahrtwind ist dann halt schon zu kalt. Und bei Regen ist es noch unangenehmer. Bei dem trüben Wetter ist die normale Sonnenbrille aber leider viel zu dunkel. Da hab ich mir jetzt also doch eine extra Brille fürs Fahrradfahren zugelegt.
Praktisch ist natürlich, dass die auch gleich 4 unterschiedliche Gläser zum Auswechseln dabei hat. So kann man sich, je nach Wetter- und Sichtverhältnisse die passenden Gläser dran bauen.
GRAU - bei Sonnenschein
ZINOBERROT - bei wechselhafter Bewölkung (kontrastverstärkend)
GELB - bei starker Bewölkung (kontrastverstärkend)
WEISS - bei Regen und im Dunkeln (neutral)
Ich werd es jetzt zuerst mal mit ner relativ günstigen Fahrradbrille von DECATHLON versuchen. Die hat gerade mal 19,90 € gekostet. Klar, ist jetzt nichts besonderes und super toll sieht sieh auch nicht aus, aber bei dem Preis... Und da bekommt man gleich noch eine stabile Transportbox mit dabei, die man auch am Lenker befestigen kann. Falls man mal unterwegs die Gläser wechseln möchte. Das Wechseln ist einfach und geht schnell und federleicht ist sie auch.
Jetzt wo es kälter ist hab ich aber schon gemerkt, dass die Augen viel schneller tränen. Der Fahrtwind ist dann halt schon zu kalt. Und bei Regen ist es noch unangenehmer. Bei dem trüben Wetter ist die normale Sonnenbrille aber leider viel zu dunkel. Da hab ich mir jetzt also doch eine extra Brille fürs Fahrradfahren zugelegt.
Praktisch ist natürlich, dass die auch gleich 4 unterschiedliche Gläser zum Auswechseln dabei hat. So kann man sich, je nach Wetter- und Sichtverhältnisse die passenden Gläser dran bauen.
GRAU - bei Sonnenschein
ZINOBERROT - bei wechselhafter Bewölkung (kontrastverstärkend)
GELB - bei starker Bewölkung (kontrastverstärkend)
WEISS - bei Regen und im Dunkeln (neutral)
Ich werd es jetzt zuerst mal mit ner relativ günstigen Fahrradbrille von DECATHLON versuchen. Die hat gerade mal 19,90 € gekostet. Klar, ist jetzt nichts besonderes und super toll sieht sieh auch nicht aus, aber bei dem Preis... Und da bekommt man gleich noch eine stabile Transportbox mit dabei, die man auch am Lenker befestigen kann. Falls man mal unterwegs die Gläser wechseln möchte. Das Wechseln ist einfach und geht schnell und federleicht ist sie auch.
Fahrradbrillen für Brillenträger - Testbericht bei TREKKINGBIKE im Internet
Für Brillenträger gibt es 3 Alternativen bei den Fahrradbrillen: Direktschliff, optischer Zusatzadapter oder optischer Einsatz. TREKKINGBIKE hat die Alternativen verglichen und den Testbericht kann man sich auf deren Webseite kostenlos runterladen.
Hier gehts zum Testbericht "Fahrradbrillen mit optischer Korrektur" auf www.trekkingbike.com
PDF zum Download
Hier gehts zum Testbericht "Fahrradbrillen mit optischer Korrektur" auf www.trekkingbike.com
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